少曲线外股钢轨轨头的侧面磨耗及侧面不均匀磨耗和钢轨顶面波磨延长了钢轨的寿命，提高了重载情况下铁路的安全性，大大节约了运营和维修成本；采用第二调距垫块7，可以横向调节护轨10 ;采用绝缘缓冲垫片可以起到绝缘作用，不对信号线路产生影响，防止迷电流对支架I电腐蚀。
[0033]实施例四
[0034]为了解决上述现有技术的缺点，本发明实施例设计了一种护轨装置，护轨装置的结构图如图1所示，包含护轨10、弹条2、支架I和第一调距垫块，护轨10固定在支架I的第一端；弹条2固定在支架I的第二端；支架I固定在走行轨9底部；第一调距垫块设在支架I与走行轨9之间；护轨装置还包含有第二调距垫块7 ;第二调距垫块7设在支架I的第一端；第二调距垫块7包括第一部件70、第二部件71及连接件72 ;第一部件70和第二部件71对称并通过连接件72连接，第一部件70、第二部件71及连接件72合围一体制成梯形形状；第一部件70和第二部件71表面均设有槽；第二调距垫块7采用合成橡胶材料热膜加工制作。护轨装置还包含有第一绝缘缓冲垫片11和第二绝缘缓冲垫片8 ;第一绝缘缓冲垫片11设在走行轨9与第一调距垫块之间；第二绝缘缓冲垫片8设在走行轨9与支架I之间。绝缘缓冲垫片经高温模压工艺制作；绝缘缓冲垫片的厚度为4_。支架I第一端竖直设有槽孔；槽孔的长度为24mm ;槽孔内设有第一连接件3 ;第一连接件3可以为螺栓、螺钉或铆钉；支架I第一端侧面设有支架孔；支架孔内设有第二连接件6 ;第二连接件6为楔形卡销；楔形卡销的长度为10mm。
[0035]由上述本发明的实施例提供的技术方案可以看出，本发明实施例通过设置护轨装置，减少曲线外股钢轨轨头的侧面磨耗及侧面不均匀磨耗和钢轨顶面波磨延长了钢轨的寿命，提高了重载情况下铁路的安全性，大大节约了运营和维修成本；采用第二调距垫块7，可以横向调节护轨10 ;采用绝缘缓冲垫片可以起到绝缘作用，不对信号线路产生影响，防止迷电流对支架I电腐蚀；采用第一连接件3和第二连接件6可以使护轨10与支架I的连接更加牢固。
[0036]实施例五
[0037]为了解决上述现有技术的缺点，本发明实施例设计了一种护轨装置，护轨装置的结构图如图1所示，包含护轨10、弹条2、支架I和第一调距垫块，护轨10固定在支架I的第一端；弹条2固定在支架I的第二端；支架I固定在走行轨9底部；第一调距垫块设在支架I与走行轨9之间；护轨装置还包含有第二调距垫块7 ;第二调距垫块7设在支架I的第一端；第二调距垫块7包括第一部件70、第二部件71及连接件72 ;第一部件70和第二部件71对称并通过连接件72连接，第一部件70、第二部件71及连接件72合围一体制成梯形形状；第一部件70和第二部件71表面均设有槽；第二调距垫块7采用合成橡胶材料热膜加工制作。护轨装置还包含有第一绝缘缓冲垫片11和第二绝缘缓冲垫片8 ;第一绝缘缓冲垫片11设在走行轨9与第一调距垫块之间；第二绝缘缓冲垫片8设在走行轨9与支架I之间。绝缘缓冲垫片经高温模压工艺制作；绝缘缓冲垫片的厚度为4_。支架I第一端竖直设有槽孔；槽孔的长度为30_ ;槽孔内设有第一连接件3 ;第一连接件3可以为螺栓、螺钉或铆钉；支架I第一端侧面设有支架孔；支架孔内设有第二连接件6 ;第二连接件6为楔形卡销；楔形卡销的长度为28_。护轨装置还包含有弹簧垫圈5 ;弹簧垫圈5设在第一连接件3与支架I之间。
[0038]由上述本发明的实施例提供的技术方案可以看出，本发明实施例通过设置护轨装置，减少曲线外股钢轨轨头的侧面磨耗及侧面不均匀磨耗和钢轨顶面波磨延长了钢轨的寿命，提高了重载情况下铁路的安全性，大大节约了运营和维修成本；采用第二调距垫块7，可以横向调节护轨10 ;采用绝缘缓冲垫片可以起到绝缘作用，不对信号线路产生影响，防止迷电流对支架I电腐蚀；采用第一连接件3和第二连接件6可以使护轨10与支架I的连接更加牢固；采用弹簧垫圈5可以减少第一连接件3与支架I之间的磨损。
[0039]实施例六
[0040]为了解决上述现有技术的缺点，本发明实施例设计了一种护轨装置，护轨装置的结构图如图1所示，包含护轨10、弹条2、支架I和第一调距垫块，护轨10固定在支架I的第一端；弹条2固定在支架I的第二端；支架I固定在走行轨9底部；第一调距垫块设在支架I与走行轨9之间；护轨装置还包含有第二调距垫块7 ;第二调距垫块7设在支架I的第一端；第二调距垫块7包括第一部件70、第二部件71及连接件72 ;第一部件70和第二部件71对称并通过连接件72连接，第一部件70、第二部件71及连接件72合围一体制成梯形形状；第一部件70和第二部件71表面均设有槽；第二调距垫块7采用合成橡胶材料热膜加工制作。护轨装置还包含有第一绝缘缓冲垫片11和第二绝缘缓冲垫片8 ;第一绝缘缓冲垫片11设在走行轨9与第一调距垫块之间；第二绝缘缓冲垫片8设在走行轨9与支架I之间。绝缘缓冲垫片经高温模压工艺制作；绝缘缓冲垫片的厚度为4_。支架I第一端竖直设有槽孔；槽孔的长度为44mm ;槽孔内设有第一连接件3 ;第一连接件3可以为螺栓、螺钉或铆钉；支架I第一端侧面设有支架孔；支架孔内设有第二连接件6 ;第二连接件6为楔形卡销；楔形卡销的长度为40_。护轨装置还包含有弹簧垫圈5 ;弹簧垫圈5设在第一连接件3与支架I之间。护轨装置还包含有平垫圈4 ;平垫圈4设在弹簧垫圈5和支架I之间；平垫圈4的厚度为2mm。
[0041]由上述本发明的实施例提供的技术方案可以看出，本发明实施例通过设置护轨装置，减少曲线外股钢轨轨头的侧面磨耗及侧面不均匀磨耗和钢轨顶面波磨延长了钢轨的寿命，提高了重载情况下铁路的安全性，大大节约了运营和维修成本；采用第二调距垫块7，可以横向调节护轨10 ;采用绝缘缓冲垫片可以起到绝缘作用，不对信号线路产生影响，防止迷电流对支架I电腐蚀；采用第一连接件3和第二连接件6可以使护轨10与支架I的连接更加牢固；采用弹簧垫圈5可以减少第一连接件3与支架I之间的磨损；采用平垫圈4可以减少弹簧垫圈5与支架I之间的磨损。
[0042]实施例七
[0043]为了解决上述现有技术的缺点，本发明实施例设计了一种护轨装置，护轨装置的结构图如图1所示，包含护轨10、弹条2、支架I和第一调距垫块，护轨10固定在支架I的第一端；弹条2固定在支架I的第二端；弹条2至少为包括下列中的一个:11型弹条；111型弹条；IV型弹条，本实施例选用III型弹条。支架I固定在走行轨9底部；第一调距垫块设在支架I与走行轨9之间；护轨装置还包含有第二调距垫块7 ;第二调距垫块7设在支架I的第一端；第二调距垫块7包括第一部件70、第二部件71及连接件72 ;第一部件70和第二部件71对称并通过连接件72连接，第一部件70、第二部件71及连接件72合围一体制成梯形形状；第一部件70和第二部件71表面均设有槽；第二调距垫块7采用合成橡胶材料热膜加工制作。护轨装置还包含有第一绝缘缓冲垫片11和第二绝缘缓冲垫片8 ;第一绝缘缓冲垫片11设在走行轨9与第一调距垫块之间；第二绝缘缓冲垫片8设在走行轨9与支架I之间。绝缘缓冲垫片经高温模压工艺制作；绝缘缓冲垫片的厚度为4_。支架I第一端竖直设有槽孔；槽孔的长度为44mm ;槽孔内设有第一连接件3 ;第一连接件3可以为螺栓、螺钉或铆钉；支架I第一端侧面设有支架孔；支架孔内设有第二连接件6 ;第二连接件6为楔形卡销；楔形卡销的长度为40_。护轨装置还包含有弹簧垫圈5 ;弹簧垫圈5设在第一连接件3与支架I之间。护轨装置还包含有平垫圈4 ;平垫圈4设在弹簧垫圈5和支架I之间；平垫圈4的厚度为3mm。
[0044]由上述本发明的实施例提供的技术方案可以看出，本发明实施例通过设置护轨装置，减少曲线外股钢轨轨头的侧面磨耗及侧面不均匀磨耗和钢轨顶面波磨延长了钢轨的寿命，提高了重载情况下铁路的安全性，大大节约了运营和维修成本；采用第二调距垫块7，可以横向调节护轨10 ;采用绝缘缓冲垫片可以起到绝缘作用，不对信号线路产生影响，防止迷电流对支架I电腐蚀；采用第一连接件3和第二连接件6可以使护轨10与支架I的连接更加牢固；采用弹簧垫圈5可以减少第一连接件3与支架I