一种公路桥梁用防裂装置的制作方法

文档序号:30141056发布日期:2022-05-21 09:00阅读:98来源:国知局
一种公路桥梁用防裂装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁防裂技术领域,更具体地说,涉及一种公路桥梁用防裂装置。


背景技术:

2.桥梁施工过程中,很容易出现裂缝。裂缝的出现不仅影响工程质量甚至还会导致桥梁垮塌。
3.目前,在桥梁施工过程中为了控制和克服裂缝的产生,大都会使用一种防裂装置进行控制,如公告号cn211547424u公开的一种公路桥梁用防裂装置,但是防裂装置设置的缓冲弹簧大都裸露在外,容易受到混凝土的浇淋而导致弹簧伸缩受阻,而且缓冲弹簧裸露在外容易受到锈蚀,缩短了防裂装置的使用寿命,并且防裂装置也无法对两个安装架之间的间距进行调整,在实际使用安装过程中,可能给使用者带来极大不便。


技术实现要素:

4.针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用防裂装置,该公路桥梁用防裂装置通过设置的方便装拆的上限位盒和下限位盒以及密封垫、防磨垫,使得缓冲弹簧处于密封环境内,具有防锈蚀的功能,大大的延长了防裂装置的使用寿命,并且设置的连接杆与活动杆之间,具有调节长度的功能,从而调节对称的两个安装板之间的间距,大大的提高了防裂装置的安装便利性。
5.为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种公路桥梁用防裂装置,包括上限位盒和下限位盒,所述上限位盒和下限位盒之间接触连接有密封垫,所述上限位盒和下限位盒通过紧固螺丝紧固,所述下限位盒的内部通过挡板分隔有左缓冲槽和右缓冲槽,所述右缓冲槽的内壁接触连接有挤压板,所述挤压板的侧面开设有连接孔,所述连接孔的内壁滑动套接有活动杆,所述活动杆的外侧套接有左弹簧和右弹簧,所述活动杆的表面接触连接有防磨垫,所述活动杆的一端通过螺纹连接有连接杆,所述连接杆的一端开设有收纳孔,所述连接杆的另一端固定连接有安装板,所述安装板的表面开设有安装孔,该公路桥梁用防裂装置通过设置的方便装拆的上限位盒和下限位盒以及密封垫、防磨垫,使得缓冲弹簧处于密封环境内,具有防锈蚀的功能,大大的延长了防裂装置的使用寿命,并且设置的连接杆与活动杆之间,具有调节长度的功能,从而调节对称的两个安装板之间的间距,大大的提高了防裂装置的安装便利性。
7.进一步的,所述挤压板的表面固定连接有弹性垫,所述弹性垫的形状为框形,所述弹性垫的侧面与右缓冲槽的内壁接触连接,所述弹性垫的材质为耐油耐磨橡胶,弹性垫可以避免挤压板与限位盒之间产生磨损,延长了防裂装置的使用寿命。
8.进一步的,所述左弹簧的两端分别与挡板以及挤压板的侧面接触连接,所述右弹簧的两端分别与右缓冲槽的内壁以及挤压板的侧面接触连接,设置的左弹簧和右弹簧可以限制挤压板向左或向右的移动位置,不仅具有缓冲的功能,而且可以防止桥梁反复伸缩产生裂缝。
9.进一步的,所述上限位盒和下限位盒的两端均开设有对称的限位槽,所述限位槽的形状为半圆形,所述限位槽的内壁与防磨垫的表面固定连接,防磨垫采用弹性耐磨橡胶制成,处于压缩弹力的状态,不仅具有密封的功能,而且可以避免活动杆的表面受到磨损。
10.进一步的,所述活动杆的表面通过螺纹连接有螺母,所述螺母的侧面与挤压板的侧面接触连接,挤压板与活动杆之间通过对称的螺母进行固定,使得挤压板具有拆卸的功能。
11.进一步的,所述收纳孔的内壁开设有内螺纹,所述活动杆的表面开设有外螺纹,设置的活动杆在螺纹的作用下具有伸缩调节长度的功能。
12.进一步的,所述下限位盒的一表面开设有螺纹孔,螺纹孔的内壁与紧固螺丝的一端表面螺纹连接,使得上限位盒和下限位盒之间具有分拆组合的功能。
13.相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
14.(1)本方案通过设置的方便装拆的上限位盒和下限位盒以及密封垫、防磨垫,使得缓冲弹簧处于密封环境内,具有防锈蚀的功能,大大的延长了防裂装置的使用寿命,并且设置的连接杆与活动杆之间,具有调节长度的功能,从而调节对称的两个安装板之间的间距,大大的提高了防裂装置的安装便利性。
15.(2)挤压板的表面固定连接有弹性垫,弹性垫的形状为框形,弹性垫的侧面与右缓冲槽的内壁接触连接,弹性垫的材质为耐油耐磨橡胶,弹性垫可以避免挤压板与限位盒之间产生磨损,延长了防裂装置的使用寿命。
16.(3)左弹簧的两端分别与挡板以及挤压板的侧面接触连接,右弹簧的两端分别与右缓冲槽的内壁以及挤压板的侧面接触连接,设置的左弹簧和右弹簧可以限制挤压板向左或向右的移动位置,不仅具有缓冲的功能,而且可以防止桥梁反复伸缩产生裂缝。
17.(4)上限位盒和下限位盒的两端均开设有对称的限位槽,限位槽的形状为半圆形,限位槽的内壁与防磨垫的表面固定连接,防磨垫采用弹性耐磨橡胶制成,处于压缩弹力的状态,不仅具有密封的功能,而且可以避免活动杆的表面受到磨损。
18.(5)活动杆的表面通过螺纹连接有螺母,螺母的侧面与挤压板的侧面接触连接,挤压板与活动杆之间通过对称的螺母进行固定,使得挤压板具有拆卸的功能。
19.(6)收纳孔的内壁开设有内螺纹,活动杆的表面开设有外螺纹,设置的活动杆在螺纹的作用下具有伸缩调节长度的功能。
20.(7)下限位盒的一表面开设有螺纹孔,螺纹孔的内壁与紧固螺丝的一端表面螺纹连接,使得上限位盒和下限位盒之间具有分拆组合的功能。
附图说明
21.图1为本实用新型的整体结构立体图;
22.图2为本实用新型的活动杆与下限位盒安装结构俯视图;
23.图3为图2的挤压板结构侧视图;
24.图4为本实用新型的下限位盒结构侧视图;
25.图5为本实用新型的连接杆截面图。
26.图中标号说明:
27.1上限位盒、11紧固螺丝、12密封垫、2下限位盒、21螺纹孔、22左缓冲槽、23右缓冲
槽、24限位槽、25防磨垫、26挡板、3挤压板、31连接孔、32弹性垫、4连接杆、41活动杆、42收纳孔、43螺母、44安装板、45安装孔、5左弹簧、6右弹簧。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1-5,一种公路桥梁用防裂装置,包括上限位盒1和下限位盒2,请参阅图1-5,上限位盒1和下限位盒2之间接触连接有密封垫12,密封垫12的材质为弹性耐挤压橡胶,可以对上限位盒1和下限位盒2的连接面进行密封,具有防尘防水的功能,上限位盒1和下限位盒2的结构形状相同,上限位盒1和下限位盒2通过紧固螺丝11紧固,下限位盒2的内部通过挡板26分隔有左缓冲槽22和右缓冲槽23,左缓冲槽22和右缓冲槽23分别用来连接对称的连接杆4,右缓冲槽23的内壁接触连接有挤压板3,挤压板3在移动时可以挤压左弹簧5或右弹簧6,从而保证两个安装板44之间,不管是缩小间距或增大间距,都会受到弹力的约束,可以防止桥梁反复伸缩产生裂缝,挤压板3的侧面开设有连接孔31,连接孔31的内壁滑动套接有活动杆41,活动杆41的外侧套接有左弹簧5和右弹簧6,活动杆41的表面接触连接有防磨垫25,防磨垫25可以对活动杆41与上限位盒1、下限位盒2之间的连接处进行密封,活动杆41的一端通过螺纹连接有连接杆4,连接杆4的一端开设有收纳孔42,连接杆4的另一端固定连接有安装板44,安装板44的表面开设有安装孔45,安装孔45用来套接螺栓,从而方便安装板44与桥梁紧固。
30.请参阅图2和3,挤压板3的表面固定连接有弹性垫32,弹性垫32的形状为框形,弹性垫32的侧面与右缓冲槽23的内壁接触连接,弹性垫32的材质为耐油耐磨橡胶,弹性垫32可以避免挤压板3与限位盒之间产生磨损,延长了防裂装置的使用寿命,左弹簧5的两端分别与挡板26以及挤压板3的侧面接触连接,右弹簧6的两端分别与右缓冲槽23的内壁以及挤压板3的侧面接触连接,设置的左弹簧5和右弹簧6可以限制挤压板3向左或向右的移动位置,不仅具有缓冲的功能,而且可以防止桥梁反复伸缩产生裂缝。
31.请参阅图2和4,上限位盒1和下限位盒2的两端均开设有对称的限位槽24,限位槽24的形状为半圆形,限位槽24的内壁与防磨垫25的表面固定连接,防磨垫25采用弹性耐磨橡胶制成,处于压缩弹力的状态,不仅具有密封的功能,而且可以避免活动杆41的表面受到磨损,活动杆41的表面通过螺纹连接有螺母43,螺母43的侧面与挤压板3的侧面接触连接,挤压板3与活动杆41之间通过对称的螺母43进行固定,使得挤压板3具有拆卸的功能。
32.请参阅图2和5,收纳孔42的内壁开设有内螺纹,活动杆41的表面开设有外螺纹,设置的活动杆41在螺纹的作用下具有伸缩调节长度的功能,下限位盒2的一表面开设有螺纹孔21,螺纹孔21的内壁与紧固螺丝11的一端表面螺纹连接,使得上限位盒1和下限位盒2之间具有分拆组合的功能。
33.该公路桥梁用防裂装置在使用时,可以根据实际需要调节两个安装板44之间的间距,先将紧固螺丝11拆卸,然后打开上限位盒1和下限位盒2,接着将挤压板3和活动杆41取出缓冲槽,然后拆下螺母43,接着可以通过旋转活动杆41来进行伸缩调节,当手动顺时针旋
转活动杆41时,活动杆41的一端缩进收纳孔42内,缩短了连接杆4的总长,当手动逆时针旋转活动杆41时,则增加连接杆4的总长,调节完成后将挤压板3与限位盒进行组装即可,然后将两个安装板44通过螺栓与桥梁进行紧固即可,通过挤压板3两侧的左弹簧5和右弹簧6限制挤压板3的水平移动,从而防止桥梁反复伸缩产生裂缝,通过设置的方便装拆的上限位盒1和下限位盒2以及密封垫12、防磨垫25,使得缓冲弹簧处于密封环境内,具有防锈蚀的功能,大大的延长了防裂装置的使用寿命,并且设置的连接杆4与活动杆41之间,具有调节长度的功能,从而调节对称的两个安装板44之间的间距,大大的提高了防裂装置的安装便利性。
34.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
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