专利名称：程控葫芦吊具维修工装的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车维修工装，具体地讲，涉及涂装车间前处理电泳线程控葫芦吊具维修工装。
背景技术：
涂装车间前处理电泳线程控葫芦容易出现故障，集中在葫芦运行装置上，比如吊具轨道上的减速机故障或者行走轮轴断裂等问题，都需要先将前处理电泳线停下来，在故障现场将减速机或行走轮拆下来，重新换上新的减速机或行走轮装置。存在的主要问题是 (I)更换新的减速机或行走轮花费时间较长，至少是I小时以上，工作量大，而且存在安全隐患；(2)维修导致前处理电泳线停线，停线时间长，既影响生产，又会使车身浸泡在电泳槽内，严重影响车身质量，造成多台车返工，或打磨量大。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、操作方便的程控葫芦吊具维修工装，当吊具轨道上的减速机或行走轮出现故障时，能快速将吊具推到维修平台上。为达上述目的，本发明所提供的技术方案为一种程控葫芦吊具维修工装，包括工装架(I)、螺杆(2)、圆筒(5)和滚轮￠)，所述工装架(I)的后方左右对称地布置有两个水平安装支耳(Ia)，在水平安装支耳(Ia)开有螺栓过孔，工装架(I)的上端向前延伸形成水平板(Ib)，所述滚轮(6)包括滚轮轴(6a)、套装在滚轮轴^a)上的两滚轮体(6b)、位于两滚轮体^b)之间并与滚轮轴^a)垂直相连的连接杆(6c)，所述圆筒(5)内装有轴承(4)，圆筒(5)的上方设置有凸焊螺母(3)，所述螺杆(2)穿过工装架(I)的水平板(Ib)，并与水平板(Ib)固连在一起，螺杆(2)的下端与凸焊螺母(3)螺纹连接，所述连接杆^c)的上端伸入圆筒(5)内并卡紧在轴承(4)内。该维修工装巧妙地利用了行走轮与吊具轨道的连接孔，作为工装架的水平安装支耳与行走轮的连接孔，该维修工装通过滚轮的两滚轮体支承在吊具轨道上，通过调节螺杆，实现吊具的上升或下降，当螺杆上升时带动行走轮抬高脱离吊具轨道，而让维修工装的滚轮支撑在吊具轨道上，把吊具顶起来，这样就可以利用维修工装上的滚轮体将吊具推到维修平台上，再将新的吊具运到吊具轨道上安装以恢复生产。所述工装架(I)的前方左右对称地布置有两个滚轮转动限位板(Ic)，所述圆筒
(5)位于两个滚轮转动限位板(Ic)之间，所述滚轮转动限位板(Ic)的下端开有滚轮转动限位缺口(Id)，所述滚轮转动限位缺口(Id)的宽度大于滚轮轴^a)的直径。通过增设滚轮转动限位板，当滚轮在转动过程中需要拐弯时，可以通过滚轮转动限位缺口控制滚轮的拐弯角度，避免滚轮相对圆筒轴线作360°无限制摆动。最好是，设置在所述圆筒(5)内轴承(4)共两个，且上下间隔设置。本发明的有益效果(I)当程控葫芦吊具上的减速机或行走轮等装置发生故障时，可以不用在故障现场拆下这些设备，通过维修工装更换吊具，整个过程只需要几分钟就可以完成，节约了时间I小时以上，提高了涂装车间的生产效率；(2)减少了涂装车间前处理电泳线因故障而停线的时间，避免车身长时间浸泡在电泳槽内，保证了车身质量；(3)不需要工人搬动吊具,减轻了劳动强度。
图1是程控葫芦吊具维修工装的结构示意图。图2是程控葫芦吊具维修工装在吊具轨道上的安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明如图1、图2所示的程控葫芦吊具维修工装，由工装架1、螺杆2、凸焊螺母3、轴承4、圆筒5、滚轮6等组成。工装架I与螺杆2固连在一起，凸焊螺母3、与圆筒5固连在一起。工装架I主体为立板，在工装架I的后方左右对称地布置有两个水平安装支耳la，在每个水平安装支耳Ia开有螺栓过孔，用于与行走轮7相连。工装架I的上端向前延伸形成水平板lb，在水平板Ib上开有供螺杆2通过的圆孔，螺杆2穿过水平板Ib的圆孔，两者焊接在一起。滚轮6由滚轮轴6a、两滚轮体6b、连接杆6c组成。两滚轮体6b套装在滚轮轴6a上，并左右间隔设置，在滚轮体6b与滚轮轴6a之间设置有滚动轴承。连接杆6c位于两滚轮体6b之间，并与滚轮轴6a垂直相连。轴承4装在圆筒5内，凸焊螺母3焊接在圆筒5的上方。螺杆2穿过工装架I的水平板Ib后，与水平板Ib固连在一起，螺杆2的下端与凸焊螺母3螺纹连接。连接杆6c的下端与滚轮轴6a固连在一起，连接杆6c的上端伸入圆筒5内并卡紧在轴承4内。滚轮体6b带动滚轮6、工装架I及行走轮7在吊具轨道8上移动，连接杆6c可在圆筒5内绕圆筒5的轴线转动，从而带动滚轮6、工装架I及行走轮7在吊具轨道8拐弯。最好是，工装架I的前方左右对称地布置有两个滚轮转动限位板lc，圆筒5位于两个滚轮转动限位板Ic之间，滚轮转动限位板Ic的下端开有滚轮转动限位缺口 ld，滚轮转动限位缺口 Id的宽度大于滚轮轴6a的直径。两个滚轮转动限位缺口 Id正好位于滚轮轴6a两端的上方，当连接杆6c在圆筒5内绕圆筒5的轴线转动，并带动滚轮6、工装架I及行走轮7在吊具轨道8拐弯时，滚轮转动限位缺口 Id可避免拐弯角度太大而不易控制。另外,设置在圆筒5内轴承4最好共两个,且上下间隔设置。
权利要求
1.一种程控葫芦吊具维修工装，其特征在于包括工装架(I)、螺杆(2)、圆筒(5)和滚轮(6)，所述工装架(I)的后方左右对称地布置有两个水平安装支耳(Ia)，在水平安装支耳(Ia)开有螺栓过孔，工装架⑴的上端向前延伸形成水平板(Ib)，所述滚轮(6)包括滚轮轴(6a)、套装在滚轮轴(6a)上的两滚轮体(6b)、位于两滚轮体(6b)之间并与滚轮轴(6a)垂直相连的连接杆(6c)，所述圆筒(5)内装有轴承(4)，圆筒(5)的上方设置有凸焊螺母(3)，所述螺杆(2)穿过工装架(I)的水平板(Ib)，并与水平板(Ib)固连在一起，螺杆(2)的下端与凸焊螺母(3)螺纹连接，所述连接杆(6c)的上端伸入圆筒(5)内并卡紧在轴承(4)内。
2.按照权利要求1所述的程控葫芦吊具维修工装，其特征在于所述工装架(I)的前方左右对称地布置有两个滚轮转动限位板(Ic)，所述圆筒(5)位于两个滚轮转动限位板(Ic)之间，所述滚轮转动限位板(Ic)的下端开有滚轮转动限位缺口(Id)，所述滚轮转动限位缺口(Id)的宽度大于滚轮轴(6a)的直径。
3.按照权利要求1或2所述的程控葫芦吊具维修工装，其特征在于设置在所述圆筒(5)内轴承(4)共两个，且上下间隔设置。
全文摘要
本发明公开了一种程控葫芦吊具维修工装，包括工装架(1)、螺杆(2)、圆筒(5)和滚轮(6)，所述工装架的后方左右对称地布置有两个水平安装支耳(1a)，工装架的上端向前延伸形成水平板(1b)，滚轮包括滚轮轴(6a)、套装在滚轮轴上的两滚轮体(6b)、位于两滚轮体之间并与滚轮轴垂直相连的连接杆(6c)，圆筒内装有轴承(4)，圆筒的上方设置有凸焊螺母(3)，螺杆穿过工装架的水平板，并与水平板固连在一起，螺杆的下端与凸焊螺母螺纹连接，连接杆的上端伸入圆筒内并卡紧在轴承内。当吊具轨道上的减速机或行走轮出现故障时，能快速将吊具推到维修平台上，且结构简单、操作方便。
文档编号C25D13/22GK103014817SQ20121054400
公开日2013年4月3日 申请日期2012年12月14日 优先权日2012年12月14日
发明者刘炯 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司