一种公路用融雪剂抛洒挂车的制作方法

本实用新型涉及一种公路养护设备，尤其涉及一种公路用融雪剂抛洒挂车。

背景技术：

在北方城市的冬季，降雪是经常碰到的一种天气，连续的降雪会在公路表面造成积雪，使车辆轮胎与路面摩擦力降低而出现打滑现象，对车辆的出行带来了极大的不便与安全隐患，现在对路面积雪一般采用除雪车和抛洒融雪剂两种方式，其中抛洒融雪剂因缺少专用的融雪剂抛洒设备而只能使用人工作业，而人工抛洒会严重消耗工作人员的体力，并且人工抛洒不能保证抛洒均匀，造成过度抛洒造成浪费或抛洒量不足无法达到除雪目的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路用融雪剂抛洒挂车，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：一种公路用融雪剂抛洒挂车，包括车体、车轮、托挂钩、固定架、发电机、高压风机、线缆、抛洒腔、风管、储料箱、支架、料斗，所述车体的底部两侧分别安装有等距排列的两个车轮，并在车体前端焊接有托挂钩，所述发电机通过固定架安装有车体顶部前侧，并通过线缆与安装在车体顶部中间位置的高压风机相连，所述抛洒腔安装在车体顶部后侧，并通过风管与高压风机相连，所述储料箱通过支架安装在高压风机和抛洒腔的上方，并通过料斗与抛洒腔相连。

在上述技术方案基础上，所述高压风机内包括高速电机和扇叶，所述高速电机通过螺丝固定在高压风机内，并通过转轴与高压风机内侧中部的扇叶相连，带动扇叶进行高速旋转产生强风，并通过风管将强风导入抛洒腔内。

在上述技术方案基础上，所述储料箱内包括筛网、振动器、弹簧、料槽、进料口，所述振动器安装在储料箱内部底板前端中部，所述弹簧共有两个，分别等距安装在储料箱内部底板后端两侧，与振动器之前呈三角形分布，所述料槽安装在振动器与料槽的顶部，并在中部靠前端位置焊接有筛网，所述进料口位于料槽的顶部偏右端位置。

在上述技术方案基础上，所述料槽的底部以筛网为出料口，并且呈漏斗状向筛网处倾斜，融雪剂经振动器所产生的高频振动而透过筛网，并通过料斗到达抛洒腔内。

在上述技术方案基础上，所述振动器所产生的高频振动与筛网相配合，使其中一些颗粒较大的融雪剂结块会被高频震动所震碎，直至可以穿过筛网，有效的防止融雪剂对筛网造成堵塞，保证融雪剂的颗粒均匀性。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型可以安装在工程车后方，并通过储料箱内的振动器使融雪剂均匀的进入抛洒腔内，经过高压风机将融雪剂吹出抛洒腔，实现自动化抛洒作业，以便代替人工抛洒，有效的提高工作效率，使融雪剂的抛洒更加高效、均匀。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的内部结构示意图。

图中：车体1、车轮2、托挂钩3、固定架4、发电机5、高压风机6、线缆7、抛洒腔8、风管9、储料箱10、支架11、料斗12、高速电机13、扇叶14、筛网15、振动器16、弹簧17、料槽18、进料口19。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1所示，一种公路用融雪剂抛洒挂车，包括车体1、车轮2、托挂钩3、固定架4、发电机5、高压风机6、线缆7、抛洒腔8、风管9、储料箱10、支架11、料斗12，所述车体1的底部两侧分别安装有等距排列的两个车轮2，并在车体1前端焊接有托挂钩3，所述发电机5通过固定架4安装有车体1顶部前侧，并通过线缆7与安装在车体1顶部中间位置的高压风机6相连，所述抛洒腔8安装在车体1顶部后侧，并通过风管9与高压风机6相连，所述储料箱10通过支架11安装在高压风机6和抛洒腔8的上方，并通过料斗12与抛洒腔8相连。

如图2所示，所述高压风机6内包括高速电机13和扇叶14，所述高速电机13通过螺丝固定在高压风机6内，并通过转轴与高压风机6内侧中部的扇叶14相连，带动扇叶14进行高速旋转产生强风，并通过风管9将强风导入抛洒腔8内。

如图2所示，所述储料箱10内包括筛网15、振动器16、弹簧17、料槽18、进料口19，所述振动器16安装在储料箱10内部底板前端中部，所述弹簧17共有两个，分别等距安装在储料箱10内部底板后端两侧，与振动器16之前呈三角形分布，所述料槽18安装在振动器16与料槽18的顶部，并在中部靠前端位置焊接有筛网15，所述进料口19位于料槽18的顶部偏右端位置。

所述料槽18的底部以筛网15为出料口，并且呈漏斗状向筛网15处倾斜，融雪剂经振动器16所产生的高频振动而透过筛网15，并通过料斗12到达抛洒腔8内。

所述振动器16所产生的高频振动与筛网15相配合，使其中一些颗粒较大的融雪剂结块会被高频震动所震碎，直至可以穿过筛网15，有效的防止融雪剂对筛网15造成堵塞，保证融雪剂的颗粒均匀性。

本实用新型可以安装在工程车后方，并通过储料箱内的振动器使融雪剂均匀的进入抛洒腔内，经过高压风机将融雪剂吹出抛洒腔，实现自动化抛洒作业，以便代替人工抛洒，有效的提高工作效率，使融雪剂的抛洒更加高效、均匀。

以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种公路用融雪剂抛洒挂车，包括车体(1)、车轮(2)、托挂钩(3)、固定架(4)、发电机(5)、高压风机(6)、线缆(7)、抛洒腔(8)、风管(9)、储料箱(10)、支架(11)、料斗(12)，其特征在于：所述车体(1)的底部两侧分别安装有等距排列的两个车轮(2)，并在车体(1)前端焊接有托挂钩(3)，所述发电机(5)通过固定架(4)安装有车体(1)顶部前侧，并通过线缆(7)与安装在车体(1)顶部中间位置的高压风机(6)相连，所述抛洒腔(8)安装在车体(1)顶部后侧，并通过风管(9)与高压风机(6)相连，所述储料箱(10)通过支架(11)安装在高压风机(6)和抛洒腔(8)的上方，并通过料斗(12)与抛洒腔(8)相连。

2.根据权利要求1所述的一种公路用融雪剂抛洒挂车，其特征在于：所述高压风机(6)内包括高速电机(13)和扇叶(14)，所述高速电机(13)通过螺丝固定在高压风机(6)内，并通过转轴与高压风机(6)内侧中部的扇叶(14)相连，带动扇叶(14)进行高速旋转产生强风，并通过风管(9)将强风导入抛洒腔(8)内。

3.根据权利要求1所述的一种公路用融雪剂抛洒挂车，其特征在于：所述储料箱(10)内包括筛网(15)、振动器(16)、弹簧(17)、料槽(18)、进料口(19)，所述振动器(16)安装在储料箱(10)内部底板前端中部，所述弹簧(17)共有两个，分别等距安装在储料箱(10)内部底板后端两侧，与振动器(16)之前呈三角形分布，所述料槽(18)安装在振动器(16)与料槽(18)的顶部，并在中部靠前端位置焊接有筛网(15)，所述进料口(19)位于料槽(18)的顶部偏右端位置。

4.根据权利要求3所述的一种公路用融雪剂抛洒挂车，其特征在于：所述料槽(18)的底部以筛网(15)为出料口，并且呈漏斗状向筛网(15)处倾斜，融雪剂经振动器(16)所产生的高频振动而透过筛网(15)，并通过料斗(12)到达抛洒腔(8)内。

5.根据权利要求3所述的一种公路用融雪剂抛洒挂车，其特征在于：所述振动器(16)所产生的高频振动与筛网(15)相配合。

技术总结
本实用新型涉及一种公路用融雪剂抛洒挂车，包括车体、车轮、托挂钩、发电机、固定架、高压风机、抛洒腔、风管、储料箱、支架、料斗，所述车轮安装在车体底部两侧，托挂钩焊接在车体右侧，所述发电机通过固定架安装在车体顶部右侧，所述高压风机和抛洒腔依次安装在发电机左侧并通过风管相连，所述储料箱通过支架安装在高压风机的顶部，并通过料斗与抛洒腔相连。本实用新型可以安装在工程车后方，并通过储料箱内的振动器使融雪剂均匀的进入抛洒腔内，经过高压风机将融雪剂吹出抛洒腔，实现自动化抛洒作业，以便代替人工抛洒，有效的提高工作效率，使融雪剂的抛洒更加高效、均匀。

技术研发人员：赵南;车业林
受保护的技术使用者：赵南
技术研发日：2020.02.20
技术公布日：2020.12.22