用于柴油机主轴承盖拆卸的辅助工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及用于柴油机主轴承盖拆卸的辅助工具。该辅助工具包括由支撑板、主轴承盖托板和螺栓托板组成的工具本体；主轴承盖托板中部的一侧连接着支撑板的一端，螺栓托板中部的一侧连接着支撑板的另一端，主轴承盖托板和螺栓托板均位支撑板的一侧面；螺栓托板长度的长度是主轴承盖托板的一倍以上；螺栓托板的另一侧两边分别开设有U形槽，两边U形槽之间的间距与主轴承盖上两侧螺栓孔之间的间距相同。使用本实用新型拆卸主轴承盖，避免了直接用铁锤拆除时，主盖螺栓还在螺栓孔内时受力，螺栓底部会对螺栓孔顶部的起始螺纹段造成破坏，将螺纹牙肉带到柴油机主盖结合面或者上主轴瓦安装面，造成其清洁度差，影响柴油机性能。
【专利说明】用于柴油机主轴承盖拆卸的辅助工具
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及用于柴油机主轴承盖拆卸的辅助工具。
【背景技术】
[0002]主轴承盖是柴油机曲轴正常运转和动力输出的一个重要零件。柴油机曲轴的装配 过程中，需要从缸体上拆卸下主轴承盖，拆卸前只是将主盖螺栓松开，并没有将主盖螺栓取 出；现有拆卸主轴承盖的方式是直接用铁锤将其敲下，敲击过程中主盖螺栓对螺栓孔有力 的作用，很容易损伤主轴承盖结合面螺栓孔，将螺栓孔顶部的起始螺纹牙肉带到主轴承盖 的结合面上，或者带到上主轴瓦安装面上，造成结合面或安装面清洁度差，轴瓦易磨损，影 响使用寿命，进而影响柴油机性能。如果将主盖螺栓松开并取出之后再拆主轴承盖，那么拆 下主盖之后又要将螺栓装到主轴承盖上面，这样会影响生产节拍。
实用新型内容
[0003]为了解决柴油机曲轴装配过程中主轴承盖的拆卸存在上述的问题，本实用新型提 供一种用于柴油机主轴承盖拆卸的辅助工具。
[0004]用于柴油机主轴承盖拆卸的辅助工具包括由支撑板、主轴承盖托板和螺栓托板组 成的工具本体；主轴承盖托板中部的一侧连接着支撑板的一端，螺栓托板中部的一侧连接 着支撑板的另一端，主轴承盖托板和螺栓托板均位支撑板的一侧面，且主轴承盖托板和螺 栓托板相互平行；螺栓托板的长度是主轴承盖托板长度的一倍以上；螺栓托板的另一侧两 边分别开设有U形槽，两边U形槽之间的间距与主轴承盖上两侧螺栓孔之间的间距相同。
[0005]所述支撑板的长度为100?120 mm,宽度为20?25 mm ;所述螺栓托板的长度为 120?160 mm,宽度为15?20 mm ;主轴承盖托板的长度为50?60 mm,宽度为15?20 mm。
[0006]本实用新型的有益技术效果是:在拆卸主轴承盖时，通过螺栓托板上的U形槽，将 主盖螺栓提离螺栓孔，然后再敲击主轴承盖，将其拆下。避免了直接用铁锤拆除时，主盖螺 栓还在螺栓孔内时受力，螺栓底部会对螺栓孔顶部的起始螺纹段造成破坏，将螺纹牙肉带 到柴油机主盖结合面或者上主轴瓦安装面，造成其清洁度差，影响柴油机性能。本实用新型 结构简单、使用方便、成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构示意图。
[0008]图2为本实用新型主视图。
[0009]图3为图2的侧视图。
[0010]图4为本实用新型使用状态图。
[0011]上图中序号:螺栓托板1、支撑板2、主轴承盖托板3、U型槽4、主轴承盖5、主盖螺 栓6。【具体实施方式】
[0012]下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地描述。
[0013]参见图1，用于柴油机主轴承盖拆卸的辅助工具包括由支撑板2、主轴承盖托板3 和螺栓托板I组成的工具本体。主轴承盖托板3中部的一侧连接着支撑板2的一端，螺栓托 板I中部的一侧连接着支撑板2的另一端，主轴承盖托板3和螺栓托板I均位支撑板2的 一侧面，见图3，且主轴承盖托板3和螺栓托板I相互平行。螺栓托板I的长度是主轴承盖 托板3长度的一倍以上，见图2。螺栓托板I另一侧的两边分别开设有U形槽4，两边U形 槽4之间的间距与主轴承盖5上两侧螺栓孔之间的间距相同。
[0014]支撑板2的长度为110 mm,宽度为22 mm ;螺栓托板I的长度为140 mm,宽度为18 mm ;主轴承盖托板3的长度为55 mm,宽度为18 mm。
[0015]参见图4，使用时，先将主轴承盖托板3置于主轴承盖5的下方，先通过螺栓托板I 上的U形槽4将主盖螺栓6向上托起，当主轴承盖托板3与主轴承盖5内部贴合时，辅助工 具处于受力状态，此时螺栓托板I已经将主盖螺栓6提离主轴承盖5结合面的螺栓孔，然后 再用铁锤敲击主轴承盖5侧面，即可将主轴承盖5拆下。
【权利要求】
1.用于柴油机主轴承盖拆卸的辅助工具，其特征在于:包括由支撑板、主轴承盖托板 和螺栓托板组成的工具本体；主轴承盖托板中部的一侧连接着支撑板的一端,螺栓托板中 部的一侧连接着支撑板的另一端，主轴承盖托板和螺栓托板均位支撑板的一侧面，且主轴 承盖托板和螺栓托板相互平行；螺栓托板的长度是主轴承盖托板长度的一倍以上；螺栓托 板的另一侧两边分别开设有U形槽，两边U形槽之间的间距与主轴承盖上两侧螺栓孔之间 的间距相同。
2.根据权利要求1所述的用于柴油机主轴承盖拆卸的辅助工具，其特征在于:所述支 撑板的长度为100?120 mm,宽度为20?25 mm ;所述螺栓托板的长度为120?160 mm,宽 度为15?20 mm ;主轴承盖托板的长度为50?60 mm,宽度为15?20 mm。
【文档编号】B25B27/00GK203409704SQ201320483937
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年8月9日 优先权日:2013年8月9日
【发明者】王可喜, 马如奎 申请人:安徽全柴动力股份有限公司