一种公路平整度检测设备的制作方法

文档序号:37212995发布日期:2024-03-05 14:58阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种公路平整度检测装置,其特征在于:包括

2.如权利要求1所述的一种公路平整度检测装置,其特征在于:所述安装架包括连接板和横板,所述连接板的上下两端均安装有所述横板,两个所述横板相对侧具有凸起的导滑条,所述横板的两端分别设置有调平机构。

3.如权利要求2所述的一种公路平整度检测装置,其特征在于:所述安装架还包括外形为u形的延伸架,所述横板的背部开设有关于所述连接板对称的导滑槽,所述导滑槽的截面为t形,所述导滑槽延伸至所述横板的端部,所述延伸架的端部转动连接有连接块,所述连接块的端部具有连接柱,所述连接块和所述连接柱共同滑动卡接于所述导滑槽内,所述延伸架与所述横板相抵接,所述延伸架的内侧具有与所述导滑条相对应的导滑板,所述调平机构设置于所述延伸架的底部。

4.如权利要求3所述的一种公路平整度检测装置,其特征在于:所述调平机构包括螺纹柱、螺纹管、底板和调平螺栓,所述螺纹柱固定于所述延伸架远离所述连接块一侧的底部,所述螺纹管螺纹套装于所述螺纹柱的下端,所述底板固定于所述螺纹管的底部,所述底板上对称设置有所述调平螺栓,所述调平螺栓与所述底板螺纹配合,且端部延伸至所述底板底部的下方。

5.如权利要求3所述的一种公路平整度检测装置,其特征在于:所述连接部包括滑块、连接杆和滚珠,所述滑块的顶部以及底部均开设有滑动槽,所述导滑条与所述滑动槽滑动配合,且所述导滑板与所述滑动槽相适配,所述滑块的顶部以及底部均布置有多个所述滚珠,所述滚珠与所述横板滚动抵接,所述连接杆的一端固定于所述滑块远离所述连接板一侧的侧壁,所述连接杆的另一端与所述检测筒相连。

6.如权利要求3所述的一种公路平整度检测装置,其特征在于:所述安装架还包括锁紧件,所述锁紧件包括锁紧板和锁紧螺栓,位于上方的所述横板两端的顶部均固定有所述锁紧板,所述锁紧块的端部延伸至所述横板的外侧,且螺纹配合有所述锁紧螺栓,所述锁紧螺栓的端部延伸至所述锁紧块底部的下方,所述延伸架上开设有让位孔,所述让位孔与所述锁紧螺栓的端部相适配。

7.如权利要求2所述的一种公路平整度检测装置,其特征在于:所述连接板远离所述横板的一侧具有提把手。


技术总结
本发明属于公路检测领域,公开了一种公路平整度检测装置,包括安装架;检测组件,包括连接部和检测部,检测部包括红外测距仪、检测筒、伸缩杆、限位板、滚轮和驱动电机,连接部的一端滑动安装于安装架内,连接部的另一端与检测筒相连,红外测距仪安装于检测筒的顶部,且与检测筒内部连通,检测筒外壁开设有限位槽,限位板滑动配合于检测筒内,且端部延伸至限位槽内,伸缩杆与检测筒滑动插装,且顶部与限位板相连,弹簧安装于检测筒内,且位于限位板的上方,滚轮安装于伸缩杆的底部,驱动电机安装于滚轮的侧壁,且用于驱动滚轮。该装置通过红外测距仪单边连续测距,使该装置在检测时更为灵活,且适用性更强,检测精度更高。

技术研发人员:张波,张宏
受保护的技术使用者:重庆路泰建筑工程质量检测有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/4
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