沥青混合料均布防离析的拌合楼卸料控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型属于沥青混合料质量控制技术领域，尤其涉及一种沥青混合料均布防离析的拌合楼卸料控制装置。
【背景技术】
[0002]离析是沥青路面施工过程中较为普遍存在的现象，沥青混合料离析主要包括级配离析和温度离析。级配离析主要是指混合料在装料、运输、摊铺过程中粗料和细料发生分离现象，造成沥青路面结构性质、力学性能发生变化，导致路面不同位置的压实效果、构造深度等存在差异，从而引发路面早期病害。
[0003]通常沥青拌合站装料口与运料车车仓底部之间约为5m，高差大；并且部分驾驶员懒于前后多次移动车辆，经常采用一次装料的方式，这使得沥青混合料在装料过程存在较为严重的离析现象。因此，如何确保沥青混合料在拌合站装料过程中的级配稳定、布料均匀成为提高沥青路面质量的亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、实用性强、效果良好的沥青混合料均布防离析的拌合楼卸料控制装置，以减少沥青混合料在装料过程中的离析现象。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:沥青混合料均布防离析的拌合楼卸料控制装置，包括拌合楼卸料口、组合导料槽和主控调节器，组合导料槽由对称布置在拌合楼卸料口的一对导料槽组成，导料槽通过电动轴承与拌合楼卸料口相铰接，电动轴承连接主控调节器并由其控制。
[0006]导料槽为两节可伸缩导槽。
[0007]主控调节器设有导料槽旋转控制按钮和导料槽伸缩控制按钮。
[0008]导料槽为下圆弧倒角方形槽。
[0009]导料槽为不锈钢材质制作。
[0010]针对目前路面施工中沥青混合料离析的问题，发明人设计制作了一种沥青混合料均布防离析的拌合楼卸料控制装置，包括拌合楼卸料口、组合导料槽和主控调节器。其中，组合导料槽采用旋转和两节可伸缩设计，通过主控调节器上的导料槽旋转控制按钮和导料槽伸缩控制按钮进行角度与长度的调节，从而使混合料可到达运料车车仓不同的位置，形成不同的料堆。本实用新型结构简单、实用性强、效果良好，无需运料车多次移动;两个导料槽对称布料，每锅混合料分两处堆放，削减级配差异，混合料级配更为均匀;通过调节导料槽角度和长度，缩短混合料自由下落高度，并分布于运料车车仓任意位置，从而达到防离析作用。
【附图说明】
[0011 ]图1是本实用新型沥青混合料均布防离析的拌合楼卸料控制装置的结构和使用状态示意图。
[0012]图2是应用本实用新型进行施工卸料的过程示意图。
[0013]图中:I拌合站卸料口，2电动轴承，3和4导料槽，5主控调节器，6运料车。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示，本实用新型沥青混合料均布防离析的拌合楼卸料控制装置，包括拌合楼卸料口、组合导料槽和主控调节器，组合导料槽由对称布置在拌合楼卸料口的一对导料槽组成，导料槽通过电动轴承与拌合楼卸料口相铰接，电动轴承连接主控调节器并由其控制。
[0015]其中，导料槽为下圆弧倒角方形槽能够防止混合料在直角处残积，采用两节可伸缩设计，由不锈钢材质制作(耐高温超过200°C)。
[0016]主控调节器设有导料槽旋转控制按钮和导料槽伸缩控制按钮。通过旋转控制按钮驱动电动轴承带动导料槽旋转不同的角度，旋转角度可以连续变化，形成任意角度，将混合料均布于运料车车仓任意位置，形成不同的料堆;设置两个导料槽对称布料，每锅混合料分两处堆放，级配重新组合，削减级配差异，混合料级配更加均匀。通过伸缩控制按钮可对导料槽各节长度根据需要进行调节，使沥青混合料下落到车仓内不同位置，同时导料槽伸长后可减小混合料自由下落的高度，避免级配离析。
[0017]使用方法
[0018]如图2所示，使用本实用新型施工卸料步骤如下:
[0019]①运料车6停放于沥青拌合站卸料口I正下端，待沥青混合料拌合均匀后，通过主控调节器5的导料槽角度控制按钮，使导料槽3与导料槽4与卸料口竖向45°，打开卸料口 I，沥青混合料直接下落到运料车6车仓内，形成一号料堆。
[0020]②关闭卸料口，继续拌料并调整导料槽角度控制按钮，使导料槽3和导料槽4形成90°夹角，并处于两节长度状态，拌料均匀后打开卸料口 I，沥青混合料通过两个导料槽分别下落到运料车6车仓不同位置，形成二号料堆及三号料堆。
[0021]③关闭卸料口，拌料并调整导料槽长度控制按钮，使导料槽3和导料槽4缩短为一节长度状态，夹角仍为90°，卸料下落到车仓内形成四号料堆和五号料堆。
[0022]④关闭卸料口I，再次调节导料槽控制按钮，使两导料槽与卸料口竖向45°，拌料均匀后将运料车6装满即可。
[0023]以上为沥青拌合站防离析装置的一个示范步骤，在具体实施过程中，可以调节导料槽为任意角度，形成任意多个料堆。变换的角度越多，料堆越多，越有利于沥青混合料离析控制。
【主权项】
1.一种沥青混合料均布防离析的拌合楼卸料控制装置，包括拌合楼卸料口、组合导料槽和主控调节器，其特征在于:所述组合导料槽由对称布置在拌合楼卸料口的一对导料槽组成，所述导料槽通过电动轴承与拌合楼卸料口相铰接，电动轴承连接主控调节器并由其控制。2.根据权利要求1所述的沥青混合料均布防离析的拌合楼卸料控制装置，其特征在于:所述导料槽为两节可伸缩导槽。3.根据权利要求2所述的沥青混合料均布防离析的拌合楼卸料控制装置，其特征在于:所述主控调节器设有导料槽旋转控制按钮和导料槽伸缩控制按钮。4.根据权利要求1所述的沥青混合料均布防离析的拌合楼卸料控制装置，其特征在于:所述导料槽为下圆弧倒角方形槽。5.根据权利要求1所述的沥青混合料均布防离析的拌合楼卸料控制装置，其特征在于:所述导料槽为不锈钢材质制作。
【专利摘要】本实用新型公开了一种沥青混合料均布防离析的拌合楼卸料控制装置，包括拌合楼卸料口、组合导料槽和主控调节器。其中，组合导料槽采用旋转和两节可伸缩设计，通过主控调节器上的导料槽旋转控制按钮和导料槽伸缩控制按钮进行角度与长度的调节，从而使混合料可到达运料车车仓不同的位置，形成不同的料堆。本实用新型结构简单、实用性强、效果良好，无需运料车多次移动；两个导料槽对称布料，每锅混合料分两处堆放，削减级配差异，混合料级配更为均匀；通过调节导料槽角度和长度，缩短混合料自由下落高度，并分布于运料车车仓任意位置，从而达到防离析作用。
【IPC分类】E01C19/10, E01C19/08
【公开号】CN205205620
【申请号】CN201520762026
【发明人】刘斌清, 邓家喜, 禤炜安, 胡松山, 李培国, 胡省
【申请人】广西交通科学研究院
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年9月29日