专利名称：重型载货车辆后轮分泵修复夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种重型载货车辆后轮分泵修复夹具。
背景技术：
重型载货车辆后轮分泵结构都是手制动(停车制动)和脚制动组合而成， 手制动室与气压制动室上、下组合，发动机在未发动前或车辆在停止在某个地 方时，打开手制动操纵阀，手制动室的弹簧推动制动叉带动制动臂抱死后轮(弹 簧处在松弛状态)，待发动机发动以后，或车辆继续前进时，关掉手制动操纵阀， 气压进入手制动室推动弹簧(弹簧处在压縮状态)，解除后轮制动。由于车辆频 繁的制动和手制动，时间一长就会出现漏气或手制动不能解除，要修复很困难， 目前还没有一种对后轮分泵进行修复的工具。 发明内容
本实用新型的目的就是提供一种重型载货车辆后轮分泵修复夹具，该夹具 能方便对重型载货车辆后轮分泵的修复，使旧件继续得到使用，即延长了后轮 分泵使用寿命。
本实用新型的目的可通过以下方案来实现包括一个方形支架，方形支架 下面的底板上设有千斤顶，上面的面板上设有一个圆孔，用于安放后轮分泵， 圆孔的周围设有螺孔，便于后轮分泵的手制动室与制动室连接螺丝使用。
本实用新型具有结构简单、使用方便等特点。
图1、本实用新型工作状态结构示意图。
具体实施方式
对照图1可知，本实用新型包括一个方形支架1，方形支架1下面的底板2 上设有千斤顶3，上面的面板4上设有一个圆孔5，用于安放后轮分泵，圆孔5 的周围设有螺孔6，便于后轮分泵的手制动室与制动室连接螺丝使用。
本实用新型工作原理如下修复时先把分泵手制动室固定在夹具的上方(倒 置)，夹具的中央用千斤顶顶住后分泵推杆，然后松开手制动室的预紧弹簧螺帽， 再放千斤顶空气螺丝，让千斤顶缓慢下降，是让手制动室内的预紧弹簧完全松 弛下来，这样才能完全解体，更换手制动室密封件。
权利要求1、一种重型载货车辆后轮分泵修复夹具，包括一个方形支架(1)，其特征是方形支架(1)下面的底板(2)上设有千斤顶(3)，上面的面板(4)上设有一个圆孔(5)，圆孔(5)的周围设有螺孔(6)。
专利摘要本实用新型提供一种重型载货车辆后轮分泵修复夹具，包括一个方形支架，方形支架下面的底板上设有千斤顶，上面的面板上设有一个圆孔，用于安放后轮分泵，圆孔的周围设有螺孔，便于后轮分泵的手制动室与制动室连接螺丝使用。本实用新型具有结构简单、使用方便等特点。
文档编号B25B11/00GK201313289SQ20082019952
公开日2009年9月23日 申请日期2008年12月12日 优先权日2008年12月12日
发明者黄小荣, 黄德华 申请人:江西铜业集团公司