挂篮前移装置的制作方法

本实用新型涉及建筑设备，特别是涉及挂篮前移装置。

背景技术：

挂篮是悬臂施工中的主要设备，按结构形式可分为桁架式、斜拉式、型钢式及混合式四种。根据混凝土悬臂施工工艺要求及设计图纸对挂篮的要求，综合比较各种形式挂篮特点、重量、采用钢材类型、施工工艺等；挂篮设计原则：自重轻、结构简单、坚固稳定、前移和装拆方便、具有较强的可重复利用性，受力后变形小等特点，并且挂篮下空间充足，可提供较大施工作业面，利于钢筋模板施工操作。

连续桥在桥梁施工过程中,一般使用挂篮进行施工,传统挂篮在对平衡梁前移过程中，需要大量工人共同合作，才能实现挂篮的前移。

技术实现要素：

基于此，提供一种挂篮前移装置和方法，操作方便，节省人工。

一种挂篮前移装置，所述挂篮前移装置包括：用于放置在桥体上的主桁、第一推动组件、滑动组件、底篮、平衡梁和第二推动组件；所述第一推动组件位于所述桥体上，用于推动所述主桁向前移动，所述滑动组件的一端滑动设置于所述主桁上，另一端与所述底篮连接，所述平衡梁与所述第二推动组件均位于所述主桁上，且所述平衡梁与所述滑动组件连接，所述第二推动组件位于所述滑动组件和所述平衡梁之间，用于推动所述平衡梁向前移动。

上述挂篮前移装置，通过设置第一推动组件使主桁向前移动，平衡梁与滑动组件连接，使滑动组件向前移动，吊装底篮后实现挂篮前移，在前移过程中，只需一人操作平衡梁，一人操作第二推动组件；传统的挂篮前移装置一般将滑靴设置于主桁的前端，在主桁的后端与滑靴之间设置前反力梁、后反力梁和千斤顶，在将滑靴向前推动的过程中，工人需要分别操作前反力梁、后反力梁和千斤顶，操作复杂；本申请的挂篮前移装置较传统的挂篮前移装置操作简便，节省人工。

在其中一个实施例中，所述第二推动组件包括反力座和液压杆，所述反力座固定于所述主桁的顶部，所述液压杆位于所述反力座与所述平衡梁之间，所述液压杆能推动所述平衡梁向前移动。

在其中一个实施例中，还包括连接件，所述连接件的一端与所述平衡梁固定，另一端与所述滑动组件固定。

在其中一个实施例中，所述滑动组件包括滑靴和连接轴，所述主桁内设有通孔，所述连接轴的顶部穿过所述通孔与所述滑靴连接，且所述连接轴能在所述通孔内滑动，所述连接轴的底部与所述底篮连接。

在其中一个实施例中，还包括滑轮组，所述滑轮组的顶部与所述连接轴的底部固定，所述滑轮组的底部与所述底篮可拆卸连接。

在其中一个实施例中，所述第一推动组件为千斤顶。

在其中一个实施例中，还包括垫块，所述垫块设置于所述桥体的顶部，且位于所述主桁的底部。

在其中一个实施例中，还包括滑板，所述滑板设置于所述垫块与所述主桁之间。

在其中一个实施例中，还包括顶推板，所述顶推板固定于所述主桁靠近所述千斤顶的一端。

在其中一个实施例中，还包括小车，所述小车内部设有走轮，所述小车的顶部固定于所述桥体的底部，所述走轮与所述底篮连接。

附图说明

图1为一实施例挂篮前移装置的侧剖面图；

图2为一实施例挂篮前移装置的桥体顶部的侧视图；

图3为一实施例挂篮前移装置的桥体底部的侧视图。

12、主桁，14、第一推动组件，16、滑动组件，161、滑靴，162、连接轴，18、底篮，181、主纵梁，182、滑梁，1811、滑梁轨道，20、平衡梁，22、第二推动组件，221、反力座，222、液压杆，24、桥体，26、连接件，28、滑轮组，281、定滑轮，282、动滑轮，283、钢吊带，30、垫块，32、工作锚，34、滑板，36、顶推板，38、小车，381、走轮，40、连接座，42、第一钢绞线。

具体实施方式

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。

请参见图1和图2，本实用新型一实施例提供一种挂篮前移装置，所述挂篮前移装置包括：用于放置在桥体24上的主桁12、第一推动组件14、滑动组件16、底篮18、平衡梁20和第二推动组件22；所述第一推动组件14位于所述桥体24上，用于推动所述主桁12向前移动，所述滑动组件16的一端滑动设置于所述主桁12上，另一端与所述底篮18连接，所述平衡梁20与所述第二推动组件22均位于所述主桁12上,且所述平衡梁20与所述滑动组件16连接，所述第二推动组件22位于所述滑动组件16和所述平衡梁20之间，用于推动所述平衡梁20向前移动。

通过设置第一推动组件14使主桁12向前移动，平衡梁20与滑动组件16连接，使滑动组件16向前移动，吊装底篮18后实现挂篮前移，在前移过程中，只需一人操作平衡梁，一人操作第二推动组件22；传统的挂篮前移装置一般将滑靴设置于主桁的前端，在主桁的后端与滑靴之间设置前反力梁、后反力梁和千斤顶，在将滑靴向前推动的过程中，工人需要分别操作前反力梁、后反力梁和千斤顶，操作复杂；本申请的挂篮前移装置较传统的挂篮前移装置操作简便，节省人工。

所述第一推动组件14的结构不限定，只需实现能够推动主桁12移动即可。具体地，所述第一推动组件14可以为液压推动机构，也可以为气压推动机构。可选地，所述第一推动组件14为液压推动机构。在其中一个实施例中，所述第一推动组件14为千斤顶。该千斤顶的的连接方式不限，只要确保千斤顶的固定端相对于桥体24固定即可。具体地，该千斤顶可直接固定于桥体24的顶部，也可以在桥体24的顶部使用螺栓和螺母固定一固定座，将千斤顶固定于该固定座上，推动平衡梁20前移。在其中一个实施例中，该千斤顶直接固定于桥体24的顶部。可选地，该千斤顶为二十五吨千斤顶。

在其中一个实施例中，所述第二推动组件22包括反力座221和液压杆222，所述反力座221固定于所述主桁12的顶部，所述液压杆222位于所述反力座221与所述平衡梁20之间，所述液压杆222能推动所述平衡梁20向前移动。所述反力座221固定于所述主桁12上，用于为液压杆222推动平衡梁20前移提供反作用力。

所述第二推动组件22工作时，需要操作油泵车供油回油。

可选地，所述反力座221的结构可以为支座、固定块或其他可以固定于主桁12上的刚性件。具体地，所述反力座221为支座。具体地，液压杆222为六十吨千斤顶。

在其中一个实施例中，还包括连接件26，所述连接件26的一端与所述平衡梁20固定，另一端与所述滑动组件16固定。连接件26用于固定连接滑动组件16和平衡梁20，平衡梁20前移能够带动滑动组件16前移，从而使底篮18前移。

可选地，所述连接件26可以为精轧螺纹钢，也可以为钢管。具体地，所述连接件26为精轧螺纹钢。

在其中一个实施例中，所述滑动组件16包括滑靴161和连接轴162，所述主桁12内设有通孔，所述连接轴162的顶部穿过所述通孔与所述滑靴161连接，且所述连接轴162能在所述通孔内滑动，所述连接轴162的底部与所述底篮18连接。

所述通孔的形状不限，只需连接轴162能在通孔内移动，实现滑动组件16向前移动即可。具体地，所述通孔为长方形孔、长条孔或长圆孔等其他形状的孔。可选地，所述通孔为长条孔。

所述滑动组件16的结构不限于上述滑靴161和连接轴162，还可以为滑轮，该滑轮位于主桁12的顶部，滑轮的底部可以直接与底篮18连接，也可以通过连接机构与底篮18连接。

在其中一个实施例中，所述挂篮前移装置还包括滑轮组28，所述滑轮组28的顶部与所述连接轴162的底部固定，所述滑轮组28的底部与所述底篮18可拆卸连接。该滑轮组28的作用是用于吊起底篮18。该种结构使得挂篮前移装置在连接轴162前移后，再吊装底篮18，实现底篮18的前移。

所述连接轴162与底篮18之间的连接方式不限，只需确保底篮18与连接轴162可以拆卸即可。具体地，所述连接轴162与所述底篮18可以通过销轴连接，也可以为螺纹连接、卡扣连接和铰链连接或其他连接方式。在一个实施例中，所述滑轮组28的底部设有长条孔，所述底篮18上设有连接孔，销轴穿过所述长条孔和所述连接孔使所述连接轴162与所述底篮18可拆卸连接。

请参照图2，在其中一个实施例中，还包括垫块30，所述垫块30设置于所述桥体24的顶部，且位于所述主桁12的底部。所述垫块30的作用为减少主桁12与桥体24的接触面积，方便第一推动组件14推动主桁12前移。为防止垫块30发生滑动的可能性，可在垫块30后方根部埋设钢筋。具体地，该钢筋的直径为φ20。

所述垫块30分别位于主桁12前端及中部，置于所述桥体的顶部。具体地，所述垫块为钢垫块。在其中一个实施例中，所述垫块30的数量为2个。

为了防止千斤顶14在推动主桁12的过程中，将垫块30推出桥体24，在桥体24上固定工作锚32，工作锚32位于桥体24的前端与离桥体24前端最近的垫块30之间。可选地，工作锚32可以为扁形工作锚，也可以是圆形工作锚。具体地，在其中一个实施例中，工作锚32为扁形工作锚。扁形工作锚体积小，便于安装。

所述主桁12行走前，为了保证垫块位于一条轴线上，可在两个垫块前后面纵向各设小孔，在小孔中穿过第一钢绞线42保持垫块位于一条轴线上。具体地，所述小孔的直径为3cm。具体地，所述第一钢绞线42可以从位于后端的垫块穿过，也可以从位于前端的垫块穿过。可选地，所述第一钢绞线42从位于后端的垫块穿过。具体地，所述第一钢绞线42为φ15.2的钢绞线。具体地，位于前端的垫块前面板处采用扁形工作锚锚固钢绞线。

请参阅图2，在其中一个实施例中，挂篮前移装置还包括滑板34，所述滑板34设置于所述垫块30与所述主桁12之间。所述滑板34用于为主桁12提供行走的“轨道”，减少主桁12与垫块30的摩擦力。在其中一个实施例中，所述滑板为四氟滑板。

请参阅图2，在其中一个实施例中，挂篮前移装置还包括顶推板36，所述顶推板固定于所述主桁靠近所述千斤顶的一端。所述顶推板36固定于主桁12上，由于主桁12底部设有垫块30和滑板34，主桁12距离桥体24的表面有一定的距离，当第一推动组件固定于桥体24顶部时，为了能实现第一推动组件14推动主桁12，在主桁12上设有顶推板36。第一推动组件在推动主桁向前移动过程中，第一推动组件推动顶推板，顶推板与主桁固定连接，从而实现第一推动组件推动主桁向前移动。

可选地，所述顶推板36焊接固定在主桁12尾部。具体地，所述顶推板36的厚度为20mm。

所述第一推动组件为油泵千斤顶，主桁12行走主要依靠该油泵千斤顶作为动力系统。该油泵千斤顶从后端第一钢绞线42穿入，顶口朝向顶推板36。操作液压油泵缓缓供油，由于垫块30底部与桥体24的表面摩擦力小于其顶部与主桁12的摩擦力，因此垫块30保持静止，主桁12在该油泵千斤顶顶推力下向前移动，实现主桁前移。油泵千斤顶单次行程有限，一个行程在15cm左右，故主桁12行走需重复进行油泵的供油回油操作。

请参阅图3，在其中一个实施例中，挂篮前移装置还包括小车38，所述小车38内部设有走轮381，所述小车38的顶部固定于所述桥体24的底部，所述走轮381与所述底篮18的滑梁182滑动连接。

本申请另一实施例提供一种挂篮前移方法，包括：使用第一推动组件推动主桁向前移动；使用第二推动组件推动平衡梁向前移动，所述平衡梁与滑动组件连接，使所述滑动组件向前移动；吊装底篮。

通过设置第一推动组件14使主桁12向前移动，平衡梁20与滑动组件16连接，使滑动组件16向前移动，吊装底篮18后实现挂篮前移，在前移过程中，只需一人操作平衡梁，一人操作第二推动组件22；传统的挂篮前移装置一般将滑靴设置于主桁的前端，在主桁的后端与滑靴之间设置前反力梁、后反力梁和千斤顶，在将滑靴向前推动的过程中，工人需要分别操作前反力梁、后反力梁和千斤顶，操作复杂；本申请的挂篮前移装置较传统的挂篮前移装置操作简便，节省人工。

在其中一个实施例中，所述的挂篮前移方法包括：将连接件26的一端与所述平衡梁20固定，另一端与所述滑动组件16固定。所述连接件26用于固定平衡梁20和滑动组件16，使液压杆222在推动平衡梁20时能带动滑动组件16向前移动。

在其中一个实施例中，所述的挂篮前移方法包括：将滑轮组28的顶部与所述滑动组件16的底部固定，所述滑轮组28的底部与所述底篮18可拆卸连接。设置滑轮组28的目的是便于吊装底篮18。

挂篮整体被桥体分为两大部分，位于桥体24顶部以上的部分为顶部行走系统，主要由主桁12等组成，其作用为承担部分砼荷载及辅助底篮18前移；位于桥体以下的部分为底篮18部分，底篮18主要由主纵梁181、滑梁182、次纵梁及模板等组成，其主要作用为承担浇筑过程中砼荷载。

挂篮前移主要包括主桁12前移和底篮18前移。由于底篮18前移需要借助主桁12，故先进行主桁12前移。待主桁12前移完成后，再进行底篮18前移。

请参阅图1-3，底篮前移主要依靠第二推动组件22、小车38和滑梁182，滑靴161通过滑轮组28与底篮18的主纵梁181连接，滑轮组28包括定滑轮281、动滑轮282和钢吊带283，钢吊带283底部开设长条状销孔，底篮18下放后，其与主纵梁181连接销轴位置由槽口顶变为槽口底，钢吊带283受力。

滑梁182处于底篮18系统尾部、主纵梁181侧面，与主纵梁181通过牛腿焊接形成整体，底篮18行走前行走小车38位于滑梁182尾部，其通过销轴与连接座40连接并用4根a32精轧螺纹钢锚固于所述桥体24的底部作为挂篮尾部的滑动锚固点。

挂篮行走时，操作液压油泵使液压杆222缓缓向前顶升，推动平衡梁20及滑靴161前移，滑靴161通过钢吊带283带动底篮18的滑梁182与小车38产生相对滑动，实现底篮18整体前移。液压杆222一次向前顶升15cm，故油泵亦需多次重复回油供油操作。前移过程中，小车38静止不动，底篮的滑梁轨道1811在主桁12前端牵引力作用下于小车的走轮381处向前滑动。前移就位后，安装主纵梁181锚杆组，解除行走小车38、钢吊带283处约束并提升挂篮。

挂篮前移分为主桁前移及底篮前移，先进行主桁前移，为底篮前移提供轨道，随后再进行底篮前移，第一推动组件14仅能使主桁12移动。主桁12移动完成后，下方挂篮，采用液压杆222顶推平衡梁20，由于反力座221固定不动，故液压杆222的力会通过精轧螺纹钢施加于滑靴161上，带动滑靴161前移，而滑靴161与钢吊带283连接，钢吊带283与底篮18连接，因此滑靴161会对底篮18有向前的力，由于底篮18后方通过小车38锚于主梁，在牵引力作用下，小车38与滑梁182发生相对滑动，实现底篮前移。

上述实施例挂篮前移装置及方法操作简便，合理利用了主桁12底部的垫块30进行行走系统的布置，利用锚具及钢绞线结合的结构，第一推动组件14的顶升速率快，能保证工效。在操作过程中，由于桥体24底部左右两边的小车38和底篮18分开操作，前移时必须保证左右两边的小车38和底篮18同步，实际操作中，保证第一推动组件14和液压杆222的顶升时间和顶升速率保持同步即可。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。