一种道桥施工钢筋连接结构的制作方法

本实用新型涉及道桥施工领域，尤其涉及一种道桥施工钢筋连接结构。

背景技术：

在道路桥梁的施工中，桥墩作为整个桥梁的支承构建，需要很高的抗压性能，为了提高桥墩的性能需要在桥墩的内部预埋钢筋连接件。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构紧固的一种道桥施工钢筋连接结构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种道桥施工钢筋连接结构，包括桥墩、一号钢筋、框板、定位板、u型板、夹板、垫板、二号钢筋，所述框板具有框板内孔，桥墩外侧与框板内孔相适应，桥墩穿过框板内孔，框板具有一号钢筋孔，一号钢筋与一号钢筋孔相适应，一号钢筋穿过一号钢筋孔，一号钢筋在框板上均匀分布，定位板具有定位槽，框板与定位槽相适应，框板连接定位槽，定位板具有定位侧板，定位侧板侧面连接桥墩，定位侧板通过一号螺栓连接桥墩，八个定位板在框板上分布，二号钢筋侧面连接一号钢筋，二号钢筋与一号钢筋垂直设置，一个二号钢筋与五个一号钢筋相连接。

所述u型板具有u型槽，一号钢筋与u型槽相适应，一号钢筋连接u型槽，u型板具有二号钢筋孔，二号钢筋与二号钢筋孔相适应，二号钢筋穿过二号钢筋孔，夹板具有夹槽，一号钢筋与夹槽相适应，一号钢筋穿过夹槽，夹板下表面连接u型板，夹板下部具有连杆，连杆侧面连接u型板，二号钢筋侧面连接连杆，连杆穿过垫板，垫板上表面连接u型板，连杆下部连接二号螺栓，二号螺栓上表面连接垫板。

有益效果：

框板套在桥墩外侧，一号钢筋穿过一号钢筋孔，多个一号钢筋在框板上分布，通过框板使多个一号钢筋在桥墩外侧按一定的顺序分布排列，在桥墩外侧的多个一号钢筋对桥墩进行加固，框板对一号钢筋定位的同时对桥墩施加向心力，提高了桥墩内部承受挤压力的性能，框板连接定位槽，定位板通过一号螺栓固定在桥墩上，通过多个定位板对框板支承，对框板在桥墩上所处的位置固定，为了增强桥墩外侧的整体结构性能，会在桥墩侧面加设二号钢筋，桥墩与二号钢筋相垂直，一号钢筋连接u型槽，二号钢筋穿过二号钢筋孔，通过u型板将一号钢筋与二号钢筋连接起来，夹板套在一号钢筋上，连杆穿过垫板连接二号螺栓，连杆侧面连接u型板，u型板对两个连杆施加向内的压力，使夹板两端向内靠拢，进而使夹槽夹紧一号钢筋，同时通过连杆与垫板、二号螺栓的连接使u型板上表面与夹板紧密贴合，使夹板承受u型板的重力载荷，进而使二号钢筋在一号钢筋上的位置固定，避免二号钢筋相对夹板向下滑动，整个装置预埋在桥墩外侧的砂浆层内。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种道桥施工钢筋连接结构俯视图。

图2为本实用新型所述的一种道桥施工钢筋连接结构剖视图。

图3为本实用新型所述的u型板、夹板结构示意图。

图4为本实用新型所述的u型板、夹板仰视图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种道桥施工钢筋连接结构，包括桥墩01、一号钢筋01、框板03、定位板05、u型板09、夹板12、垫板15、二号钢筋17，所述框板03具有框板内孔18，桥墩01外侧与框板内孔18相适应，桥墩01穿过框板内孔18，框板03具有一号钢筋孔04，一号钢筋01与一号钢筋孔04相适应，一号钢筋01穿过一号钢筋孔04，一号钢筋01在框板03上均匀分布，框板03套在桥墩01外侧，一号钢筋01穿过一号钢筋孔04，多个一号钢筋01在框板03上分布，通过框板03使多个一号钢筋01在桥墩01外侧按一定的顺序分布排列，在桥墩01外侧的多个一号钢筋01对桥墩01进行加固，框板03对一号钢筋01定位的同时对桥墩01施加向心力，提高了桥墩01内部承受挤压力的性能，定位板05具有定位槽08，框板03与定位槽08相适应，框板03连接定位槽08，定位板05具有定位侧板06，定位侧板06侧面连接桥墩01，定位侧板06通过一号螺栓07连接桥墩01，八个定位板05在框板03上分布，框板03连接定位槽08，定位板05通过一号螺栓07固定在桥墩01上，通过多个定位板05对框板03支承，对框板03在桥墩01上所处的位置固定，二号钢筋17侧面连接一号钢筋01，二号钢筋17与一号钢筋01垂直设置，一个二号钢筋17与五个一号钢筋01相连接，为了增强桥墩01外侧的整体结构性能，会在桥墩01侧面加设二号钢筋17，桥墩01与二号钢筋17相垂直。

所述u型板09具有u型槽10，一号钢筋01与u型槽10相适应，一号钢筋01连接u型槽10，u型板09具有二号钢筋孔11，二号钢筋17与二号钢筋孔11相适应，二号钢筋17穿过二号钢筋孔11，一号钢筋01连接u型槽10，二号钢筋17穿过二号钢筋孔11，通过u型板09将一号钢筋01与二号钢筋17连接起来，夹板12具有夹槽13，一号钢筋01与夹槽13相适应，一号钢筋01穿过夹槽13，夹板12下表面连接u型板09，夹板12下部具有连杆14，连杆14侧面连接u型板09，二号钢筋17侧面连接连杆14，连杆14穿过垫板15，垫板15上表面连接u型板09，连杆14下部连接二号螺栓16，二号螺栓16上表面连接垫板15，夹板12套在一号钢筋01上，连杆14穿过垫板15连接二号螺栓16，连杆14侧面连接u型板09，u型板09对两个连杆14施加向内的压力，使夹板12两端向内靠拢，进而使夹槽13夹紧一号钢筋01，同时通过连杆14与垫板15、二号螺栓16的连接使u型板09上表面与夹板12紧密贴合，使夹板12承受u型板09的重力载荷，进而使二号钢筋17在一号钢筋01上的位置固定，避免二号钢筋17相对夹板12向下滑动，整个装置预埋在桥墩01外侧的砂浆层内。

技术特征：

1.一种道桥施工钢筋连接结构，其特征是:包括桥墩、一号钢筋、框板、定位板、u型板、夹板、垫板、二号钢筋，所述框板具有框板内孔，桥墩外侧与框板内孔相适应，桥墩穿过框板内孔，框板具有一号钢筋孔，一号钢筋与一号钢筋孔相适应，一号钢筋穿过一号钢筋孔，一号钢筋在框板上均匀分布，定位板具有定位槽，框板与定位槽相适应，框板连接定位槽，定位板具有定位侧板，定位侧板侧面连接桥墩，定位侧板通过一号螺栓连接桥墩，八个定位板在框板上分布，二号钢筋侧面连接一号钢筋，二号钢筋与一号钢筋垂直设置，一个二号钢筋与五个一号钢筋相连接。

2.根据权利要求1所述的一种道桥施工钢筋连接结构，其特征是:所述u型板具有u型槽，一号钢筋与u型槽相适应，一号钢筋连接u型槽，u型板具有二号钢筋孔，二号钢筋与二号钢筋孔相适应，二号钢筋穿过二号钢筋孔，夹板具有夹槽，一号钢筋与夹槽相适应，一号钢筋穿过夹槽，夹板下表面连接u型板，夹板下部具有连杆，连杆侧面连接u型板，二号钢筋侧面连接连杆，连杆穿过垫板，垫板上表面连接u型板，连杆下部连接二号螺栓，二号螺栓上表面连接垫板。

技术总结
一种道桥施工钢筋连接结构，包括桥墩、一号钢筋、框板、定位板、U型板、夹板、垫板、二号钢筋，所述框板具有框板内孔，桥墩外侧与框板内孔相适应，桥墩穿过框板内孔，框板具有一号钢筋孔，一号钢筋与一号钢筋孔相适应，一号钢筋穿过一号钢筋孔，一号钢筋在框板上均匀分布，定位板具有定位槽，框板与定位槽相适应，框板连接定位槽，定位板具有定位侧板，定位侧板侧面连接桥墩，定位侧板通过一号螺栓连接桥墩，八个定位板在框板上分布，二号钢筋侧面连接一号钢筋，二号钢筋与一号钢筋垂直设置，一个二号钢筋与五个一号钢筋相连接。

技术研发人员：李思锋
受保护的技术使用者：李思锋
技术研发日：2019.11.10
技术公布日：2020.09.08