1.双轨移梁台车系统，包括钢轨滑道(1)，其特征在于：所述钢轨滑道(1)相对的两侧均呈u型槽结构设置，所述钢轨滑道(1)设置有两个，两个所述钢轨滑道(1)平行设置在箱涵顶板(3)的顶部，两个所述钢轨滑道(1)的顶部设有移梁台车(2)，所述移梁台车(2)在两个钢轨滑道(1)上滑动，所述移梁台车(2)相对的两侧均设有防护机构(4)，所述移梁台车(2)的顶部设有枕木垫层(5)，所述枕木垫层(5)的顶部设有架空横梁(6)，所述钢轨滑道(1)相对的两端设有连接机构；
所述移梁台车(2)包括钢板(21)、滚轴(22)和把手(23)，所述钢板(21)呈u型槽结构设置，所述钢板(21)相对两侧的u型槽内均转动安装有滚轴(22)，所述钢板(21)外部相对的两侧均设有呈u型结构设置的把手(23)，所述箱涵顶板(3)顶部两个钢轨滑道(1)宽度与移梁台车(2)上的滚轴(22)对应设置，所述钢板(21)底部的滚轴(22)滑动设置在钢轨滑道(1)上。
2.根据权利要求1所述的双轨移梁台车系统，其特征在于：所述防护机构(4)包括支撑侧板(41)、螺纹杆(42)、转盘(43)、防护板(44)、u型凹槽(45)、转轴(46)和导向滚轮(47)，所述钢板(21)相对的两侧均设有支撑侧板(41)，两个所述支撑侧板(41)上均螺纹安装有螺纹杆(42)，所述螺纹杆(42)远离移梁台车(2)的一端设有转盘(43)，所述螺纹杆(42)远离转盘(43)的一端转动安装有防护板(44)，所述防护板(44)远离螺纹杆(42)的一侧设有u型凹槽(45)，所述u型凹槽(45)的内部通过转轴(46)转动安装有导向滚轮(47)。
3.根据权利要求2所述的双轨移梁台车系统，其特征在于：所述支撑侧板(41)底部的高度高于钢轨滑道(1)底部的高度，所述导向滚轮(47)设置在钢轨滑道(1)外侧的u型槽内。
4.根据权利要求3所述的双轨移梁台车系统，其特征在于：所述导向滚轮(47)及螺纹杆(42)的移动长度大于钢轨滑道(1)的u型槽上端宽度。
5.根据权利要求1所述的双轨移梁台车系统，其特征在于：所述连接机构包括连接板(11)和装配螺栓(12)，所述钢轨滑道(1)相对的两端均设有连接板(11)，所述连接板(11)上设有螺纹孔，两个所述钢轨滑道(1)之间通过连接板(11)上螺纹孔内螺纹安装的装配螺栓(12)固定，所述钢轨滑道(1)上设有定位件。
6.根据权利要求5所述的双轨移梁台车系统，其特征在于：所述定位件包括定位孔(13)和定位块(14)，所述钢轨滑道(1)的一端设有两个定位孔(13)，所述钢轨滑道(1)的另一端设有两个与定位孔(13)相对应的定位块(14)，所述定位块(14)插入在定位孔(13)内。
7.根据权利要求1所述的双轨移梁台车系统，其特征在于：所述钢板(21)的厚度为1cm，所述滚轴(22)的直径为10cm，所述滚轴(22)呈棒骨型结构设置，所述移梁台车(2)上的滚轴(22)设有四个，四个所述滚轴(22)两两对称转动设置在钢板(21)相对的两侧，所述把手(23)设有四个，四个所述把手(23)两两对称设置在钢板(21)相对的两侧，所述把手(23)采用φ20钢筋设置。
8.根据权利要求1所述的双轨移梁台车系统，其特征在于：两个所述钢轨滑道(1)均采用p43短钢轨设置。