一种市政工程用桥梁辅助加固设备的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁辅助装置技术领域，具体为一种市政工程用桥梁辅助加固设备。


背景技术：

2.市政，是指城市的各项行政管理工作，是市政主体作用于市政客体及其过程，广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关，为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程。
3.在涉及市政时候，就会使用到桥梁墩座，桥梁墩座是桥墩和桥台的合称，是支承桥梁上部结构的建筑物，桥台位于桥梁两端，并与路堤相接，兼有挡土作用；墩位于两桥台之间，桥梁墩台和桥梁基础统称为桥梁部结构。
4.对桥梁加固时通常使用吊篮配合人工辅助进行，从而提高对桥梁的加固工作效率，但是现有的吊篮尺寸固定，进而不能根据工作情况对吊篮的长度进行调整，从而在长度出现误差时不能及时进行调整，影响装置使用时的便捷性。


技术实现要素：

5.基于此，本实用新型的目的是提供一种市政工程用桥梁辅助加固设备，以解决上述背景中提出的技术问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用桥梁辅助加固设备，包括两组主体，两组所述主体的底端固定有踏板，所述踏板的顶端开设有若干组凹槽，所述凹槽的内部固定有多组防滑凸片，所述踏板的两端活动连接有两组侧板，所述侧板的一侧设有延伸至踏板内部的连接板，所述连接板的顶端开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁转动连接有l板，所述踏板的顶端靠近侧板的一侧开设有对接槽。
7.通过采用上述技术方案，拉动两组侧板移动，调节该吊篮装置整体的长度，可根据工作情况对吊篮的长度进行调整，从而在长度出现误差时及时进行调整，使其装置使用时更加便捷。
8.本实用新型进一步设置为，所述主体的底端开设有缺口，所述缺口的内壁交叉固定有两组加固架。
9.通过采用上述技术方案，减少该装置的自身重力，以及减少处于高空处的风阻力，提高其装置的安全性。
10.本实用新型进一步设置为，所述主体内部固定有发条框，所述发条框的内部设有发条盘，所述发条盘的外壁缠绕有延伸至发条框外侧且与侧板固定的透气网。
11.通过采用上述技术方案，自动将侧板与主体贴合，使之对该装置调整更加便捷。
12.本实用新型进一步设置为，所述侧板的内侧位于发条框的上下方设有延伸至主体内部的基杆，所述主体与基杆接触位置处开设有相契合的通孔。
13.通过采用上述技术方案，增加侧板与主体至今的稳固，保证调节后的吊篮的安全
性。
14.本实用新型进一步设置为，所述主体的外壁固定吊框，且吊框的顶端固定带有吊环。
15.通过采用上述技术方案，使得与外界的起吊装置对接，随之带动该吊篮装置升高。
16.综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
17.1、本实用新型通过设置侧板、基杆、连接板、l板、收纳槽、发条框、透气网和发条盘相互配合，拉动两组侧板移动，调节该吊篮装置整体的长度，可根据工作情况对吊篮的长度进行调整，从而在长度出现误差时及时进行调整，使其装置使用时更加便捷；
18.2、本实用新型通过设置踏板、对接槽、凹槽和防滑凸片相互配合，驱使踏板顶端的粗糙度较大，增大与人工鞋底之间的摩擦阻力，有效的避免人工滑到的情况，提高对人工的保护效果且增大该装置的安全性。
附图说明
19.图1为本实用新型的立体图；
20.图2为本实用新型的立体图剖开图；
21.图3为本实用新型的侧板立体图；
22.图4为本实用新型的连接板立体图；
23.图5为本实用新型的侧板与主体部分连接图；
24.图6为本实用新型的发了框俯视图。
25.图中：1、主体；2、侧板；3、加固架；4、缺口；5、踏板；6、对接槽；7、凹槽；8、防滑凸片；9、排水口；10、基杆；11、连接板；12、l板；13、收纳槽；14、发条框；15、透气网；16、发条盘。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
27.下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
28.一种市政工程用桥梁辅助加固设备，如图1-6所示，包括两组主体1，两组主体1的底端固定有踏板5，踏板5的顶端开设有三组凹槽7，对踏板5顶端大面积的增大粗糙度，使其人工在踏板5表面行走时更加稳定，凹槽7的内部固定有多组防滑凸片8，踏板5的外壁开设有与凹槽7接通的排水口9，对凹槽7内部的存留的雨水进行排放，使其踏板5的表面处于相对干燥的情况，减少因雨水滑倒的情况，踏板5的两端活动连接有两组侧板2，侧板2的一侧设有延伸至踏板5内部的连接板11，连接板11的顶端开设有收纳槽13，收纳槽13的内壁转动连接有l板12，踏板5的顶端靠近侧板2的一侧开设有对接槽6。
29.请参阅图1图2，主体1的底端开设有缺口4，缺口4的内壁交叉固定有两组加固架3，减少对该装置制作时使用的材料，起到一定的节省目的，同时减少高空时风阻，减少该装置晃动的情况。
30.请参阅图5和图6，主体1内部固定有发条框14，发条框14的内部设有发条盘16，发条盘16的外壁缠绕有延伸至发条框14外侧且与侧板2固定的透气网15，对侧板2与主体1之
间的缝隙进行消除，同时发条盘16驱使透气网15产生反向的拉力，了自动将侧板2与主体1贴合。
31.请参阅图3和5，侧板2的内侧位于发条框14的上下方设有延伸至主体1内部的基杆10，主体1与基杆10接触位置处开设有相契合的通孔，对侧板2与主体1之间增加连接牢固的效果，更好的承重。
32.请参阅图1和图2，主体1的外壁固定吊框，且吊框的顶端固定带有吊环，外界的缆绳与吊环固定，可将其吊篮装置提高一定高度，对桥梁进行加固工作。
33.本实用新型的工作原理为：相对拉动侧板2远离主体1，且拽动透气网15从发条框14内伸出，透气网15伸出的同时带动发条盘16旋转且压缩产生扭力，利于后续卷收透气网15进入发条框14内，达到卷收收纳的目的，紧接着拨动l板12围绕与收纳槽13接触点转动一百八十度位置处，直至l板12末端卡进入对接槽6内，与之发条盘16对透气网15产生拉力相互配合，对移动后侧板2进行固定，达到调节吊篮整体长度的目的，可根据工作情况对吊篮的长度进行调整，从而在长度出现误差时及时进行调整，而踏板5顶端凹槽7与防滑凸片8相互配合，驱使踏板5顶端的粗糙度较大，增大与人工鞋底之间的摩擦阻力，有效的避免人工滑到的情况，提高对人工的保护效果且增大该装置的安全性。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。