专利名称：链条维修工装的制作方法
技术领域：
本发明属于工装夹具技术领域，具体地说，特别涉及用于链条维修的装置。
背景技术：
板链生产线是生产汽车时整车装配和车身调整常用的生产线，这类生产线规模大、线体长，在生产上较为实用，但在维修、保养时却不是很方便，特别是驱动链条的维修与保养，尤为困难。驱动链条是将动力从驱动电机转到地板链的主要驱动环节，它是安装在地板链下面的环形链条。在环形链条的两端有圆形的齿形轮，一端是驱动轮与驱动电机相连， 另一端是从动轮与链条张紧器相连。为了保证地板链平稳的运行，张紧器对整个链条具有拉力，使整个链条处于一个拉紧状态。目前，每次对板链生产线的驱动链条进行维修时，都需要先将张紧器松开，再进行维修或保养操作。由于驱动链条过于庞大以及长度问题，即使松开了张紧器，都很难让链条处于一个松弛状态。特别是更换链节时，最后两节链子的连接是最困难的，必须借助手动葫芦将链条的断开处收缩到可连接状态，不仅操作繁琐、劳动强度大，而且所花费的时间长， 不利于快速抢修，会影响汽车生产的效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种操作简单、能有效节约抢修时间的链条维修工装。本发明的技术方案如下一种链条维修工装，包括第一定位座(1)、第二定位座 (2)、第一支架(6)、第一螺母套(7)和拉紧丝杆(8)，第一定位座(1)和第二定位座(2)左右对称设置，在第一定位座(1)及第二定位座(2)的底部均设置有抓钩(5)；在其中一个定位座上安装有第一支架(6)，另一个定位座上安装有第一螺母套(7)，所述第一支架(6)与拉紧丝杆(8)可转动连接，拉紧丝杆(8)能够相对第一支架(6)原地转动，所述第一螺母套(7) 与拉紧丝杆(8)通过螺纹配合。采用以上技术方案，当需要更换或维修链节时，将第一定位座和第二定位座底端的抓钩插入链条的两个链子中，使两个抓钩勾住链子的连接销子，而待拆卸的链节位于两个抓钩之间，然后用手或气动扳手旋转拉紧丝杆，拉紧丝杆相对第一支架原地转动，而第一螺母套在拉紧丝杆上做轴向移动，这样收缩了两个抓钩的距离，使两个抓钩之间的链条变得松弛，此时即可拆下待拆卸链节的销子、垫片和卡簧等构件，既方便又快捷。当需要重新连接链条时，将第一定位座和第二定位座底端的抓钩插入链条断开处的两端，留出链条的连接位置，然后旋转拉紧丝杆收缩两个抓钩的距离，抓钩对链条起收紧作用，使链条断开处收缩到可连接状态，此时装上销子、垫片和卡簧等构件，将链条断开处的两端连接在一起。连接好以后，反向转动拉紧丝杆，使两个抓钩张开，即可将本发明从链条上取下。由此可见，本发明用于链条维修或保养时，无需松开张紧器，不仅操作简单、方便、省力，而且所花费的时间短，特别适用于链条的快速抢修，从而保障了汽车生产的效率。为了使结构紧凑、方便加工及装配，并增强两个抓钩工作的可靠性，所述第一定位座(1)和第二定位座(2)均为槽型，所述第一支架(6)固定安装在第一定位座(1)的槽内，所述第一螺母套(7)固定安装在第二定位座(2)的槽内，并且第一支架(6)与第一螺母套(7) 在同一水平面上。为了便于加工制作、降低生产成本，所述抓钩(5)与对应的定位座(1或2)为一体结构。为了使拉紧丝杆与第一支架之间转动灵活，所述第一支架(6)通过轴承与拉紧丝杆(8)可转动连接。为了方便装配、降低成本，所述第一支架(6)活套在拉紧丝杆(8)上，两者间隙配合，第一支架(6)由拉紧丝杆(8)上一体形成的凸台以及拉紧丝杆(8)上套装的螺母轴向限位。在所述拉紧丝杆(8)的上方设有与之相平行的支承丝杆(9)，该支承丝杆(9)的一端与第二支架(10)可转动连接，第二支架(10)固定在第二定位座(2)上，支承丝杆(9)的另一端与第二螺母套(11)螺纹配合，该第二螺母套(11)铰接在第一定位座(1)上。支承丝杆(9)起支撑的作用，以增强两个抓钩收缩或张开的可靠性。为了使支承丝杆转动灵活，同时方便装配、降低成本，所述第二支架(10)通过轴承与支承丝杆(9)可转动连接；或者，第二支架(10)活套在支承丝杆(9)上，两者间隙配合，第二支架(10)由支承丝杆(9)上一体形成的凸台以及支承丝杆(9)上套装的螺母轴向限位。有益效果本发明结构简单、操作既简便又省力，能够方便板链生产线驱动链条的维修与保养，节约链条的抢修时间，为汽车生产的正常进行提供了保障。
图1为本发明的结构示意图。图2为本发明立体图，也是本发明的使用状态图。
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明
如图1、图2所示，本发明由第一定位座1、第二定位座2、抓钩5、第一支架6、第一螺母套7、拉紧丝杆8、支承丝杆9、第二支架10和第二螺母套11等部件构成。其中，第一定位座 1和第二定位座2均为槽型加工件，并且第一定位座1和第二定位座2左右对称布置。在第一定位座1的底部一体形成有抓钩5，第二定位座2的底部也一体形成有抓钩5，两个抓钩 5呈左右对称设置，且两个抓钩5的钩尖朝向相对的方向。如图1、图2所示，在第一定位座1的槽内铰接安装有第一支架6和第二螺母套11， 其中第一支架6位于第二螺母套11的左下方。在所述第二定位座2的槽内固定安装有第一螺母套7和第二支架10，第一螺母套7位于第二支架10的右下方，并且第一螺母套7和第一支架6在同一水平面上，第二支架10和第二螺母套11在另一水平面。所述第一支架6 与拉紧丝杆8的左端可转动连接，拉紧丝杆8能够相对第一支架6原地转动。所述第一支架6可以通过轴承与拉紧丝杆8可转动连接；第一支架6也可以活套在拉紧丝杆8上，两者间隙配合，第一支架6由拉紧丝杆8上一体形成的凸台以及拉紧丝杆8上套装的螺母轴向限位。所述第一螺母套7套装在拉近丝杆8的右端，两者螺纹配合。从图1、图2中可知，在拉紧丝杆8的上方设有支承丝杆9，该支承丝杆9与拉紧丝杆8相平行。所述支承丝杆9的右端与第二支架10可转动连接，支承丝杆9能够相对第二支架10原地转动。第二支架10可以通过轴承与支承丝杆9可转动连接；或者，第二支架 10活套在支承丝杆9上，两者间隙配合，第二支架10由支承丝杆9上一体形成的凸台以及支承丝杆9上套装的螺母轴向限位。所述支承丝杆9的左端穿过第二螺母套11，支承丝杆 9与第二螺母套11之间通过螺纹配合。本发明的工作原理如下
当需要连接板链生产线的驱动链条时，如图2并参照图1所示，先将本发明放入驱动链条3的上层链条与下层链条之间，接着将第一定位座1和第二定位座2底端的抓钩5插入链条断开处的两端，留出链条的连接位置，然后用手或气动扳手同时旋转拉紧丝杆8和支承丝杆9，由于拉紧丝杆8相对第一支架6原地转动，支承丝杆9相对第二支架10原地转动，而第一螺母套7在拉紧丝杆8上做轴向移动，第二螺母套11在支承丝杆9上做轴向移动，这样收缩了两个抓钩5的距离，抓钩对链条起收紧作用，使链条断开处收缩到可连接状态，此时装上销子4、垫片12和卡簧13等构件，将链条断开处的两端连接在一起。连接好以后，反向转动拉紧丝杆8和支承丝杆9，使两个抓钩5张开，即可将本发明从链条上取下。当需要断开链条时，参见图1、图2，先将本发明放入驱动链条3的上层链条与下层链条之间，接着将第一定位座1和第二定位座2底端的抓钩5插入链条的两个链子中，使两个抓钩5勾住链子的连接销子，而待拆卸的链节位于两个抓钩之间，然后用手或气动扳手旋转拉紧丝杆8及支承丝杆9，收缩了两个抓钩5的距离，使两个抓钩5之间的链条变得松弛，此时即可拆下待拆卸链节的销子4、垫片12和卡簧13等构件，既方便又快捷。
权利要求
1.一种链条维修工装，其特征在于第一定位座(1)和第二定位座(2)左右对称设置， 在第一定位座(1)及第二定位座(2)的底部均设置有抓钩(5);在其中一个定位座上安装有第一支架(6)，另一个定位座上安装有第一螺母套(7)，所述第一支架(6)与拉紧丝杆(8)可转动连接，拉紧丝杆(8)能够相对第一支架(6)原地转动，所述第一螺母套(7)与拉紧丝杆(8)通过螺纹配合。
2.根据权利要求1所述的链条维修工装，其特征在于所述第一定位座(1)和第二定位座(2)均为槽型，所述第一支架(6)铰接在第一定位座(1)的槽内，所述第一螺母套(7)固定安装在第二定位座(2)的槽内，并且第一支架(6)与第一螺母套(7)在同一水平面上。
3.根据权利要求2所述的链条维修工装，其特征在于所述抓钩(5)与对应的定位座 (1或2)为一体结构。
4.根据权利要求1或2或3所述的链条维修工装，其特征在于所述第一支架(6)通过轴承与拉紧丝杆(8)可转动连接。
5.根据权利要求1或2或3所述的链条维修工装，其特征在于所述第一支架(6)活套在拉紧丝杆(8)上，两者间隙配合，第一支架(6)由拉紧丝杆(8)上一体形成的凸台以及拉紧丝杆(8 )上套装的螺母轴向限位。
6.根据权利要求1或2或3所述的链条维修工装，其特征在于在所述拉紧丝杆(8)的上方设有与之相平行的支承丝杆(9)，该支承丝杆(9)的一端与第二支架(10)可转动连接， 第二支架(10)固定在第二定位座(2)上，支承丝杆(9)的另一端与第二螺母套(11)螺纹配合，该第二螺母套(11)铰接在第一定位座(1)上。
7.根据权利要求6所述的链条维修工装，其特征在于所述第二支架(10)通过轴承与支承丝杆(9)可转动连接。
8.根据权利要求6所述的链条维修工装，其特征在于所述第二支架(10)活套在支承丝杆(9)上，两者间隙配合，第二支架(10)由支承丝杆(9)上一体形成的凸台以及支承丝杆(9)上套装的螺母轴向限位。
全文摘要
本发明公开了一种链条维修工装，第一定位座(1)和第二定位座(2)左右对称设置，在第一定位座(1)及第二定位座(2)的底部均设置有抓钩(5)；在其中一个定位座上安装有第一支架(6)，另一个定位座上安装有第一螺母套(7)，所述第一支架(6)与拉紧丝杆(8)可转动连接，拉紧丝杆(8)能够相对第一支架(6)原地转动，所述第一螺母套(7)与拉紧丝杆(8)通过螺纹配合。本发明结构简单、操作既简便又省力，能够方便板链生产线驱动链条的维修与保养，节约链条的抢修时间，为汽车生产的正常进行提供了保障。
文档编号B25B27/14GK102294675SQ20111023231
公开日2011年12月28日 申请日期2011年8月15日 优先权日2011年8月15日
发明者那春林 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司