本发明涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种软土基质路面沥青混凝土施工方法。
背景技术：
沥青混凝土作为高等级路面优选材料，拥有诸多优点。但由于受到交通量增长、环境变化、温度变化、湿度变化，冰冻作用、施工、采用材料和养护等因素的影响，出现了多种沥青路面病害，如沥青路面的裂缝、车辙和水损害等。该些病害不仅给道路交通带来各种各样的隐患，会致使路基、路面的强度降低，影响到道路的正常使用；同时也大大缩短沥青路面的使用寿命，且还造成不小的经济损失，这是一个不容忽视的问题。
现有的施工过程中还没有一个较为全面、系统的施工方法，施工材料的比例调控没有特别精准，可能会出现软土地基沉降，沥青路面破损、路面不平整等问题，对施工的质量不能达到良好的保证。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种软土基质路面沥青混凝土施工方法。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种软土基质路面沥青混凝土施工方法，该软土基质路面沥青混凝土施工方法如下：
第一步、施工前用清扫工具清扫路面基层的表面，要达到干燥清洁、无松散的石料、灰尘与杂质，清理的宽度应至需摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm，对局部被水泥等杂物污染的地方，并且冲刷不掉的时候，应当动用人工对其进行凿除；
第二步、对软土质进行处理，先挖除软土质的淤泥，清除软基泥土、残渣等，然后再填好土对表面做一个平整处理，分层的碾压平整；
第三步、配制比例合适的半刚性基层原料，然后将半刚性基层原料摊铺至处理过的软土基上，再进行碾压和养生；
第三步、配制比例合适的沥青混凝土，然后现场观察油石比情况，必要的时候对油石比做出适当性的调整；
第四步、使用配制好的沥青混凝土材料在试验段上摊铺、碾压过程和成型沥青混凝土的表面状况，判断混合料的级配和石油比，如效果不理想，再次进行适当的调整，重新试拌试铺，直到满意为止；
第五步、将最终调配好的沥青混凝土运输至碾压和养生完成后的半刚性基层处，进行铺设工作，铺设完成后再进行压实的工作；
第六步、对沥青路面的施工缝进行处理，沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响，通常连续摊铺路段平整度较好，而横向接缝处较差。
优选地，所述第一步若基层局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土凿平，若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断面高程调整，若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。
优选地，所述第二步填土工作，浅层换填，指根据现场土质，在工作量不大的情况下，挖去软土层然后好土换填。
优选地，所述半刚性基层原料为5%的水泥稳定碎石，该由水泥稳定碎石质量比为100：115：1300-1350：600-630的水泥、水、碎石及石粉混合均匀得到的。
优选地，所述沥青混凝土的配制为先配置混合料，所述混合料由粗集料、细集料和矿粉按照质量比为2.3-4.3：30-40：53-58的比例混合而成的，然后再将沥青加入配制完成的混合料中，所述沥青的加入量为混合料总量的4.15%-4.55%，所述粗集料是指粒径大于2.36mm以上的碎石、破碎砾石和矿渣等，所述细集料是指粒径小于2.36mm以下的天然砂、人工砂以及石屑。
优选地，所述第五步的铺设工作应尽量采用摊铺机整幅摊铺，加宽段原则上采用摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝的形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹。
优选地，所述压实工作应当遵循先慢后快、先边后中、先低后高、先稳后振、先轻后重的原则，碾压的轨迹应当重叠，宽度不少于后轮的一半，碾压速度不超过20m每分钟，碾压遍数在3-5遍，以能达到质量标准的要求。
优选地，所述横向施工缝的处理关键是切除接头，用直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，用切割机切缝挖除，新铺接缝处采用横向碾压法，压路机在已铺好的沥青面层上行走并碾压新铺段15cm左右，然后每次向新铺段推进10-30cm，直至压路机完全在新铺段上为止，碾压过程中适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接。
本发明提供的一种软土基质路面沥青混凝土施工方法，通过对原材料的质量和比例准确的把控，严格的施工方法，确保每一步能安全顺利的执行，保证了软土基层地基的结实性，防止软土地基出现下沉的情况，保证了施工的质量，能更安全方便的使用。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1：一种软土基质路面沥青混凝土施工方法，该软土基质路面沥青混凝土施工方法如下：
第一步、施工前用清扫工具清扫路面基层的表面，要达到干燥清洁、无松散的石料、灰尘与杂质，清理的宽度应至需摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm，对局部被水泥等杂物污染的地方，并且冲刷不掉的时候，应当动用人工对其进行凿除；
第二步、对软土质进行处理，先挖除软土质的淤泥，清除软基泥土、残渣等，然后再填好土对表面做一个平整处理，分层的碾压平整；
第三步、配制比例合适的半刚性基层原料，然后将半刚性基层原料摊铺至处理过的软土基上，再进行碾压和养生；
第三步、配制比例合适的沥青混凝土，然后现场观察油石比情况，必要的时候对油石比做出适当性的调整；
第四步、使用配制好的沥青混凝土材料在试验段上摊铺、碾压过程和成型沥青混凝土的表面状况，判断混合料的级配和石油比，如效果不理想，再次进行适当的调整，重新试拌试铺，直到满意为止；
第五步、将最终调配好的沥青混凝土运输至碾压和养生完成后的半刚性基层处，进行铺设工作，铺设完成后再进行压实的工作；
第六步、对沥青路面的施工缝进行处理，沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响，通常连续摊铺路段平整度较好，而横向接缝处较差。
第一步若基层局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土凿平，若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断面高程调整，若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。
第二步填土工作，浅层换填，指根据现场土质，在工作量不大的情况下，挖去软土层然后好土换填。
半刚性基层原料为5%的水泥稳定碎石，该由水泥稳定碎石质量比为100：115：1300-1350：600-630的水泥、水、碎石及石粉混合均匀得到的。
沥青混凝土的配制为先配置混合料，所述混合料由粗集料、细集料和矿粉按照质量比为2.3-4.3：30-40：53-58的比例混合而成的，然后再将沥青加入配制完成的混合料中，所述沥青的加入量为混合料总量的4.15%-4.55%，所述粗集料是指粒径大于2.36mm以上的碎石、破碎砾石和矿渣等，所述细集料是指粒径小于2.36mm以下的天然砂、人工砂以及石屑。
第五步的铺设工作应尽量采用摊铺机整幅摊铺，加宽段原则上采用摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝的形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹。压实工作应当遵循先慢后快、先边后中、先低后高、先稳后振、先轻后重的原则，碾压的轨迹应当重叠，宽度不少于后轮的一半，碾压速度不超过20m每分钟，碾压遍数在3-5遍，以能达到质量标准的要求。
横向施工缝的处理关键是切除接头，用直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，用切割机切缝挖除，新铺接缝处采用横向碾压法，压路机在已铺好的沥青面层上行走并碾压新铺段15cm左右，然后每次向新铺段推进10-30cm，直至压路机完全在新铺段上为止，碾压过程中适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接。
实施例2：一种软土基质路面沥青混凝土施工方法，该软土基质路面沥青混凝土施工方法如下：
第一步、施工前用清扫工具清扫路面基层的表面，要达到干燥清洁、无松散的石料、灰尘与杂质，清理的宽度应至需摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm，对局部被水泥等杂物污染的地方，并且冲刷不掉的时候，应当动用人工对其进行凿除；
第二步、对软土质进行处理，先挖除软土质的淤泥，清除软基泥土、残渣等，然后再填好土对表面做一个平整处理，分层的碾压平整；
第三步、配制比例合适的半刚性基层原料，然后将半刚性基层原料摊铺至处理过的软土基上，再进行碾压和养生；
第三步、配制比例合适的沥青混凝土，然后现场观察油石比情况，必要的时候对油石比做出适当性的调整；
第四步、使用配制好的沥青混凝土材料在试验段上摊铺、碾压过程和成型沥青混凝土的表面状况，判断混合料的级配和石油比，如效果不理想，再次进行适当的调整，重新试拌试铺，直到满意为止；
第五步、将最终调配好的沥青混凝土运输至碾压和养生完成后的半刚性基层处，进行铺设工作，铺设完成后再进行压实的工作；
第六步、对沥青路面的施工缝进行处理，沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响，通常连续摊铺路段平整度较好，而横向接缝处较差。
第一步若基层局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土凿平，若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断面高程调整，若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。
第二步填土工作，浅层换填，指根据现场土质，在工作量不大的情况下，挖去软土层然后好土换填。
半刚性基层原料为5%的水泥稳定碎石，该由水泥稳定碎石质量比为100：115：1300-1350：600-630的水泥、水、碎石及石粉混合均匀得到的。
沥青混凝土的配制为先配置混合料，所述混合料由粗集料、细集料和矿粉按照质量比为2.3-4.3：30-40：53-58的比例混合而成的，然后再将沥青加入配制完成的混合料中，所述沥青的加入量为混合料总量的4.20%-4.60%，所述粗集料是指粒径大于2.36mm以上的碎石、破碎砾石和矿渣等，所述细集料是指粒径小于2.36mm以下的天然砂、人工砂以及石屑。
第五步的铺设工作应尽量采用摊铺机整幅摊铺，加宽段原则上采用摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝的形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹。压实工作应当遵循先慢后快、先边后中、先低后高、先稳后振、先轻后重的原则，碾压的轨迹应当重叠，宽度不少于后轮的一半，碾压速度不超过20m每分钟，碾压遍数在3-5遍，以能达到质量标准的要求。
横向施工缝的处理关键是切除接头，用直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，用切割机切缝挖除，新铺接缝处采用横向碾压法，压路机在已铺好的沥青面层上行走并碾压新铺段15cm左右，然后每次向新铺段推进10-30cm，直至压路机完全在新铺段上为止，碾压过程中适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接。
实施例3：一种软土基质路面沥青混凝土施工方法，该软土基质路面沥青混凝土施工方法如下：
第一步、施工前用清扫工具清扫路面基层的表面，要达到干燥清洁、无松散的石料、灰尘与杂质，清理的宽度应至需摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm，对局部被水泥等杂物污染的地方，并且冲刷不掉的时候，应当动用人工对其进行凿除；
第二步、对软土质进行处理，先挖除软土质的淤泥，清除软基泥土、残渣等，然后再填好土对表面做一个平整处理，分层的碾压平整；
第三步、配制比例合适的半刚性基层原料，然后将半刚性基层原料摊铺至处理过的软土基上，再进行碾压和养生；
第三步、配制比例合适的沥青混凝土，然后现场观察油石比情况，必要的时候对油石比做出适当性的调整；
第四步、使用配制好的沥青混凝土材料在试验段上摊铺、碾压过程和成型沥青混凝土的表面状况，判断混合料的级配和石油比，如效果不理想，再次进行适当的调整，重新试拌试铺，直到满意为止；
第五步、将最终调配好的沥青混凝土运输至碾压和养生完成后的半刚性基层处，进行铺设工作，铺设完成后再进行压实的工作；
第六步、对沥青路面的施工缝进行处理，沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响，通常连续摊铺路段平整度较好，而横向接缝处较差。
第一步若基层局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土凿平，若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断面高程调整，若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。
第二步填土工作，浅层换填，指根据现场土质，在工作量不大的情况下，挖去软土层然后好土换填。
半刚性基层原料为5%的水泥稳定碎石，该由水泥稳定碎石质量比为100：115：1300-1350：600-630的水泥、水、碎石及石粉混合均匀得到的。
沥青混凝土的配制为先配置混合料，所述混合料由粗集料、细集料和矿粉按照质量比为2.3-4.3：30-40：53-58的比例混合而成的，然后再将沥青加入配制完成的混合料中，所述沥青的加入量为混合料总量的4.25%-4.65%，所述粗集料是指粒径大于2.36mm以上的碎石、破碎砾石和矿渣等，所述细集料是指粒径小于2.36mm以下的天然砂、人工砂以及石屑。
第五步的铺设工作应尽量采用摊铺机整幅摊铺，加宽段原则上采用摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝的形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹。压实工作应当遵循先慢后快、先边后中、先低后高、先稳后振、先轻后重的原则，碾压的轨迹应当重叠，宽度不少于后轮的一半，碾压速度不超过20m每分钟，碾压遍数在3-5遍，以能达到质量标准的要求。
横向施工缝的处理关键是切除接头，用直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，用切割机切缝挖除，新铺接缝处采用横向碾压法，压路机在已铺好的沥青面层上行走并碾压新铺段15cm左右，然后每次向新铺段推进10-30cm，直至压路机完全在新铺段上为止，碾压过程中适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接。