一种嫁接式铁轨贴合清理装置的制作方法

本实用新型涉及铁轨清理技术领域，具体为一种嫁接式铁轨贴合清理装置。

背景技术：

铁路铁轨，简称路轨、铁轨、铁轨等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁轨通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。

铁路铁轨在长期使用的过程中，会存在大量的垃圾，这些垃圾粘连在铁轨上，同时还有腐蚀性的液体，长期以往会对铁轨造成腐蚀性的破坏。传统的轨道清理方式通过单轨车拉的方式清理，平衡性差，需要人工调节，工作效率较差，需要很长时间才能清理整条轨道，故此我们提出了一种嫁接式铁轨贴合清理装置。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种嫁接式铁轨贴合清理装置，具备平衡牢固、清理全面、工作效率高等优点，解决了传统清理方式中不够牢固、平衡性差、清理不够全面、人力消耗大、工作效率低的问题。

(二)技术方案

为实现上述平衡牢固、清理全面、工作效率高目的，本实用新型提供如下技术方案：一种嫁接式铁轨贴合清理装置，包括安装杆，所述安装杆的左右两侧均固定连接有一号限位块，一号限位块的左侧活动连接有二号限位块，一号限位块与二号限位块的内部固定连接有相对应的曲线板，曲线板的内侧固定连接有套刷，安装杆顶部的两侧固定连接有连接块，安装杆的底部固定连接有支撑杆，支撑杆的另一端固定连接有安装板，安装板的底部固定连接有金属块，金属块的顶部固定连接有卡槽板，卡槽板的内侧固定连接有连接块，卡槽板与连接块之间固定连接有一号固定螺丝，连接块的顶部固定连接有滑板，安装板的底部设有与滑板相对应的卡槽，卡槽与滑板之间固定连接有弹簧，金属块的底部固定连接有清理刷。

优选的,所述一号限位块与二号限位块之间活动连接有辊轴，用于套接铁轨。

优选的，所述辊轴的外侧设有插孔，便于二号固定螺丝安装。

优选的，所述二号限位块的左侧至一号限位块内部以及辊轴的插孔螺纹连接有二号固定螺丝，用于固定二号限位块与一号限位块。

优选的，所述二号限位块的左侧设有与二号固定螺丝相对应的圆环抵圈，便于二号固定螺丝安装与拆卸。

优选的，所述套刷与清理刷均为防火刷，避免套刷与清理刷摩擦燃烧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种嫁接式铁轨贴合清理装置，具备以下有益效果：

1、该嫁接式铁轨贴合清理装置，通过安装杆与一号限位块连接，一号限位块与辊轴连接，辊轴与二号限位块连接，再通过套刷与二号固定螺丝组合使用，从而起到了牢固套接铁轨的效果。

2、该嫁接式铁轨贴合清理装置，通过金属块与卡槽板连接，卡槽板与连接块连接，连接块与滑块连接，再通过弹簧与一号固定螺丝的组合使用，从而起到了方便更换、缓冲冲击的效果。

3、该嫁接式铁轨贴合清理装置，通过连接块与安装杆连接，安装杆左右均连接一号限位块，安装杆与支撑杆连接，支撑杆与安装板连接，再通过一号限位块与金属块的组合使用，从而起到平衡设备的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构剖析示意图；

图2为本实用新型限位块结构开口示意图；

图3为本实用新型图1中a区放大示意图；

图4为本实用新型结构左视示意图。

图中：1-安装杆、2-一号限位块、3-二号限位块、4-曲线板、5-套接、6-连接块、7-支撑杆、8-安装块、9-金属块、10-卡槽板、11-连接杆、12-一号固定螺丝、13-滑块、14-卡槽、15-弹簧、16-清理刷、17-辊轴、18-二号固定螺丝、19-圆环抵圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，该嫁接式铁轨贴合清理装置，包括安装杆1，安装杆1的左右两侧均固定连接有一号限位块2，一号限位块2的左侧活动连接有二号限位块3，一号限位块2与二号限位块3之间活动连接有辊轴17，用于套接铁轨，辊轴17的外侧设有插孔，二号限位块3的左侧螺纹连接有至一号限位2块的内部以及辊轴17的插孔的二号固定螺丝18，用于固定二号限位块3与一号限位块2，二号限位块3的左侧设有与固定螺丝18相对应的圆环抵圈19，便于二号固定螺丝18安装与拆卸，一号限位块2与二号限位块3的内部固定连接有相对应的曲线板4，曲线板4的内侧固定连接有套刷5，安装杆1顶部的两侧固定连接有连接块6，安装杆1的底部固定连接有支撑杆7，支撑杆7的另一端固定连接有安装板8，安装板8的底部固定连接有金属块9，金属块9的顶部固定连接有卡槽板10，卡槽板10的内侧固定连接有连接块6，卡槽板10与连接块6之间固定连接有一号固定螺丝12，连接块6的顶部固定连接有滑板13，安装板8的底部设有与滑板13相对应的卡槽14，卡槽14与滑板13之间固定连接有弹簧15，金属块9的底部固定连接有清理刷16，套刷5与清理刷16均为防火刷，避免套刷与清理刷摩擦燃烧。

工作原理：该嫁接式铁轨贴合清理装置，通过连接块6与火车底部连接固定连接，将一号限位块2套至铁轨的一侧，再将二号限位块3套接至铁轨的另一侧，呈一个全包的效果，通过圆环抵圈19将二号固定螺丝18插进二号限位块3与辊轴17的插孔以及一号限位块2。同时，金属块9底部的清理刷16贴合于枕木；火车运行时，底部金属块9受到的冲击通过弹簧15缓冲；套刷5与清理刷16采用防火刷，避免火车在高速行驶时产生的高温导致燃烧损坏，同时，套刷5固定于曲线板4上，且清理刷16固定于金属块9，便于拆卸更换，大大降低了清理铁轨时的人力成本和时间成本，提高了效率与稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种嫁接式铁轨贴合清理装置，包括安装杆(1)，其特征在于：所述安装杆(1)的左右两侧均固定连接有一号限位块(2)，一号限位块(2)的左侧活动连接有二号限位块(3)，一号限位块(2)与二号限位块(3)的内部固定连接有相对应的曲线板(4)，曲线板(4)的内侧固定连接有套刷(5)，安装杆(1)顶部的两侧固定连接有连接块(6)，安装杆(1)的底部固定连接有支撑杆(7)，支撑杆(7)的另一端固定连接有安装板(8)，安装板(8)的底部固定连接有金属块(9)，金属块(9)的顶部固定连接有卡槽板(10)，卡槽板(10)的内侧固定连接有连接块(6)，卡槽板(10)与连接块(6)之间固定连接有一号固定螺丝(12)，连接块(6)的顶部固定连接有滑板(13)，安装板(8)的底部设有与滑板(13)相对应的卡槽(14)，卡槽(14)与滑板(13)之间固定连接有弹簧(15)，金属块(9)的底部固定连接有清理刷(16)。

2.根据权利要求1所述的一种嫁接式铁轨贴合清理装置，其特征在于：所述一号限位块(2)与二号限位块(3)之间活动连接有辊轴(17)。

3.根据权利要求2所述的一种嫁接式铁轨贴合清理装置，其特征在于：所述辊轴(17)的外侧设有插孔。

4.根据权利要求3所述的一种嫁接式铁轨贴合清理装置，其特征在于：所述二号限位块(3)的左侧至一号限位块(2)的内部以及辊轴(17)的插孔螺纹连接有二号固定螺丝(18)。

5.根据权利要求1所述的一种嫁接式铁轨贴合清理装置，其特征在于：所述二号限位块(3)的左侧设有与二号固定螺丝(18)相对应的圆环抵圈(19)。

6.根据权利要求1所述的一种嫁接式铁轨贴合清理装置，其特征在于：所述套刷(5)与清理刷(16)均为防火刷。

技术总结
本实用新型涉及铁轨清理技术领域，且公开了一种嫁接式铁轨贴合清理装置，包括安装杆，所述安装杆的左右两侧均固定连接有一号限位块，一号限位块的左侧活动连接有二号限位块，一号限位块与二号限位块的内部固定连接有相对应的曲线板，曲线板的内侧固定连接有套刷，安装杆顶部的两侧固定连接有连接块，安装杆的底部固定连接有支撑杆，支撑杆的另一端固定连接有安装板，安装板的底部固定连接有金属块，金属块的底部固定连接有清理刷。该嫁接式铁轨贴合清理装置，连接块连接至火车底部，一号限位块与二号限位块夹住铁轨，通过清理刷与套刷组合使用，对铁轨与枕木进行清理，易拆、牢固，火车行驶的同时对铁轨与枕木进行清理。

技术研发人员：孙泽讯
受保护的技术使用者：湖南工业大学
技术研发日：2019.09.29
技术公布日：2020.09.15