一种夜光路锥的制作方法

本实用新型属于公路安全辅助设备技术领域，特别是涉及一种夜光路锥。

背景技术：

目前，城市道路上遍布着各种各样的路锥，作为警示作用，在高速公路、道路维修、交通事故等情况应用较多，现有路锥包括锥体及底座，采且采用一体注塑或者分体吹塑的加工工艺，后通过在锥体上粘醒目的颜色贴片，以达到警示路人及过往车辆的目的，而在夜间时传统路锥的提示效果将极大的降低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种夜光路锥，通过路锥上增设可拆卸的灯，为无路灯或路灯不健全的待修或待修复路段进行提醒并提供光源，且该路锥上灯源并不会对驾驶员或路人进行直射，提高驾驶的安全性。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种夜光路锥，包括锥体，锥体上涂敷有荧光层，该锥体细口端配合有支撑筒，该支撑筒的顶端安装有顶盖，所述支撑筒上安装有发光体，所述顶盖包括第一套筒和锥形罩，所述锥形罩内设有反光层，所述发光体位于锥形罩内。

进一步地，所述支撑筒为圆形筒，该支撑筒的一端设有外螺纹，另一端设有内螺纹。

进一步地，所述支撑筒上所设的外螺纹端与配合在第一套筒内。

进一步地，所述支撑筒上设有挡环，支撑筒配合在锥体的细口端时挡环的端面和细口端相抵。

进一步地，所述支撑筒的外螺纹端配合在第一套筒内。

进一步地，所述支撑筒内安装有电池套，所述电池套表层开设的槽道与支撑筒内所设的筋条配合，所述支撑筒的内螺纹端配合有盖帽。

进一步地，所述发光体包括第二套筒和灯组，该灯组配合在第二套筒外表所设的孔位内，所述灯组和电池套内电池之间通过导线电性连接，该导线穿过支撑筒外螺纹端所开槽口，且导线上安装有开关。

进一步地，所述第二套筒套设在支撑筒表层所设的橡胶套上。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型在路锥上增设可拆卸的灯，为无路灯或路灯不健全的待修或待修复路段进行提醒并提供光源，且该路锥上灯源并不会对驾驶员或路人进行直射，提高驾驶的安全性，锥体、顶盖和支撑筒为可拆卸式设置，增加路锥运输的便利性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为路锥的结构示意图；

图2为顶盖和发光体的结构示意图；

图3为顶盖的结构示意图；

图4为支撑筒的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-锥体，2-顶盖，3-发光体，4-支撑筒，101-荧光层，201-第一套筒，202-锥形罩，301-灯组，302-第二套筒，401-槽口，402-橡胶套，403-挡环，404-盖帽，405-筋条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种夜光路锥，包括锥体1，锥体1上涂敷有荧光层101，该荧光层101在白天经受太阳照射，可在夜晚发出冷光进而对夜晚行使的车辆进行提醒，而在白天为阴雨天时或者荧光层101内存储的能量用完时可通过开启发光体3进行补充能量，或者直接通过发光体3对路面进行照射对夜晚行使的车辆进行提醒，锥体1为一锥形筒体，其固定在底座上。

该锥体1细口端配合有支撑筒4，该支撑筒4的顶端安装有顶盖2，支撑筒4上安装有发光体3，顶盖2包括第一套筒201和锥形罩202，锥形罩202内设有反光层，发光体3位于锥形罩202内，即发光体3发出的光只能沿着锥形罩202罩口展开方向照射，即该发光体3的平射或斜向上的光线被锥形罩202遮挡，防止该光线对驾驶员进行干扰。

其中，支撑筒4为圆形筒，该支撑筒4的一端设有外螺纹，另一端设有内螺纹，通过支撑筒4连接椎体1和顶盖2。

其中优选的支撑筒4和盖帽404之间通过螺纹连接，即支撑筒4上所设的外螺纹端与配合在第一套筒201内。

其中，支撑筒4上设有挡环403，支撑筒4配合在锥体1的细口端时挡环403的端面和细口端相抵。

其中，支撑筒4内安装有电池套，电池套表层开设的槽道与支撑筒4内所设的筋条405配合，通过筋条405对支撑筒4的限位防止路锥在运输时内部电池转动致使导线和电池断开，支撑筒4的内螺纹端配合有盖帽404。

其中，发光体3包括第二套筒302和灯组301，该灯组301配合在第二套筒302外表所设的孔位内，灯组301和电池套内电池之间通过导线电性连接，该导线穿过支撑筒4外螺纹端所开槽口401，且导线上安装有开关。

第二套筒302套设在支撑筒4表层所设的橡胶套402上，进而增加发光体3和支撑筒4之间的摩擦力。

锥体1、顶盖2和支撑筒4为可拆卸式设置，增加路锥运输的便利性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。