一种y型岔路口无障碍全互通立交系统的制作方法
【专利摘要】一种Y型岔路口无障碍全互通立交系统，其特征在于：所述道路（1）与道路（2）呈V型无障碍对接，并与道路（3）共同交叉成Y型路口，所述道路（2）左转弯匝道（9）直线高架在人行道（4）上层，经由V型上方左转高架直线延伸至道路（3），供道路（2）至道路（3）上左转弯车辆无障碍行驶，保障路面V型转弯车辆无障碍穿过，所述道路（3）左转弯匝道（7）上坡右转直线高架在道路（2）右外侧机动车道上层，呈回拐式跨过道路（2）直行车道，直线下坡至地面与道路（2）左外侧机动车道对接，供道路（3）至道路（1）上左转弯车辆无障碍行驶，所述道路3分别与道路1、道路2相应设置高跨无障碍右转弯匝道。采取上述技术措施，实现Y型岔路口车辆无障碍全互通。
【专利说明】
一种丫型岔路口无障碍全互通立交系统
技术领域
[0001 ]涉及城市道路一种Y型岔路口无障碍全互通交通设施。【背景技术】
[0002]在道路交通运行中汽车使用量日益增加，而现有道路交通设施跟不上发展需要， 使得城市道路交通通行不畅车辆拥堵，造成市民出行不便甚或诸多安全隐患。现行道路Y型岔路口交通设施仅有红绿灯设置，交通拥堵秩序混乱，通行效率低下，制约了城市道路交通科学发展。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是设计一种Y型岔路口无障碍全互通立交系统，选取Y型岔路口任意相邻两条道路无障碍对接，并在其中靠右侧一条道路上方与第三条道路分别高架两个无障碍左转弯匝道，选取第三条道路两侧分别与另外两条道路相应设置高跨无障碍右转弯匝道，实现Y型岔路口车辆无障碍全互通。
[0004]为解决上述城市道路交通中的问题，本发明设计了这样一种Y型岔路口无障碍全互通立交系统，包括道路1、道路2和道路3，所述道路1与道路2呈V型无障碍对接，并与道路3 共同交叉成Y型路口。所述道路1、道路2和道路3的两侧都设有人行道，所述道路3两侧与道路1、道路2相连一侧人行道在Y型路口地平面上经由无障碍人行通道交汇贯通，行人无障碍过马路;所述道路1与道路2呈V型无障碍对接，并在其中靠右侧道路2上层与道路3分别高架两个无障碍左转弯匝道，所述道路3分别与道路1、道路2相连一侧相应设置高跨无障碍右转弯匝道，所述道路3还在Y型路口地平面上设有无障碍回头拐。
[0005]采取上述一种Y型岔路口无障碍全互通立交系统，基本实现行人在Y型岔路口同一地平面上无障碍过马路，减少汽车使用量;实现了车辆在Y型岔路口无障碍全互通，减少交通拥堵提高通行效率数倍。突破了左转弯车辆在Y型岔路口无障碍畅通的交通瓶颈。体现城市道路交通以人为本，科学发展新理念。【附图说明】
[0006]图1为本发明地平面设置图2为本发明俯视图图3为本发明立体示意图。【具体实施方式】
[0007]如图3所示，道路1与道路2呈V型无障碍对接，并与道路3共同交叉成Y型路口。道路 1、道路2和道路3的两侧都设有人行道4,道路3与道路1、道路2相连一侧人行道4在Y型路口地平面上经由无障碍人行通道5交汇贯通，行人无障碍过马路。
[0008]道路2左转弯匝道9直线高架在人行道4上层，经由V型上方左转高架直线延伸至道路3上出口，供道路2至道路3上左转弯车辆无障碍行驶，左转弯匝道9下行限制高度4.3m(可视路况设置不同限高)，保障路面V型转弯车辆无障碍穿过。
[0009]道路3左转弯匝道7入口上坡右转直线高架在道路2右外侧机动车道上层，呈回拐式跨过道路2直行车道，直线下坡至地面与道路2左外侧机动车道对接，供道路3至道路1上左转弯车辆无障碍行驶，左转弯匝道7上、下均限制通行高度4.3m(可视路况设置不同限高)。左转弯匝道7和左转弯匝道9高架在同一高度平面上，上下坡为标准坡度。
[0010]道路3两侧分别与道路1、道路2相连一侧相应设置高跨无障碍右转弯匝道8和无障碍右转弯匝道10,高跨拱下限行高度3 m(可视路况设置不同限高)，保障人行通道5行人在Y 型路口地平面上无障碍过马路，高跨右转弯匝道8和右转弯匝道10上下坡为标准坡度。
[0011]道路3在Y型路口地平面上设置无障碍回头拐6,回头拐6设在道路3两外侧机动车道，限制通行高度4m(可视路况设置不同限高)。
【主权项】
1.一种Y型岔路口无障碍全互通立交系统，其特征在于:所述道路(1)与道路(2)呈V型 无障碍对接，并与道路(3)共同交叉成Y型路口，所述道路(1)、道路(2)和道路(3)的两侧都 设有人行道(4)，所述道路(3)两侧与道路(1)、道路(2)相连一侧人行道(4)在Y型路口地平 面上经由无障碍人行通道(5)交汇贯通，行人无障碍过马路;所述道路(1)与道路(2)呈V型 无障碍对接，并在其中靠右侧道路(2)上层与道路(3)分别高架无障碍左转弯匝道(7)和无 障碍左转弯匝道(9)，所述道路(3)分别与道路(1)、道路(2)相连一侧相应设置高跨无障碍 右转弯匝道(8)和无障碍右转弯匝道(10)，所述道路(3)在Y型路口地平面上设有无障碍回 头拐(6)。2.根据权利要求1所述一种Y型岔路口无障碍全互通立交系统，其特征在于:所述道路 (2)左转弯匝道(9)直线高架在人行道(4)上层，经由V型上方左转高架直线延伸至道路(3) 上出口，供道路(2)至道路(3)上左转弯车辆无障碍行驶，所述左转弯匝道(9)下行限制高度 4.3m(可视路况设置不同限高)，保障路面V型转弯车辆无障碍穿过，所述道路(3)左转弯匝 道(7)入口上坡右转直线高架在道路(2)右外侧机动车道上层，呈回拐式跨过道路(2)直行 车道，直线下坡至地面与道路(2)左外侧机动车道对接，供道路(3)至道路(1)上左转弯车辆 无障碍行驶，所述左转弯匝道(7)上、下均限制通行高度4.3m(可视路况设置不同限高)，所 述左转弯匝道(7)和左转弯匝道(9)高架在同一高度平面上，上下坡为标准坡度。
【文档编号】E01C1/02GK106012726SQ201610558645
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月16日
【发明人】赵树峰
【申请人】赵树峰