专利名称：拆卸发动机喷油器的专用工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机的检修技术领域，尤其涉及一种拆卸康明斯发动机喷油器的专用工具。
现有技术中，从康明斯发动机缸盖上拆下PT型喷油器的方法是，先拆下发动机缸盖上的摇臂室盖，再拆下摇臂室，然后拆出PT型喷油器和气门推杆；在拆卸喷油器时，先拆下喷油器压板，再用撬棒或康明斯工具拆出喷油器。该方法存在了明显的缺点1、拆卸、安装工作量大，必须要拆卸发动机缸盖上的摇臂室，有的甚至要拆出进气或排气总成；2、要清洗摇臂室和其它拆下的零部件；3、在清洗发动机缸盖表面时，杂物容易进入发动机，从而污染发动机；4、要重新调整发动机气门；5、检修时间长，且费用高。
本发明的目的是，提供一种用于拆卸康明斯发动机PT型喷油器的拆卸专用工具，只需要拆下摇臂室盖、喷油器摇臂调整螺杆和喷油器压板，无需拆卸其它零部件，从而节省了检修费用，缩短了检修时间。
本实用新型的技术方案是一种拆卸发动机喷油器的专用工具，由夹钳、杆和手柄组成，杆的一端与夹钳连接，另一端与手柄连接，且夹钳平面与杆呈90°夹角，夹钳的夹持面呈圆弧；夹钳与杆的连接可以是螺纹连接。
在拆卸发动机喷油器时，先拆除发动机的摇臂室盖、喷油器摇臂调整杆，再把喷油器的摇臂向上旋转90°，然后将专用工具伸进喷油器与发动机缸盖之间，手持专用工具的手柄用力扳动喷油器，则可轻松地拆出喷油器。
利用本实用新型提供的专用工具拆卸发动机喷油器，突破了必须拆除整体摇臂室的传统做法，其优点在于1、工艺简单，检修速度快，本技术领域的作业人员均能掌握和操作；2、本发明所提供的拆卸专用工具结构简单、易制造，成本低；3、工作量和检修时间均是传统方法的1/10。
附
图1(a)、(b)和(c)是拆卸专用工具的结构示意图；附图2是PT型喷油器在发动机上所处的位置示意图；附图3是图2的A向视图；附图4是图2的B向视图；附图5(a)、(b)是利用专用工具拆卸PT型喷油器的方法示意图。
以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。
实施例一种拆卸发动机PT型喷油器的专用工具3，由夹钳301、杆302和手柄303组成，杆302的一端与夹钳301连接，另一端与手柄303连接，且夹钳301所在平面与杆302呈90°夹角，夹钳301的夹持面呈圆弧；夹钳301与杆302的连接可以是螺纹连接。
以利用专用工具3拆卸NTA-855型发动机PT型喷油器4为例加以说明其拆卸方法。
发动机包括缸盖15、缸体16和摇臂室17，摇臂室17位于发动机缸盖15上方，摇臂室盖7位于摇臂室17上面；进气摇臂8和进气门及气门弹簧10，排气摇臂9和出气门及气门弹簧11，喷油器4、喷油器压缩弹簧14、喷油器推杆12、喷油器压杆13以及喷油器摇臂2和摇臂调整杆1，分别构成整体，并位于摇臂室17内部。
拆卸时，先拆除发动机的摇臂室盖7、喷油器4的摇臂调整杆1，再把喷油器4的摇臂2向上旋转90°，然后将专用工具3伸进喷油器4与发动机5缸盖6之间，手持拆卸专用工具3的手柄303用力扳动喷油器4，则可轻松地拆出喷油器4。
权利要求1.拆卸发动机喷油器的专用工具，其特征在于，它由夹钳、杆和手柄组成，杆的一端与夹钳连接，另一端与手柄连接，且夹钳所在平面与杆呈90°夹角，夹钳的夹持面呈圆弧。
2.根据权利要求1所述的拆卸发动机喷油器的专用工具，其特征在于，所述的夹钳与杆的连接为螺纹连接。
专利摘要本实用新型提供一种用于拆卸康明发动机喷油器的专用工具,它由夹钳、杆和手柄组成;拆卸时,先拆除喷油器调整螺杆和摇臂,然后将专用工具伸进喷油器与发动机缸盖之间,手持专用工具的手柄用力扳动喷油器,则可轻松地拆出喷油器;本实用新型的优点在于,只需要拆下发动机的摇臂盖、喷油器摇臂调整螺杆和喷油器压板,而无需拆卸其他零部件,节省了检修费用,且缩短了检修时间。
文档编号B25B27/14GK2500436SQ0124711
公开日2002年7月17日 申请日期2001年7月28日 优先权日2001年7月28日
发明者杜春燕 申请人:杜春燕