一种用于狭小施工场地的钢栈道平台结构的制作方法

本实用新型涉及一种施工平台，特别是一种狭小施工场地的钢栈道平台。

背景技术：

随着城市经济快速发展，繁华市区已高楼林立，极为拥挤，但在稀缺黄金位置仍有高端酒店、住宅、写字楼等工民建项目建设需求。在市区狭小施工场地内进行施工场地布置时，现有技术是通过不断调整施工部位而周转腾挪出料场、加工区等位置，即先将土方开挖和地下结构按流水段进行分区，未开挖段作为料场、加工区，待地下结构施工至地面时，留置工程量较小的某区域水平结构暂停施工，用作临时料场和加工区，待相邻区域上部结构施工完毕后，再将留置的料场、加工区移至其他区域，才能继续某区域上部结构施工，以此类推不断腾挪位置，才能满足施工场地布置需要。机具设备、加工棚等设施涉及电力供应、场地硬化、场内路网调整等多方面协调，过程复杂，严重影响施工部署和进度安排，降低施工效率，因此必须加以优化解决。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于狭小施工场地的钢栈道平台结构，要解决现有繁华市区内工民建项目场地狭小造成料场、加工区面积不足、场内路网拥堵、作业面被挤占而导致施工部署复杂、施工效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于狭小施工场地的钢栈道平台结构，位于相邻两道水泥土高压旋喷支护桩墙之间，相邻两个水泥土高压旋喷桩支护墙之间固定连接有地下室底板和地下室顶板，地下室底板的下方为开挖槽底，包括钢立柱、斜钢撑、钢枕、主梁、钢制平台板、防护栏和踢脚板，

所述钢立柱的底部伸入开挖槽底，所述钢立柱沿开挖槽底纵向间隔成排设置、沿开挖槽底横向设置两排，所有钢立柱的顶部标高相同，所述钢枕横向设置，其两端固定连接在前后两排的钢立柱的顶部，每排钢立柱的顶部通长固定连接有一根纵向的主梁，相邻两根钢立柱之间设有斜钢撑，所述斜钢撑均位于地下室底板和地下室顶板之间，

两道主梁之间满铺并固定连接钢制平台板，所述钢制平台板的横向端面的两侧固定连接有防护栏，所述防护栏的内侧固定连接有踢脚板，

所述钢制平台板由平台板单元拼接而成，每块平台板单元均包括上板、下板以及夹在上板和下板之间支撑梁，所述上板和下板尺寸相同并上下平行正对，所述支撑梁纵向成组设置，支撑梁之间均相互平行，每块平台板单元包括至少五组支撑梁，所述上板的下侧表面与支撑梁的上侧表面焊接连接，所述下板的上侧表面与支撑梁的下侧表面焊接连接。

每组支撑梁包括两道宽翼缘工字钢，上翼缘之间对接焊接，下翼缘之间也对接焊接，相邻两组支撑梁横向间隔设置。

所述上板的纵向边缘与最边部支撑梁的上翼缘边缘平齐，所述下板的纵向边缘与最边部支撑梁的下翼缘边缘平齐。

所述斜钢撑均位于同一高度，斜钢撑为剪刀撑。

所述钢立柱还包括最边部的两道边柱，所述边柱共四道分设在两侧，所述边柱上方的边柱钢枕为纵向设置，所述边柱上方的边柱主梁为横向设置，与边柱相邻的钢立柱上纵向设置的主梁搭接在边柱钢枕上，边柱钢枕与钢枕等高，边柱主梁与主梁等高。

所述钢立柱、边柱、斜钢撑、钢枕、边柱钢枕、主梁、边柱主梁和支撑梁均采用宽翼缘工字钢。

所述防护栏为方钢管焊接而成，所述防护栏包括一组单元防护栏，每个单元防护栏均包括两根竖向支撑杆和两道横向支撑杆，两道横向支撑杆分别固定连接在两根竖向支撑杆的腰部之间和顶部之间，所述竖向支撑杆的脚部与主梁的外侧端面上预连接的套筒插接。

所述踢脚板为木模板切割而成。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

本实用新型的钢结构栈道平台体系，将常见传统的基坑平面内作业扩展至坑内、坑上同时作业，实现了从二维平面到三维空间的场地利用技术突破，不仅无需腾挪周转场地，还可使项目场地面积增加至少30%，各工序可在空间上交叉实施，为后续工序的提前插入创造条件，可将关键工序转化为非关键工序，有利于大幅提高施工进度；场地空间增加也使临时设施布置更为完备充分，避免了在场外另行租赁加工场地而造成的成本。

本实用新型的在土方开挖阶段利用钢栈道平台作为土方挖运平台，除解决场地狭小问题，也解决了雨季持续时间长、雨量集中造成现场道路泥泞、土方挖运难度大，挖运机械无法在软土地基内作业的难题，提高了土方挖运效率。

本实用新型的井格型钢栈道平台路网四通八达，路网中主干道和各支路布局合理，可最大程度保证道路通畅，具备良好行车条件，在满足通行荷载要求下，可供各类机械车辆使用，例如土方运输车、材料运输车、混凝土罐车、汽车泵等，极大提高了交通运转效率。

本实用新型的钢栈道平台体系构件少，传力清晰，施工工艺简单，拆除及组装快速便捷，在局部平台道路变更时对整体场内运输和其他作业面施工影响极小，因此可保持路网高效通畅，可紧密配合土方开挖和地下室结构施工部署要求。

本实用新型的钢结构栈道平台体系为架空设计，不占用施工作业面，使得平台可利用时间最为持久，从土方开挖开始至地下室结构施工完毕，拆除时也只需填补钢立柱拔出后在地下室底板中留下的孔洞即可，对主体施工基本无影响。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的放大图。

图3是钢制平台板的结构示意图。

图4是钢栈道平台结构的俯视结构示意图。

附图标记：1－钢制平台板、11－上板、12－下板、13－支撑梁、2－主梁、3－钢立柱、4－钢枕、5－斜钢撑、6－水泥土高压旋喷支护桩墙、7－地下室顶板、8－地下室底板、9－开挖槽底、10－防护栏、101－竖向支撑杆、102－横向支撑杆、131－上翼缘、132－下翼缘、14－踢脚板、15－边柱、16－边柱钢枕、17－边柱主梁、18－套筒。

具体实施方式

实施例参见图1-4所示，一种用于狭小施工场地的钢栈道平台结构，位于相邻两道水泥土高压旋喷支护桩墙6之间，相邻两个水泥土高压旋喷桩支护墙之间固定连接有地下室底板8和地下室顶板7，地下室底板8的下方为开挖槽底9，包括钢立柱、斜钢撑、钢枕、主梁、钢制平台板、防护栏和踢脚板。

所述钢立柱3的底部伸入开挖槽底9，所述钢立柱3沿开挖槽底纵向间隔成排设置、沿开挖槽底横向设置两排，所有钢立柱的顶部标高相同，所述钢枕4横向设置，其两端固定连接在前后两排的钢立柱3的顶部，每排钢立柱3的顶部通长固定连接有一根纵向的主梁2，相邻两根钢立柱3之间设有斜钢撑5，所述斜钢撑5均位于地下室底板8和地下室顶板7之间。

两道主梁2之间满铺并固定连接钢制平台板1，所述钢制平台板1的横向端面的两侧固定连接有防护栏10，所述防护栏10的内侧固定连接有踢脚板14。

所述钢制平台板1由平台板单元拼接而成，每块平台板单元均包括上板11、下板12以及夹在上板和下板之间支撑梁13，所述上板和下板尺寸相同并上下平行正对，所述支撑梁13纵向成组设置，支撑梁13之间均相互平行，每块平台板单元包括至少五组支撑梁，所述上板11的下侧表面与支撑梁13的上侧表面焊接连接，所述下板12的上侧表面与支撑梁13的下侧表面焊接连接。

每组支撑梁13包括两道宽翼缘工字钢，上翼缘131之间对接焊接，下翼缘132之间也对接焊接，相邻两组支撑梁横向间隔设置。

所述上板11的纵向边缘与最边部支撑梁的上翼缘131边缘平齐，所述下板12的纵向边缘与最边部支撑梁的下翼缘132的边缘平齐。

所述斜钢撑5均位于同一高度，斜钢撑为剪刀撑。

所述钢立柱还包括最边部的两道边柱15，所述边柱15共四道分设在两侧，所述边柱15上方的边柱钢枕16为纵向设置，所述边柱上方的边柱主梁17为横向设置，与边柱相邻的钢立柱上纵向设置的主梁搭接在边柱钢枕上，边柱钢枕与钢枕等高，边柱主梁与主梁等高。边柱主梁上也铺有钢制平台，该钢制平台供车辆行驶过程中过渡使用。

所述钢立柱3、边柱15、斜钢撑5、钢枕4、边柱钢枕16、主梁2、边柱主梁17和支撑梁13均采用宽翼缘工字钢。

所述防护栏10为方钢管焊接而成，所述防护栏包括一组单元防护栏，每个单元防护栏均包括两根竖向支撑杆101和两道横向支撑杆102，两道横向支撑杆102分别固定连接在两根竖向支撑杆101的腰部之间和顶部之间，所述竖向支撑杆101的脚部与主梁的外侧端面上预连接的套筒18插接。

所述踢脚板14为木模板切割而成。

本实施例中，上板和下板均为截面尺寸为长×宽×厚=6m×1.54m×6mm的钢板；支撑梁是截面尺寸为200mm×100mm，理论重量为21.3kg/m的宽翼缘工字钢，每块平台板单元的尺寸为6m×1.54m。主梁和边柱主梁是截面尺寸为350mm×350mm，理论重量为137kg/m的宽翼缘工字钢，每根长为6m或6.5m。钢枕是截面尺寸为300mm×300mm，理论重量为94kg/m的宽翼缘工字钢，每根长为6.4m。钢立柱和边柱是截面尺寸为300mm×300mm，理论重量为94kg/m的宽翼缘工字钢，每根长为22m，前后两排钢立柱的间距为6m或6.5m。防护栏采用5cm X 5cm方钢管焊接而成。钢斜撑是截面尺寸为200mm×100mm，理论重量为21.3kg/m的宽翼缘工字钢。踢脚板为厚度为18mm的木模板余料。

本实施例的钢栈道设计承载力为2吨/平方米。该钢栈道可供55吨履带吊，汽车吊，小松PC200挖掘机，15立米渣土运输车，5立米混凝土罐车等使用。

本实施例在基坑支护及开挖阶段即开始搭设并应用，根据已设计完成的钢栈道平台平面布局，将所述钢立柱垂直插入基坑的开挖槽底内对应位置，并校准垂直度；焊接主梁和钢枕，形成钢结构框架；在钢立柱之间焊接钢斜撑；在主梁上方铺设钢制平台板，在钢制平台板上安装踢脚板和防护栏，完成栈道体系搭设。