发动机轴承套拆卸工具的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种发动机轴承套拆卸工具，包括：长螺栓的一端顶部为带锥型斜面，另一端上设有螺纹；套设于长螺栓外的膨胀套筒，一端上设有内牙凹槽，另一端外壁上设有螺纹，内牙凹槽套于带锥型斜面外并伸入一轴承套中；长螺栓螺母，长螺栓螺母与从膨胀套筒中伸出的长螺栓的螺纹相配合；套设于膨胀套筒的内牙凹槽端外的受力底座，受力底座有通孔，膨胀套筒外壁设有螺纹的一端可从受力底座中穿出，受力底座的一端贴紧发动机曲轴或飞轮的端面，另一端贴紧膨胀套筒螺母；膨胀套筒螺母，膨胀套筒螺母与从受力底座中伸出的膨胀套筒的螺纹相配合。本发明可以更加快捷地拆除和维修发动机的曲轴轴承套，不仅结构简单、可靠、成本低，且通用性强。
【专利说明】发动机轴承套拆卸工具
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种发动机轴承套拆卸工具。
【背景技术】
[0002]现有发动机轴承套拆卸方法通常是采用在轴承套中加注黄油，再用工具进行敲击，通过油压把轴承套顶出。这种现有的拆卸方法对于一端封闭的轴承套无法使用，因此，当需要更换曲轴轴承套时，因为无法取出旧的轴成套，往往需要连曲轴一起更换，会大大增加人工和成本。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种发动机轴承套拆卸工具，能够更加快捷地拆除和维修发动机的曲轴轴承套。
[0004]为解决上述问题，本发明提供一种发动机轴承套拆卸工具，包括:
[0005]长螺栓，所述长螺栓的一端顶部为带锥型斜面，另一端上设有螺纹；
[0006]套设于所述长螺栓外的膨胀套筒，所述膨胀套筒的一端上设有内牙凹槽，另一端外壁上设有螺纹，其中，所述内牙凹槽套于所述带锥型斜面外，所述内牙凹槽和带锥型斜面伸入轴承套中；
[0007]长螺栓螺母，所述长螺栓螺母与从所述膨胀套筒中伸出的长螺栓的螺纹相配合，用于调节所述带锥型斜面以涨开所述内牙凹槽；
[0008]套设于所述膨胀套筒的内牙凹槽端外的受力底座，所述受力底座有通孔，膨胀套筒外壁设有螺纹的一端可从受力底座中穿出，所述受力底座的一端贴紧发动机曲轴或飞轮的端面，另一端贴紧膨胀套筒螺母；
[0009]膨胀套筒螺母，所述膨胀套筒螺母与从所述受力底座中伸出的膨胀套筒上的螺纹相配合，用于顶住所述受力底座以产生拉力将轴承套从曲轴的中心孔中拉出。
[0010]进一步的，在上述发动机轴承套拆卸工具中，所述膨胀套筒一端头部的内牙凹槽侧面有两条以上开缝，所述开缝可以使内牙凹槽张开。
[0011]进一步的，在上述发动机轴承套拆卸工具中，所述膨胀套筒的内牙凹槽张开后，内牙凹槽与轴承套的裙边接触。
[0012]进一步的，在上述发动机轴承套拆卸工具中，膨胀套筒设有内牙凹槽的一端筒径略大于另一端。
[0013]进一步的，在上述发动机轴承套拆卸工具中，所述受力底座的贴紧所述膨胀套筒螺母端的侧壁上设有防滑滚花。
[0014]进一步的，在上述发动机轴承套拆卸工具中，所述长螺栓的螺纹为M8螺纹，所述长螺栓螺母为M8螺母。
[0015]进一步的，在上述发动机轴承套拆卸工具中，所述膨胀套筒的螺纹为M16螺纹，所述膨胀套筒螺母为M16螺母。[0016]与现有技术相比，本发明通过长螺栓，所述长螺栓的一端顶部为带锥型斜面，另一端上设有螺纹；套设于所述长螺栓外的膨胀套筒，所述膨胀套筒的一端上设有内牙凹槽，另一端外壁上设有螺纹，其中，所述内牙凹槽套于所述带锥型斜面外，所述内牙凹槽和带锥型斜面伸入轴承套中；长螺栓螺母，所述长螺栓螺母与从所述膨胀套筒中伸出的长螺栓的螺纹相配合，用于调节所述带锥型斜面以涨开所述内牙凹槽；套设于所述膨胀套筒的内牙凹槽端外的受力底座，所述受力底座有通孔，膨胀套筒外壁设有螺纹的一端可从受力底座中穿出，所述受力底座的一端贴紧发动机曲轴或飞轮的端面，另一端贴紧膨胀套筒螺母；膨胀套筒螺母，所述膨胀套筒螺母与从所述受力底座中伸出的膨胀套筒上的螺纹相配合，用于顶住所述受力底座以产生拉力将轴承套从曲轴的中心孔中拉出，可以更加快捷地拆除和维修发动机的曲轴轴承套，不仅结构简单、可靠、成本低，且通用性强、可适用于多种发动机。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是本发明一实施例的发动机的曲轴结构图；
[0018]图2是本发明一实施例的发动机的曲轴与轴承套的配合示意图；
[0019]图3是本发明一实施例的长螺栓的结构图；
[0020]图4是本发明一实施例的膨胀套筒的结构图；
[0021]图5是图4的膨胀套筒的截面图；
[0022]图6是本发明一实施例的受力底座的结构图；
[0023]图7是本发明一实施例的发动机轴承套拆卸工具的结构图；
[0024]图8是图7的剖面图；
[0025]图9是图7的截面图。
【具体实施方式】
[0026]为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0027]如图1?9所示,本发明提供一种发动机轴承套拆卸工具100,包括:
[0028]长螺栓1，所述长螺栓I的一端顶部为带锥型斜面11，另一端上设有螺纹12 ；
[0029]套设于所述长螺栓I外的膨胀套筒2，所述膨胀套筒的一端上设有内牙凹槽21，另一端外壁上设有螺纹22，其中，所述内牙凹槽21套于所述带锥型斜面11外，所述内牙凹槽21和带锥型斜面11伸入一轴承套200中；
[0030]长螺栓螺母3，所述长螺栓螺母3与从所述膨胀套筒2中伸出的长螺栓I的螺纹12相配合，用于调节所述带锥型斜面11以涨开所述内牙凹槽21 ；
[0031 ] 套设于所述膨胀套筒2的内牙凹槽21端外的受力底座4，所述受力底座4有通孔，膨胀套筒2外壁设有螺纹的一端可从受力底座4中穿出，所述受力底座4的一端贴紧一发动机曲轴300或飞轮的端面，另一端贴紧一膨胀套筒螺母5 ；
[0032]膨胀套筒螺母5，所述膨胀套筒螺母5与从所述受力底座4中伸出的膨胀套筒2上的螺纹22相配合，用于顶住所述受力底座4以产生拉力将所述轴承套200从曲轴300的中心孔301中拉出。
[0033]优选的，所述膨胀套筒2 —端头部的内牙凹槽21侧面有两条以上开缝，所述开缝可以使内牙凹槽张开。
[0034]优选的，所述膨胀套筒2的内牙凹槽21张开后，内牙凹槽21与轴承套200的裙边接触。
[0035]优选的，膨胀套筒设有内牙凹槽的一端筒径略大于另一端。
[0036]优选的，所述受力底座4的贴紧所述膨胀套筒螺母5端的侧壁上设有防滑滚花。
[0037]可选的，所述长螺栓I的螺纹12为M8螺纹，所述长螺栓螺母3为M8螺母。
[0038]可选的，所述膨胀套筒2的螺纹22为M16螺纹，所述膨胀套筒螺母5为M16螺母。具体的，M16螺纹和M16螺母旋紧时可以产生50公斤的向外拉力，可最终将轴承套200拉出。
[0039]可选的，所述轴承套200与曲轴300的中心孔301为过盈配合。具体的，因为轴承套200与曲轴300的中心孔301属于过盈配合，阻力相当大，通过使用M16的螺栓时可以产生50公斤左右的力，足以将轴承套从曲轴中拔除。
[0040]可选的，所述轴承套上伸入所述曲轴的中心孔的一端为封闭端。
[0041]具体的，本实施例中首先将膨胀套筒2套于长螺栓I外，再将受力底座4套于膨胀套筒2的内牙凹槽21端外，然后将内牙凹槽21和带锥型斜面11伸入一轴承套200内，将受力底座4的一端面贴紧曲轴300的前端或一飞轮，从而形成受力面后，将长螺栓螺母3和螺纹12拧紧后产生向外的径向力以涨开所述内牙凹槽21，以使内牙凹槽21和轴承套200的裙边接触形成受力面，可承受一部分抽拔时的向外拉力从而固定住轴承套200，当感觉内牙凹槽21撑住了轴承套200，就可停止旋紧长螺栓螺母3。在固定住轴承套200之后，通过旋转膨胀套筒螺母5和螺纹22产生的拉伸力，最终将轴承套200拉出。
[0042]本发明通过长螺栓，所述长螺栓的一端为带锥型斜面，另一端上设有螺纹；套设于所述长螺栓外的膨胀套筒，所述膨胀套筒的一端上设有内牙凹槽，另一端上设有螺纹，其中，所述内牙凹槽套于所述带锥型斜面外，所述内牙凹槽和带锥型斜面伸入一轴承套中；长螺栓螺母，所述长螺栓螺母与从所述膨胀套筒中伸出的长螺栓的螺纹相配合，用于调节所述带锥型斜面以涨开所述内牙凹槽；套设于所述膨胀套筒的内牙凹槽端外的受力底座，所述受力底座的一端贴紧一曲轴的前端，另一端贴紧一膨胀套筒螺母；膨胀套筒螺母，所述膨胀套筒螺母与从所述受力底座中伸出的膨胀套筒的螺纹相配合，用于顶住所述受力底座以产生拉力将所述轴承套从曲轴的中心孔中拉出，可以更加快捷地拆除和维修发动机的曲轴轴承套，不仅结构简单、可靠、成本低，且通用性强、可适用于多种发动机。
[0043]显然，本领域的技术人员可以对发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包括这些改动和变型在内。
【权利要求】
1.一种发动机轴承套拆卸工具，其特征在于，包括: 长螺栓，所述长螺栓的一端顶部为带锥型斜面，另一端上设有螺纹； 套设于所述长螺栓外的膨胀套筒，所述膨胀套筒的一端上设有内牙凹槽，另一端外壁上设有螺纹，其中，所述内牙凹槽套于所述带锥型斜面外，所述内牙凹槽和带锥型斜面伸入轴承套中； 长螺栓螺母，所述长螺栓螺母与从所述膨胀套筒中伸出的长螺栓的螺纹相配合，用于调节所述带锥型斜面以涨开所述内牙凹槽； 套设于所述膨胀套筒的内牙凹槽端外的受力底座，所述受力底座有通孔，膨胀套筒外壁设有螺纹的一端可从受力底座中穿出，所述受力底座的一端贴紧发动机曲轴或飞轮的端面，另一端贴紧膨胀套筒螺母； 膨胀套筒螺母，所述膨胀套筒螺母与从所述受力底座中伸出的膨胀套筒上的螺纹相配合，用于顶住所述受力底座以产生拉力将轴承套从曲轴的中心孔中拉出。
2.如权利要求1所述的发动机轴承套拆卸工具，其特征在于，所述膨胀套筒一端头部的内牙凹槽侧面有两条以上开缝，所述开缝可以使内牙凹槽张开。
3.如权利要求2所述的发动机轴承套拆卸工具，其特征在于，所述膨胀套筒的内牙凹槽张开后，内牙凹槽与轴承套的裙边接触。
4.如权利要求1所述的发动机轴承套拆卸工具，其特征在于，膨胀套筒设有内牙凹槽的一端筒径略大于另一端。
5.如权利要求1所述的发动机轴承套拆卸工具，其特征在于，所述受力底座的贴紧所述膨胀套筒螺母端的侧壁上设有防滑滚花。
6.如权利要求1所述的发动机轴承套拆卸工具，其特征在于，所述长螺栓的螺纹为M8螺纹，所述长螺栓螺母为M8螺母。
7.如权利要求1所述的发动机轴承套拆卸工具，其特征在于，所述膨胀套筒的螺纹为M16螺纹，所述膨胀套筒螺母为M16螺母。
【文档编号】B25B27/06GK103722530SQ201310739320
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】田真, 朱海兵, 管益峰, 宗首波 申请人:上海大众汽车有限公司