一种可调式市政工程用道路隔离装置的制作方法

文档序号:29289583发布日期:2022-03-17 01:14阅读:57来源:国知局
一种可调式市政工程用道路隔离装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路隔离装置技术领域,具体是一种可调式市政工程用道路隔离装置。


背景技术:

2.市政工程是指市政基础设施建设工程,在我国,市政基础设施是指在城市区、镇(乡) 规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等,城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程,又比如与生活紧密相关的各种管线:雨水,污水,给水,中水,电力(红线以外部分),电信,热力,燃气等,还有广场,城市绿化等的建设,都属于市政工程范畴。
3.在市政工程施工过程中,为了避免非工作人员进入施工范围,会通过隔离装置来将施工地段进行隔离防护操作,而现有的隔离装置大都是直接放置在地面上进行使用到的,而在遇到土质地面时,由于地面不平整容易导致隔离装置发现倾倒现象,现有的装置无法在土质地面进行正常使用,导致隔离装置的使用受到限制,且现有的围栏装置在使用中还存在围栏无法快速安装或更换的问题,从而不利于装置的使用,降低了装置的使用效率。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种可调式市政工程用道路隔离装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种可调式市政工程用道路隔离装置,包括:
7.主体;
8.固定座,所述固定座位于主体的底端;
9.固定柱,所述固定柱位于固定座的顶端并位于主体的两端,且贯穿至固定座的底端;
10.转动帽,所述转动帽位于固定柱的上方,所述转动帽的底端设置有移动柱,所述移动柱的底端设置有贯穿至固定柱内部的锥形柱,所述锥形柱的底端设置有转动杆,所述转动杆底端设置有固定钉;
11.围栏,所述围栏位于主体的两端,所述围栏的顶端设置有贯穿至围栏底端的连接柱;
12.卡块机构,包括推杆、卡槽,所述推杆位于主体的顶端并贯穿至主体的内部,所述卡槽位于围栏顶端的一端;
13.固定机构,包括伸缩钉、限位滑块以及二号弹簧,所述伸缩钉位于固定柱的内部且靠近锥形柱的底端两端,所述限位滑块位于伸缩钉的两侧,所述二号弹簧位于限位滑块的一端。
14.作为本实用新型再进一步的方案:所述推杆的底端设置有一号齿条,所述一号齿条的两端设置有一号齿轮,所述一号齿轮的一端设置有二号齿条,所述二号齿条的顶端设置有一号弹簧,所述一号弹簧与主体的内壁连接。
15.作为本实用新型再进一步的方案:所述固定柱与伸缩钉接触位置设置有伸缩槽,所述伸缩槽的内壁两侧设置有与限位滑块相匹配的限位槽,所述二号弹簧的两端分别与限位滑块、限位槽的内壁固定连接。
16.作为本实用新型再进一步的方案:所述主体的内部并位于锥形柱的下方设置有固定块,所述锥形柱的底端设置有连接环,所述连接环的侧面设置有一号凸形块,所述固定块的顶端设置有环形槽,所述环形槽的内部设置有二号凸形块。
17.作为本实用新型再进一步的方案:所述一号齿条与一号齿轮相啮合,所述一号齿轮与二号齿条相啮合,所述一号齿轮通过转轴与主体的内壁转动连接,所述二号齿条的底端设置为弧面状。
18.作为本实用新型再进一步的方案:所述主体的两端设置有多个与围栏相匹配的孔槽,所述围栏的一端设置为弧面状,所述卡槽的内壁与二号齿条的外壁相互匹配卡合。
19.作为本实用新型再进一步的方案:所述连接环与环形槽相互套接,所述连接环与环形槽相互套接,所述二号凸形块与一号凸形块相互卡合。
20.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
21.1、通过设置首固定柱使其底端的锥形头插入地底,之后再向下挤压并转动转动帽,转动帽可带动锥形柱、固定钉向下移动并转动,固定钉会移出固定柱并转动插入土质地底,从而加深固定柱与地面的固定深度,与此同时,锥形柱向下移动时可对伸缩钉形成挤压,伸缩钉会沿着伸缩槽的内壁向外移动插入土壤中,从而增加了固定柱与地面的固定面积,通过以上零件的相互配合有利于对主体与土质地面进行有效固定。
22.2、通过设置卡块机构,需要对围栏进行更换时,推动推杆,推杆移动带动一号齿条移动,一号齿条移动带动一号齿轮转动,一号齿轮转动带动二号齿条向上移动,当二号齿条移动出卡槽时,即可对围栏进行更换,通过以上零件的相互配合有利于对围栏进行快速更换,有效提高了装置的使用效率。
附图说明
23.图1为一种可调式市政工程用道路隔离装置的结构示意图;
24.图2为一种可调式市政工程用道路隔离装置的卡块机构结构剖视图;
25.图3为一种可调式市政工程用道路隔离装置的固定机构结构剖视图;
26.图4为一种可调式市政工程用道路隔离装置的锥形柱、固定块剖视爆炸图。
27.图中:1、主体;2、固定座;3、固定柱;4、移动柱;5、转动帽;6、固定钉;7、推杆;8、围栏;9、连接柱;10、卡槽;11、一号齿条;12、一号齿轮;13、二号齿条; 14、一号弹簧;15、转动杆;16、锥形柱;17、伸缩钉;18、限位滑块;19、二号弹簧;20、伸缩槽;21、连接环;22、一号凸形块;23、环形槽;24、二号凸形块;25、固定。
具体实施方式
28.请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种可调式市政工程用道路隔离装置,包
括:
29.主体1;
30.固定座2,固定座2位于主体1的底端;
31.固定柱3,固定柱3位于固定座2的顶端并位于主体1的两端,且贯穿至固定座2的底端;
32.转动帽5,转动帽5位于固定柱3的上方,转动帽5的底端设置有移动柱4,移动柱4 的底端设置有贯穿至固定柱3内部的锥形柱16,锥形柱16的底端设置有转动杆15,转动杆15底端设置有固定钉6;
33.围栏8,围栏8位于主体1的两端,围栏8的顶端设置有贯穿至围栏8底端的连接柱 9;
34.卡块机构,包括推杆7、卡槽10,推杆7位于主体1的顶端并贯穿至主体1的内部,卡槽10位于围栏8顶端的一端;
35.固定机构,包括伸缩钉17、限位滑块18以及二号弹簧19,伸缩钉17位于固定柱3 的内部且靠近锥形柱16的底端两端,限位滑块18位于伸缩钉17的两侧,二号弹簧19位于限位滑块18的一端。
36.该种可调式市政工程用道路隔离装置,通过固定机构可实现隔离装置与土质地面的快速固定操作。
37.在图2中:推杆7的底端设置有一号齿条11,一号齿条11的两端设置有一号齿轮12,一号齿轮12的一端设置有二号齿条13,二号齿条13的顶端设置有一号弹簧14,一号弹簧14与主体1的内壁连接。
38.该种可调式市政工程用道路隔离装置,通过此结构有利于推动推杆7带动二号齿条13 向上移动。
39.在图3中:固定柱3与伸缩钉17接触位置设置有伸缩槽20,伸缩槽20的内壁两侧设置有与限位滑块18相匹配的限位槽,二号弹簧19的两端分别与限位滑块18、限位槽的内壁固定连接。
40.该种可调式市政工程用道路隔离装置,通过二号弹簧19可为伸缩钉17提供自动复位功能。
41.在图3-4中:主体1的内部并位于锥形柱16的下方设置有固定块25,锥形柱16的底端设置有连接环21,连接环21的侧面设置有一号凸形块22,固定块25的顶端设置有环形槽23,环形槽23的内部设置有二号凸形块24。
42.该种可调式市政工程用道路隔离装置,通过此结构可便于锥形柱16与固定块25进行固定。
43.在图2中:一号齿条11与一号齿轮12相啮合,一号齿轮12与二号齿条13相啮合,一号齿轮12通过转轴与主体1的内壁转动连接,二号齿条13的底端设置为弧面状。
44.该种可调式市政工程用道路隔离装置,通过此结构有利于一号齿条11移动带动二号齿条13移动。
45.在图2中:主体1的两端设置有多个与围栏8相匹配的孔槽,围栏8的一端设置为弧面状,卡槽10的内壁与二号齿条13的外壁相互匹配卡合。
46.该种可调式市政工程用道路隔离装置,通过此结构有利于围栏8进行快速安装操。
47.在图4中:连接环21与环形槽23相互套接,二号凸形块24与一号凸形块22相互卡合。
48.该种可调式市政工程用道路隔离装置,通过此结构有利于对锥形柱16与固定块25的固定连接。
49.本实用新型的工作原理是:该装置在土质地面上使用时,首先将主体1固定于土质地面,将固定座2放置于地面,可先向下按压固定座2,使固定柱3底端的锥形头插入地底,之后再向下挤压并转动转动帽5,转动帽5通过移动柱4可带动锥形柱16向下移动并转动,锥形柱16通过转动杆15可带动固定钉6向下移动并转动,固定钉6会移出固定柱3并转动插入土质地底,从而加深固定柱3与地面的固定深度,与此同时,锥形柱16向下移动时可对伸缩钉17形成挤压,伸缩钉17会沿着伸缩槽20的内壁向外移动插入土壤中,从而增加了固定柱3与地面的固定面积,当锥形柱16与固定块25接触时,通过锥形柱16 的转动其一号凸形块22与二号凸形块24可相互错位,连接环21即可插入环形槽23内部,之后随着锥形柱16的继续转动其一号凸形块22与二号凸形块24即可相互卡合,从而实现锥形柱16与固定块25的固定,即固定座2固定于地面,通过以上零件的相互配合有利于对主体1与土质地面进行有效固定,提高了装置的实用性,之后需要对围栏8进行安装,将围栏8的一端从主体1一端的孔槽插入,围栏8一端的弧面对二号齿条13底端的弧面进行挤压,使得二号齿条13移动,一号弹簧14受力挤压,当围栏8顶端的卡槽10与二号齿条13处于同一水平面时,一号弹簧14复位并带动二号齿条13复位,二号齿条13与卡槽10卡合,即围栏8与主体1固定,通过以上零件的相互配合有利于对围栏8进行快速安装,当需要对围栏8进行更换时,推动推杆7,推杆7移动带动一号齿条11移动,一号齿条11移动带动一号齿轮12转动,一号齿轮12转动带动二号齿条13向上移动,当二号齿条13移动出卡槽10时,即可对围栏8进行更换,通过以上零件的相互配合有利于对围栏8进行快速更换,有效提高了装置的使用效率。
50.以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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