专利名称：分力式液压螺母的制作方法
技术领域：
本发明涉及液压螺母，特别是涉及一种压装用的分力式液压螺母。
背景技术：
随着海上运输事业的发展，船舶的载重吨位越来越大，载重吨位为30万吨左右的超大型运油船上，舵杆的直径较大，舵柄与舵杆压装时的压力达到1500吨以上，在这个压力下，由于制造精度的影响，螺纹受力不是均匀分布在整个螺纹区间，一般在最前面的几个螺纹牙受力最大，这样舵杆与液压螺母局部的螺纹牙极易产生剪断，压溃等损坏现象。
发明内容
本发明要解决的技术问题，是提供一种安全可靠压装用的分力式液压螺母。
采用的技术方案是分力式液压螺母，包括分力螺母、液压螺母。所述的分力螺母和液压螺母以相同的螺纹装在同一个螺杆上，液压螺母由液压螺母本体和两个活塞环组成，液压螺母本体的两端分别设有活塞环槽，两端活塞环槽之间设有数个连接孔将两端活塞环槽连通，并连通油腔和进油通道、排气通道，两个活塞环均设有安装密封圈的沟槽，密封圈分别装在两活塞环密封圈的沟槽中，两个活塞环分别安装在液压螺母本体两端活塞环槽内，其中一端的活塞环与压装件接触，另一端的活塞环与分力螺母接触，液压螺母本体上的进油通道连接油泵，在向油腔注油加压时，构成两螺母受力的分力式液压螺母。
上述的两个活塞环，其中与压装件接触的活塞环端面面积是与分力螺母接触活塞环端面面积的两倍。
本发明是采用两个螺母做为受力件，减轻对局部螺纹牙受力，不会产生剪断，压溃的损坏现象，压装安全可靠。
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的I处放大图。
具体实施例方式
实施例本例为舵杆与舵柄的压装，是采用两个螺母做为受力件的分力式液压螺母实施，见图1。
分力式液压螺母，包括分力螺母1、液压螺母2。分力螺母1和液压螺母2装在舵杆11的螺纹杆上，分力螺母1为普通圆螺母，周边加工有安装扳手用的八个盲孔10，八个盲孔10均布分力螺母1的周边上。液压螺母2由液压螺母本体和两个活塞环3、7组成，液压螺母本体的两端分别加工出活塞环槽，两端活塞环槽之间加工出八个连接孔4将两端活塞环槽连通，并连通油腔和进油通道6、排气通道9，周边有六个供扳手用的盲孔5，两活塞环3、7均加工有安装密封圈的沟槽，密封圈12、13分别装在两活塞环密封圈的沟槽中，两活塞环3、7分别安装在液压螺母本体两端活塞环槽内，其中一端的活塞环7与准备压装的舵柄8接触，另一端的活塞环3与分力螺母1接触，与舵柄接触的活塞环7端面面积是与分力螺母接触的活塞环端面面积两倍，液压螺母本体上的进油通道6连接油泵，在向油腔注油加压时，构成两螺母受力的分力式液压螺母。
工作原理分力式液压螺母是将舵柄的轴向力的反力分配到两个螺母上，在向液压螺母本体油腔注油加压时两个活塞环3、7同时向外运动，活塞环上的压力为液体的压强乘以活塞环端面面积，活塞环7将这个压力传到舵柄8上，活塞环3将这个压力传到分力螺母1上。由于活塞环3的面积是活塞环7面积的一半，这样传到分力螺母1上的压力就是舵柄8端面压力的一半，而液压螺母本体上的压力为活塞环7面积减去活塞环3面积再乘以液体压强，也是舵柄8端面压力的一半。反映在舵杆11和液压螺母螺纹上就是在舵杆螺纹上分为两个受力区，每个受力区承受舵柄压入力一半的负荷，而两个螺母也各承受舵柄压入力一半的负荷，从而保证了舵杆11和螺母的螺纹在压装时可靠的工作，不被损坏。
权利要求
1.分力式液压螺母，包括分力螺母(1)、液压螺母(2)，其特征在于所述的分力螺母(1)和液压螺母(2)以相同的螺纹装在同一个螺杆上，液压螺母(2)由液压螺母本体和两个活塞环(3)、(7)组成，液压螺母本体的两端分别设有活塞环槽，两端活塞环槽之间设有数个连接孔(4)将两端活塞环槽连通，并连通油腔和进油通道(6)、排气通道(9)，两活塞环(3)、(7)均设有安装密封圈的沟槽，密封圈(12)、(13)分别装在两活塞环密封圈的沟槽中，两活塞环(3)、(7)分别安装在液压螺母本体两端活塞环槽内，其中一端的活塞环(7)与压装件接触，另一端的活塞环(3)与分力螺母(1)接触。
2.根据权利要求1所述的分力式液压螺母，其特征在于所述的液压螺母本体上两个活塞环(3)、(7)，其中与压装件接触的活塞环(7)端面面积是与分力螺母接触的活塞环(3)端面面积的两倍，可达到分力螺母和液压螺母本体平均受力。
全文摘要
分力式液压螺母，包括分力螺母、液压螺母。所述的分力螺母和液压螺母以相同的螺纹装在同一个螺杆上，液压螺母由液压螺母本体和两个活塞环组成，液压螺母本体的两端分别设有活塞环槽，两端活塞环槽之间设有数个连接孔将两端活塞环槽连通，并连通油腔和进油通道、排气通道，两个活塞环均设有安装密封圈的沟槽，密封圈分别装在两活塞环密封圈的沟槽中，两个活塞环分别安装在液压螺母本体两端活塞环槽内，其中一端的活塞环与压装件或锁紧件接触，另一端的活塞环与分力螺母接触，液压螺母本体上的进油通道连接油泵，在向油腔注油加压时，构成两螺母受力的分力式液压螺母。本发明是采用两个螺母做为受力件，减轻对局部螺纹牙受力，不会产生剪断，压溃的损坏现象，压装或锁紧安全可靠。
文档编号B25B27/02GK1994683SQ20061004805
公开日2007年7月11日 申请日期2006年10月20日 优先权日2006年10月20日
发明者张玉亮, 赵世忠 申请人:渤海船舶重工有限责任公司