舟桥分离式连接装置的制作方法

本实用新型涉及一种舟桥分离式连接装置。

背景技术：

目前，在水面架设舟桥时，舟桥之间的连接动力主要是依靠人工力量的方法进行连接，由于架设舟桥时水面流动的影响，导致人工不能一次对舟桥进行有效连接，延长了舟桥的架设时间，影响人员和物资的通过效率。

技术实现要素：

本实用新型解决上述技术问题的实施方案是：提供一种舟桥分离式连接装置，包括舟桥一1，舟桥二2，手摇臂3，手摇臂孔4，水平传动齿轮5，垂直传动齿轮6，绕绳轴7，钢绳8，挂钩9，支架10，定向杆11，定向口12，定向槽13，定向滑轮14，钩环15，手摇臂接头16，定向杆接头17，其特征是不改变现有舟桥的基本结构和连接方法，采取分离式连接装置对舟桥进行连接。

本实用新型具有如下优点，不改变现有舟桥的基本结构和连接方法，在舟桥的两端连接处均可安装分离式连接装置，减少连接的工作人员，能够提高舟桥的架设速度，缩短架设用时；该技术生产安装简单，便于推广。

附图说明

图1：舟桥分离式连接装置结构；

图2：手摇臂结构图；

图3：定向杆结构图。

具体实施方式

在舟桥一1的船头上增加手摇臂孔4，手摇臂孔4的正下方安装水平传动齿轮5；垂直传动齿轮6、绕绳轴7、钢绳8和连接钢绳的挂钩9安装在支架10上，垂直传动齿轮6与绕绳轴7连接；定向口12和定向槽13在手摇臂孔4与水平传动齿轮5的两侧设置，定向口12的正下方安装定向槽13；当舟桥一1和舟桥二2实施连接时，将舟桥一1上的挂钩9拉出钩在舟桥二2的钩环15上，手摇臂3通过手摇臂孔4，将手摇臂接头16与水平传动齿轮5连接，将定向杆11放入定向口12内，确定舟桥一1和舟桥二2的位置后，再将定向杆接头17插入定向槽13，钢绳8放在定向滑轮14上，摇动手摇臂3使舟桥一1和舟桥二2实施准确连接；在舟桥连接时，舟桥一1和舟桥二2也可相向同时实施操作。

技术特征：

1.一种舟桥分离式连接装置，包括舟桥一(1)，舟桥二(2)，手摇臂(3)，手摇臂孔(4)，水平传动齿轮(5)，垂直传动齿轮(6)，绕绳轴(7)，钢绳(8)，挂钩(9)，支架(10)，定向杆(11)，定向口（12），定向槽（13），定向滑轮（14），钩环（15），手摇臂接头（16），定向杆接头（17），其特征是不改变现有舟桥的基本结构和连接方法，采取分离式连接装置对舟桥进行连接；在舟桥一（1）的船头上增加手摇臂孔（4），手摇臂孔（4）的正下方安装水平传动齿轮（5）；垂直传动齿轮（6）、绕绳轴（7）、钢绳（8）和连接钢绳的挂钩（9）安装在支架（10）上，垂直传动齿轮（6）与绕绳轴（7）连接；定向口（12）和定向槽（13）在手摇臂孔（4）与水平传动齿轮（5）的两侧设置，定向口（12）的正下方安装定向槽（13）；当舟桥一（1）和舟桥二（2）实施连接时，将挂钩（9）拉出钩在舟桥二（2）的钩环（15）上，手摇臂（3）通过手摇臂孔（4），将手摇臂接头（16）与水平传动齿轮（5）连接，将定向杆（11）放入定向口（12），确定舟桥一（1）和舟桥二（2）的位置后，再将定向杆接头（17）插入定向槽（13）内，钢绳（8）放在定向滑轮（14）上，摇动手摇臂（3）使舟桥一（1）和舟桥二（2）实施准确连接；在舟桥连接时，舟桥一（1）和舟桥二（2）也可相向同时实施操作。

技术总结
本实用新型涉及一种舟桥分离式连接装置，所要解决的技术问题是在水面架设舟桥时，舟桥之间的连接动力主要是依靠人工力量的方法进行连接，由于架设舟桥时受水面流动的影响，导致人工不能一次对舟桥进行有效连接，延长了舟桥的架设时间，影响人员和物资的通过效率；解决该技术问题的实施方案是：提供一种舟桥分离式连接装置，包括舟桥，手摇臂，手摇臂孔，水平传动齿轮，垂直传动齿轮，绕绳轴，钢绳，挂钩，支架，定向杆，定向口，定向槽，定向滑轮，钩环，手摇臂接头，定向杆接头；该技术如下优点，不改变现有舟桥的基本结构和连接方法，在舟桥的两端连接处均可安装分离式连接装置，有效减少连接的工作人员，能够提高舟桥的架设速度，缩短架设用时，且该技术生产成本低，安装简单。

技术研发人员：郭沛军
受保护的技术使用者：郭沛军
技术研发日：2020.02.01
技术公布日：2020.12.15