大型矿用汽车轮胎螺栓拆装平衡机具的制作方法

文档序号:2305799阅读:154来源:国知局
专利名称:大型矿用汽车轮胎螺栓拆装平衡机具的制作方法
技术领域
本实用新型涉及大型矿用汽车轮胎螺栓拆装平衡机具。
背景技术
大型矿用汽车的轮胎直径一般都在2. 5 4米之间,中间的轮毂直径在1. 2 1. 5米之间,其每个轮胎有20 30条固定螺栓,其螺母扭矩在600N. m以上,普通的扭力扳手无法达到规定扭矩值。通常采用气动扳手,而此种气动扳手重量达15kg以上,操纵时需要2个人配合,上部的螺栓高过人的肩部,非常费力且不方便,不易控制拆装扭矩大小和方向,极易造成螺栓和螺母扣距的损坏,既费时费力又浪费成本。发明内容本实用新型的目的是为了提供一种既能够有效减轻劳动强度,又方便拆装,同时还不伤害轮胎螺栓螺母扣距的大型矿用汽车轮胎螺栓拆装平衡机具。本实用新型目的是这样实现的。按照本实用新型大型矿用汽车轮胎螺栓拆装平衡机具,其特征在于由行走小车和固定在此行走小车上的旋转式平衡机构所组成,所述的旋转式平衡机构由与所述行走小车固定连接的立杆与此立杆旋转连接的横杠杆,通过连接杆分别与所述横杠杆两端连接的大型气动扳手和配重所组成。本实用新型的优点是由于采用旋转式平衡机构,利用杠杆原理,一端悬挂一定重量的配重,一端悬挂大型气动扳手,推动行走小车和自由旋转平衡机构,一个人即可轻松、 方便、准确地将大型气动扳手对准所要拆卸的螺栓,有效地减轻了劳动强度,且方便拆装。

图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1所示,本实用新型大型矿用汽车轮胎螺栓拆装平衡机具,其特征在于由行走小车1和固定在此行走小车1上的旋转式平衡机构所组成,所述的旋转式平衡机构由与所述行走小车1固定连接的立杆4与此立杆4旋转连接的横杠杆3,通过连接杆分别与所述横杠杆3两端连接的大型气动扳手5和配重2所组成。其旋转式平衡机构,利用杠杆原理,一端悬挂一定重量的配重,一端悬挂大型气动扳手,另外由于旋转式平衡机构设置在行走小车上,这样一个人即可轻松、方便、准确地将大型气动扳手对准所要拆卸的螺栓,易于控制扭矩大小和方向,有将近地避免了轮胎螺栓螺母的损坏。同时也减轻了劳动强度。
权利要求1. 一种大型矿用汽车轮胎螺栓拆装平衡机具,其特征在于由行走小车和固定在此行走小车上的旋转式平衡机构所组成,所述的旋转式平衡机构与所述行走小车固定连接的立杆与此立杆旋转连接的横杠杆,通过连接杆分别与所述横杠杆两端连接的大型气动扳手和配重所组成。
专利摘要本实用新型涉及大型矿用汽车轮胎螺栓拆装平衡机具。其特征在于由行走小车和固定在此行走小车上的旋转式平衡机构所组成,所述的旋转式平衡机构与所述行走小车固定连接的立杆与此立杆旋转连接的横杠杆,通过连接杆分别与所述横杠杆两端连接的大型气动扳手和配重所组成。本实用新型的优点是由于采用旋转式平衡机构,利用杠杆原理,一端悬挂一定重量的配重,一端悬挂大型气动扳手,推动行走小车和自由旋转平衡机构,一个人即可轻松、方便、准确地将大型气动扳手对准所要拆卸的螺栓,有效地减轻了劳动强度,且方便拆装。
文档编号B25B27/14GK202241134SQ20112034783
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月16日 优先权日2011年9月16日
发明者杨君溪 申请人:鞍钢集团矿业公司
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