一种钢箱梁接缝夹角调位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于钢箱梁进行墩顶安装施工的调位装置，具体的涉及一种钢箱梁进行端部对接焊接前对接缝夹角进行调整的钢箱梁接缝夹角调位装置。
【背景技术】
[0002]随着建筑工业和技术的日益发展，我国已经在沿海进行了多个海上高架桥梁的施工。为了实现高效率和高性能的高架梁施工，现有高架路桥普遍采用具有较大跨度的大节段钢箱梁，其长度已经达到80至130多米，重量高达2000多吨。当采用大型吊具将大节段钢箱梁进行吊装至墩台进行安装后，需要根据钢箱梁安装位置进行调位施工，首先是通过初调位装置引导钢箱梁落位至临时支座的过程称为初调位。初调位完毕后，通过墩顶精调位系统以及牛腿精调位系统对梁的高程以及水平位置进行调整，直至梁段安装线形符合设计线形的过程称为精调位。
[0003]即使对钢箱梁进行精调位之后，还会因为待定位的钢箱梁因为多种原因及受力导致其端部与相邻的已定位的钢箱梁对接口处出现转角，如果不进行该钢箱梁两端的调位施工就无法进行后续的焊接作业。而受制于施工现场条件的限制，无法使用大型设备进行钢箱梁的该梁段调整。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供了一种设计合理，安装及调节施工便捷的钢箱梁接缝夹角调位装置，其无须借助其他大型调位设备，仅依靠待调整的钢箱梁及相邻已施工完成钢箱梁的端部进行体积较小的反力座的安装，然后借助张紧钢筋进行钢箱梁之间相对力作用实现钢箱梁接缝夹角的调位，该施工安全系数高、施工劳动强度低效率提高并且调位精度可控。
[0005]本实用新型所采用的技术方案如下:
[0006]—种钢箱梁接缝夹角调位装置，其特征在于所述调位装置包括分别位于相邻钢箱梁对接端口处设置的反力座，张紧钢筋穿设在所述反力座之间，其中一反力座上设置有张紧钢筋调位装置驱动张紧钢筋设置。
[0007]具体的讲，所述调位装置包括相邻钢箱梁对接端口的上端面及下端面固定设置的反力座，所述反力座上设置有一张紧钢筋穿设紧固部。
[0008]一实施方式中，所述反力座于相邻钢箱梁对接端口间对称设置，张紧钢筋穿设在反力座之间后其延伸方向平行于钢箱梁的轴向设置。
[0009]一实施方式中，所述张紧钢筋为精轧螺纹钢，精轧螺纹钢的一端通过锁紧螺母固定在一反力座上。
[0010]另一实施方式中，所述张紧钢筋调位装置包括一钢筋穿心液压系统，该穿心液压顶升系统的液压驱动部与所述张紧钢筋件固定连接。
[0011]该钢箱梁接缝夹角调位装置可有效的消除因制造或安装误差导致相邻钢箱梁对接端口出现的转角，方便梁段调位及焊接。借助在相邻钢箱梁对接端口处设置的反力座，可实现张紧钢筋对两个相邻钢箱梁的物理连接。实际操作中，反力座一般安装在产生转角和夹角的部位。其中一个反力座只需要固定张紧钢筋的一端，另一个反力座设置驱动张紧钢筋的装置，例如液压系统或者丝杠顶推系统，使两个反力座之间的张紧钢筋缩短，从而驱动钢箱梁产生需要的位移，满足消除梁端转角的施工要求及后续焊接操作。
[0012]本实用新型的有益效果在于，该钢箱梁接缝夹角调位装置设计合理，安装及调节施工便捷，其无须借助其他大型调位设备，仅依靠待调整的钢箱梁及相邻已施工完成钢箱梁的端部进行体积较小的反力座的安装，然后借助张紧钢筋进行钢箱梁之间相对力作用实现钢箱梁接缝夹角的调位，该施工安全系数高、施工劳动强度低效率提高并且调位精度可控。
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步的阐述。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型【具体实施方式】的部分结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1所示，该钢箱梁接缝夹角调位装置设置在相邻钢箱梁对接端口处，其包括位于相邻钢箱梁对接端口处设置的反力座11和21，反力座于相邻钢箱梁对接端口间对称固定设置，该反力座相邻钢箱梁对接端口的上端面或者下端面设置。图1中钢箱梁10为已完成施工钢箱梁，钢箱梁20为正在施工的钢箱梁。张紧钢筋30穿设在反力座11和21之间，张紧钢筋穿设在反力座之间后其延伸方向平行于钢箱梁的轴向设置。该张紧钢筋30为精轧螺纹钢，反力座21上设置有一张紧钢筋穿设紧固部，精轧螺纹钢的一端通过锁紧螺母固定在反力座21上。反力座11上设置有张紧钢筋调位装置驱动张紧钢筋，张紧钢筋调位装置包括一钢筋穿心液压系统12，该穿心液压系统的液压驱动部与所述张紧钢筋件固定连接。
【主权项】
1.一种钢箱梁接缝夹角调位装置，其特征在于所述调位装置包括分别位于相邻钢箱梁对接端口处设置的反力座，张紧钢筋穿设在所述反力座之间，其中一反力座上设置有张紧钢筋调位装置驱动张紧钢筋设置。
2.根据权利要求1所述的钢箱梁接缝夹角调位装置，其特征在于所述调位装置包括相邻钢箱梁对接端口的上端面及下端面固定设置的反力座，所述反力座上设置有一张紧钢筋穿设紧固部。
3.根据权利要求1所述的钢箱梁接缝夹角调位装置，其特征在于所述反力座于相邻钢箱梁对接端口间对称设置，张紧钢筋穿设在反力座之间后其延伸方向平行于钢箱梁的轴向设置。
4.根据权利要求1所述的钢箱梁接缝夹角调位装置，其特征在于所述张紧钢筋为精轧螺纹钢，精轧螺纹钢的一端通过锁紧螺母固定在一反力座上。
5.根据权利要求1所述的钢箱梁接缝夹角调位装置，其特征在于所述张紧钢筋调位装置包括一钢筋穿心液压系统，该穿心液压系统的液压驱动部与所述张紧钢筋件固定连接。
【专利摘要】一种钢箱梁接缝夹角调位装置，其特征在于所述调位装置包括分别位于相邻钢箱梁对接端口处设置的反力座，张紧钢筋穿设在所述反力座之间，其中一反力座上设置有张紧钢筋调位装置驱动张紧钢筋设置。该钢箱梁接缝夹角调位装置设计合理，安装及调节施工便捷，其无须借助其他大型调位设备，仅依靠待调整的钢箱梁及相邻已施工完成钢箱梁的端部进行体积较小的反力座的安装，然后借助张紧钢筋进行钢箱梁之间相对力作用实现钢箱梁接缝夹角的调位，该施工安全系数高、施工劳动强度低效率提高并且调位精度可控。
【IPC分类】E01D21-00
【公开号】CN204455862
【申请号】CN201520095771
【发明人】徐波, 孙建波, 王文山, 沈家海, 史虎彬, 朱武华, 邵凯, 王一鹏
【申请人】中交一航局第一工程有限公司, 天津港航安装工程有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月10日