一种便于输送的道路路牙铺设装置的制作方法

本实用新型涉及道路技术领域，具体为一种便于输送的道路路牙铺设装置。

背景技术：

路牙是指用凿打成长条形的石材、混凝土预制的长条形砌块或砖其铺装在道路边缘，起保护路面的作用，随着时代的进步，路牙的铺设越来越简单，现在路牙铺设有专门的铺设装置。

但是现有的铺设装置由与体型较大，且结构较为紧密复杂，在进行输送时完完需要全部拆掉才能进行输送，费时有费力，还需要专门的车去拉才行。

所以我们提出了一种便于输送的道路路牙铺设装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于输送的道路路牙铺设装置，以解决上述背景技术提出现有的路牙铺设扎装置输送不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于输送的道路路牙铺设装置，包括底座、伸缩杆、铺设本体、转轴和牵引绳，所述底座的下方安装有连接器，且连接器内开设有滑槽，并且滑槽内安装有滑块，所述滑块安装在固定杆的上方，且固定杆的两侧安装有按钮，并且固定杆的下方安装有伸缩杆，所述伸缩杆的表面开设有卡槽，且卡槽内安装有卡块，并且卡块的端部安装有按钮，所述底座的中间开设有牵引槽，且牵引槽内安装有牵引块，并且牵引块外安装有牵引绳，所述牵引绳与导向块连接，且导向块外安装有导向槽，并且导向块开设在本体的右侧，所述底座的左侧上方安装有安装架，且安装架内开设有连接孔，并且连接孔内安装有转轴，所述转轴与扶手连接，所述底座的右端安装有铺设本体，所述导向块两侧安装有弹簧。

优选的，所述连接器垂直安装在底座的下方，且连接器内垂直开设有滑槽，并且滑槽的中心线与滑块的中心线相互重合，同时滑槽与滑块的各接触面相互重合。

优选的，所述伸缩杆垂直安装在固定杆的下方，且固定杆的中心线与伸缩杆的中心线相互重合，同时固定杆的内径大于伸缩杆的外径。

优选的，所述连接孔垂直开设在安装架上，且连接孔的中心线与转轴的中心线相互重合，并且连接孔的内径大于转轴的外径。

优选的，所述卡槽垂直开设在伸缩杆的表面，且卡槽的中心线与卡块的中心线相互重合，并且卡槽的深度大于卡块的长度。

优选的，所述导向槽水平开设在底座中，且导向槽的中心线与导向块的中心线相互重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于输送的道路路牙铺设装置；

1.设置有底座，该部件的设置，使得铺设装置与运动装置完全分离，便于后期的拆卸搬运，且底座还可以对铺设装置起到一个保护作用，增加了装置的实用性；

2.设置有连接器，该部件的设置，由于连接器的结构，使得固定杆可以自由从底座上拆卸下来，且固定杆的高度可以自由调节，使得装置的使用性更大；

3.设置有导向槽和导向块，该部件的设置，使得底座分为了两部分，在进行输送时更加的简单方便，且不会占据太大的空间，并且使得底座拆卸时较为简单。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型伸缩杆结构示意图；

图3为本实用新型卡槽和卡块安装结构示意图；

图4为本实用新型导向槽和导向块安装结构示意图；

图5为本实用新型滑槽和滑块安装结构示意图。

图中：1、底座；2、连接器；3、固定杆；4、伸缩杆；5、按钮；6、牵引槽；7、牵引块；8、铺设本体；9、安装架；10、连接孔；11、扶手；12、转轴；13、卡槽；14、卡块；15、导向槽；16、导向块；17、弹簧；18、牵引绳；19、滑槽；20、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于输送的道路路牙铺设装置，包括底座1、连接器2、固定杆3、伸缩杆4、按钮5、牵引槽6、牵引块7、铺设本体8、安装架9、连接孔10、扶手11、转轴12、卡槽13、卡块14、导向槽15、导向块16、弹簧17、牵引绳18、滑槽19和滑块20，底座1的下方安装有连接器2，且连接器2内开设有滑槽19，并且滑槽19内安装有滑块20，滑块20安装在固定杆3的上方，且固定杆3的两侧安装有按钮5，并且固定杆3的下方安装有伸缩杆4，伸缩杆4的表面开设有卡槽13，且卡槽13内安装有卡块14，并且卡块14的端部安装有按钮5，底座1的中间开设有牵引槽6，且牵引槽6内安装有牵引块7，并且牵引块7外安装有牵引绳18，牵引绳18与导向块16连接，且导向块16外安装有导向槽15，并且导向块16开设在底座1的右侧，底座1的左侧上方安装有安装架9，且安装架9内开设有连接孔10，并且连接孔10内安装有转轴12，转轴12与扶手11连接，底座1的右端安装有铺设本体8，所述导向块16两侧安装有弹簧17。

连接器2垂直安装在底座1的下方，且连接器2内垂直开设有滑槽19，并且滑槽19的中心线与滑块20的中心线相互重合，同时滑槽19与滑块20的各接触面相互重合，使得固定杆3可以从底座1中进行拆卸。

伸缩杆4垂直安装在固定杆3的下方，且固定杆3的中心线与伸缩杆4的中心线相互重合，同时固定杆3的内径大于伸缩杆4的外径，使得固定杆3的高度可以进行自由调节。

连接孔10垂直开设在安装架9上，且连接孔10的中心线与转轴12的中心线相互重合，并且连接孔10的内径大于转轴12的外径，扶手11在不需要使用时可以收起来。

卡槽13垂直开设在伸缩杆4的表面，且卡槽13的中心线与卡块14的中心线相互重合，并且卡槽13的深度大于卡块14的长度，可以对调整后的固定杆3高度进行锁紧。

导向槽15水平开设在底座1中，且导向槽15的中心线与导向块16的中心线相互重合，使得底座1可以分离。

工作原理：在使用该便于输送的道路路牙铺设装置时，首先，如图2-3所示，在伸缩杆4表面开设卡槽13，在固定杆3的上方安装卡块14，卡块14与按钮5连接，如图4所示，在底座1左端开设导向槽15，在底座1的开设牵引槽6，牵引槽6内安装牵引块7，牵引块7与导向块16之间采用牵引绳18连接，如图5所示，在连接器2内开设滑槽19，在固定杆3的上方安装滑块20，如图1所示，在底座1的下方安装连接器2，在底座1的左上方安装安装架9，在底座1的右上方安装铺设本体8，在需要运输时，将固定杆3通过滑块20拆卸下来，将扶手11通过转轴12折叠起来，将底座1从铺设本体8下方抽出，将拆卸好的部件分别放好。

从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。