专利名称：一种用于安装o型圈的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及管件加工的技术领域，具体地说涉及一种用于安装0型圈的装置。
背景技术：
目前，汽车大灯喷嘴正广泛被用于高档汽车大灯喷射洗涤系统。汽车大灯喷嘴伸 缩管内有两个密封0型圈，用于伸缩管与两端的大灯喷头和活塞组件连接处的密封，0型圈 装配不到位会产生漏水现象，导致整个大灯喷嘴不合格。由于汽车大灯喷嘴伸缩管很长，0 型圈装配的位置很深，且两端都需要安装0型圈。目前主要有两种装配方法，第一种是用带台阶的圆柱状工具，将0形圈套进小圆 柱的台阶位置，插入0型圈进行装配。这种装配方法由于伸缩管和圆柱状工具与0型圈均 存在挤压摩擦，导致当工具拉出时，0型圈经常会随之带出，或者0型圈在伸缩管内扭曲做 不好密封，需要手工利用手感旋转装配，且由于缺少工装的防漏装检测，经常会出现没装0 型圈就进入下一道工序的不合格品。另一种是用可伸缩的带台阶的滑块固定0型圈，当0型管装配到位时，由于滑块部 分接触到产品面，将弹簧压缩，滑块缩进工具里，使0型圈滑入小台阶，令0型圈只受伸缩管 内壁摩擦力，不被工具带出或者扭曲，产品可装配到位。其缺点在于当伸缩管内壁台阶很 小，台阶中间孔的半径大于滑块半径时，产品面就挡不到滑块，弹性机构就无用武之地。当 应用于检测漏装的工装里时，当伸缩管出现少量变形，工具从伸缩管两端插入时，由于产品 两端孔不同轴，会出现0型圈和伸缩管内壁局部摩擦力较大，甚至会出现工具插不到位，出 现0形圈装配不到位以及扭曲的情况，假如两端分开装又会出现生产效率低下的问题。
发明内容本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种结构简单合理，使用方便的用于 安装0型圈的装置，使用本实用新型进行0型圈的安装过程中对产品无刮伤，0型圈不易变 形，装配出来的产品密封性能更稳定。为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决—种用于安装0型圈的装置，包括一柱体，柱体中间开有轴向通孔，该通孔的前端 具有沉台，通孔内活动插置有一推杆，推杆的前端具有与沉台相配合的扩大部，沉台至柱体 前端端面的距离稍大于扩大部的厚度与待装0型圈的厚度之和。使用本实用新型时，柱体 在插入待装管体内的整个过程中0型圈都不会和待装管体的内壁发生接触，因此，对0型圈 无刮伤，而且0型圈不会变形，装配出来的产品密封性能更稳定；而且，由于装配过程中0型 圈不会和待装管体的内壁发生接触，当伸缩管出现少量变形，出现局部摩擦力增大，也不会 影响到0型圈，能保证0型圈装配到位；另外，本实用新型的装配方式都是以组件方式进行， 因此还具有工装维护方便的优点。为了取得更好的技术效果，进一步的技术措施还包括[0009]上述柱体上还制有与待安装0型圈的管体的端面相配合的限位面。当柱体移动到 指定位置时，限位面即与待安装0型圈的管体的端面相顶接，阻止柱体继续移动，确保0型 圈装配到位。进一步改进，上述推杆的后端安装有用于对推杆的行程进行限位的挡块。进一步改进，上述挡块面向柱体的端面上安装有瞬动开关。本方案使得本实用新 型具有漏装检测的功能，利用挡块在0型圈有或无的两种不同状态下的距离差便可检测漏 装，假如未装0型圈，该面就触动开关，工装报警；假如装了 0型圈那工具移动的行程就减少 了一个0形圈厚度的行程形，该面触动不了瞬动开关，产品合格。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是1)整个装配过程对0型圈无刮伤，而且0型圈不会变形，装配出来的产品密封性能 更稳定；2)由于装配过程中0型圈不会和待装管体的内壁发生接触，当伸缩管出现少量变 形，出现局部摩擦力增大，也不会影响到0型圈，能保证0型圈装配到位；3)本实用新型的装配方式都是以组件方式进行，因此还具有工装维护方便的优点。4)本实用新型适用于各种异形性橡胶圈，对于产品外形的要求相对较低；5)在自动化装配的应用方面，应用更简便。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；图2为图1的剖面示意图；图3为本实用新型工作示意图；图4为图3的剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述本实施例应用于汽车大灯喷嘴伸缩管安装0型圈。一种用于安装0型圈的装置， 包括一柱体1，柱体1中间开有轴向通孔2，该通孔2的前端具有沉台3，通孔2内活动插置 有一推杆4，推杆4的前端具有与沉台3相配合的扩大部如，后端安装有用于对推杆4的行 程进行限位的挡块5，挡块5面向柱体1的端面上安装有瞬动开关6，沉台3至柱体1前端 端面的距离稍大于扩大部如的厚度与待装0型圈8的厚度之和。上述柱体1上还制有与大灯喷嘴伸缩管7的端面相配合的限位面la。本实用新型中所述的前端是指推杆4插入柱体1的一端所在的方向。本实用新型的工作原理如下首先将0型圈压入到沉孔内，然后将柱体插入到待 安装0型圈的管体的内腔，当柱体端面与伸缩管内壁台阶之间还有一个0型圈的厚度时，推 动推杆继而使0型圈进入到装配位置，最后抽出柱体和推杆。整个过程简单方便，操作快 捷。
权利要求1.一种用于安装0型圈的装置，其特征在于包括一柱体(1 )，所述柱体(1)中间开有 轴向通孔(2)，该通孔(2)的前端具有沉台(3)，所述通孔(2)内活动插置有一推杆(4)，所述 推杆(4)的前端具有与所述沉台(3)相配合的扩大部(4a)，所述沉台(3)至所述柱体(1)前 端端面的距离稍大于所述扩大部(4a)的厚度与待装0型圈的厚度之和。
2.根据权利要求1所述的一种用于安装0型圈的装置，其特征在于所述柱体(1)上还 制有与待安装0型圈的管体的端面相配合的限位面(la)。
3.根据权利要求2所述的一种用于安装0型圈的装置，其特征在于所述推杆(4)的后 端安装有用于对所述推杆(4 )的行程进行限位的挡块(5 )。
4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的一种用于安装0型圈的装置，其特征在 于所述挡块(5)面向所述柱体(1)的端面上安装有瞬动开关(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于安装O型圈的装置，包括一柱体，柱体中间开有轴向通孔，该通孔的前端具有沉台，通孔内活动插置有一推杆，推杆的前端具有与沉台相配合的扩大部，沉台至柱体前端端面的距离稍大于扩大部的厚度与待装O型圈的厚度之和。与现有技术相比，使用本实用新型时，柱体在插入待装管体内的整个过程中O型圈都不会和待装管体的内壁发生接触，因此，对O型圈无刮伤，而且O型圈不会变形，装配出来的产品密封性能更稳定；而且，由于装配过程中O型圈不会和待装管体的内壁发生接触，当伸缩管出现少量变形，出现局部摩擦力增大，也不会影响到O型圈，能保证O型圈装配到位；另外，本实用新型的装配方式都是以组件方式进行，因此还具有工装维护方便的优点。
文档编号B25B27/00GK201931426SQ201020685319
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月29日 优先权日2010年12月29日
发明者叶庆敏 申请人:宁波均胜汽车电子股份有限公司