空压机部装工作台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种空压机部装工作台，包括：台架、固定座、卡座、限位组件及驱动活塞，台架具有一工作台板；所述固定座固定在所述工作台板上；所述卡座转动安装在所述固定座上；所述限位组件设在所述卡座上用来固定置于所述卡座内的空压机；所述驱动活塞驱动所述卡座围绕所述固定座在所述工作台上旋转；其中，所述卡座为铲斗形状，在所述卡座后端的顶板上设有与空压机齿轮啮合的固定齿条，在所述卡座中间靠上部分的侧板之间设有上下浮动的限位板，工作时，利用所述限位板、所述固定齿条及所述限位组件对空压机限位。该工作台可以使得空压机处于卧式或立式两种工作状态，完成拧紧进排气接头与齿轮螺母两道不同的工序，操作安全，提高效率。
【专利说明】空压机部装工作台
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械装配领域，特别涉及一种空压机部装工作台。
【背景技术】
[0002]空压机部装工作台是工业生产领域中常用的装置，特别是在柴油机装配领域。由于空压机部装时需要在其缸盖上拧紧进排气接头，在空压机曲轴上拧紧齿轮紧固螺母，拧紧进排气接头与拧紧齿轮紧固螺母是两道不同的工序，在空压机部装时，需要对上述两道工序分开进行，现在一般的做法是首先拧紧齿轮紧固螺母，然后进入下一道工序拧紧进排气接头。
[0003]按照上述工序部装空压机时，一般的做法是从配送小车搬下空压机，人工让空压机的曲轴向上，套好齿轮，轻敲预紧，预拧齿轮紧固螺母，推进齿轮固定卡座，人工利用力矩扳手拧紧齿轮紧固螺母；然后，解除卡紧，拖出立起，预拧进排气接头，推至另一卡座卡紧空压机，再人工上紧进排气接头，再次解除卡紧，搬回配送小车。这种工序部装空压机时，通常需要2个以上(含2个)相应工装进行夹持，相应地，需要两个工位进行部装，部装效率低，工人劳动强度高。
实用新型内容
[0004]本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供一种空压机部装工作台，使得空压机一次夹持完成两道工序的部装，提高部装效率，减轻劳动强度。
[0005]为实现上述实用新型目的，本实用新型提供了一种空压机部装工作台，包括:台架，其具有一工作台板，在所述工作台板上设有上下贯通的活塞避位槽及固定座安装让位缺口；固定座，其具有两对称的支撑块，所述固定座固定在所述台架上，同时所述两对称的支撑块穿过所述固定座安装让位缺口后凸出在所述工作台板上表面；卡座，其为铲斗形状，所述卡座底板后端转动安装在所述两对称的支撑块之间，在所述卡座后端的顶板上设有与空压机齿轮啮合的固定齿条，在所述卡座中间靠上部分的侧板之间设有上下浮动的限位板，在所述限位板一边设有与空压机转轴卡合的限位缺口，在所述侧板上端靠前部位对称设有向上开口的限位槽，在所述侧板中间靠上部分对称设有限位杆安装腰孔；限位组件，其包括限位杆及连接杆，所述连接杆为两个且分别设在所述限位杆两端，在每个所述连接杆一端设有连接轴，两所述连接轴对应插入所述限位杆安装腰孔，工作时，所述限位杆围绕所述限位杆安装腰孔转动落入所述限位槽内；驱动活塞，其与外界动力源接通，所述驱动活塞的固定端固定在所述台架下部，所述驱动活塞的伸缩端穿过所述活塞避位槽与所述卡座后板转动连接，工作时，所述驱动活塞驱动所述卡座围绕所述固定座在所述工作台板上旋转。
[0006]上述技术方案中，在所述侧板中间靠上部分对称设有限位板安装腰孔，在每个所述限位板安装腰孔内上下设有调节螺钉，所述限位板两端对应插入所述限位板安装腰孔且沿所述调节螺钉上下滑动。
[0007]上述技术方案中，在每个所述限位板安装腰孔内固设有浮动弹簧，所述浮动弹簧驱动所述限位板沿所述调节螺钉上下滑动。
[0008]上述技术方案中，在所述侧板内侧与所述固定齿条高度相当处对称设有限位块。
[0009]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:
[0010]1.限位板在卡座上方浮动设置，适应不同轴长的空压机的固定，提高实用性；
[0011]2.杯型状的限位槽、限位杆安装腰孔及限位杆的综合作用，使限位杆具有受力自锁，防止滑脱；
[0012]3.卡座在工作台上可翻转，具有2个工作状态，方便完成空压机齿轮及进排气接头上力矩，操作安全，提高效率，减轻劳动强度。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型空压机部装工作台的一种状态示意图；
[0014]图2是本实用新型空压机部装工作台中卡座及限位组件装配主视图；
[0015]图3是本实用新型空压机部装工作台中卡座及限位组件装配左视图；
[0016]图4是本实用新型空压机部装工作台中卡座及限位组件装配俯视图；
[0017]图5是本实用新型中侧板结构示意图；
[0018]图6是本实用新型中固定座结构示意图；
[0019]图7是本实用新型空压机部装工作台的又一种状态示意图；
[0020]图8是一种多工位空压机部装工作台俯视图。
[0021]结合附图在其上标记以下附图标记:
[0022]1-台架，11-工作台板，111-活塞避位槽，12-垫板，2-固定座，21-支撑块，22-固定螺纹孔，3-卡座，31-侧板，311-限位板安装腰孔，312-限位槽，313-限位杆安装腰孔，32-后板,33-底板,331-销孔,34-顶板,35-固定齿圈，36-限位板，361-限位缺P，37-浮动弹簧，38-限位块，4-限位组件，41-限位杆，42-连接杆，43-连接轴，5-活塞，6-空压机。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图，对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0024]本实用新型的空压机部装工作台主要为了在部装空压机时上紧进排气接头与拧紧齿轮紧固螺母而设计，据此，空压机可以在该工作台上处于卧式和立式两种工作状态，分别完成拧紧齿轮紧固螺母与拧紧进排气接头两道不同的工序，提高部装效率，降低劳动强度。
[0025]如图1所示，本实施例提供的空压机部装工作台主要包括台架1、固定座2、卡座3、限位组件4及转动机构(图中未标记)，台架I上部设有一工作台板11，固定座2固定在工作台板11上，卡座3安装在固定座2上，限位组件4设在卡座3上，空压机6推进卡座3内，通过限位组件4进行固定，转动机构包括活塞5，活塞5与外界动力源接通(图中未示出)，活塞5固定端设在台架I的下部，活塞5的伸缩端与卡座3的后板转动连接，通过活塞5的驱动使得卡座3围绕固定座2在工作台板11上转动，可以使得卡座3内的空压机6处于卧式(参见图7)或立式两种状态，方便拧紧齿轮紧固螺母或拧紧进排气接头(图中未示出)。其中，在工作台板11上设有上下贯通的活塞避位槽111 (参见图8)及固定座安装让位缺口(图中未标记)，固定座2具有两对称的支撑块21 (参见图6)，固定座2的底端设有固定螺纹孔22，固定座2通过螺栓(图中未示出)固定在台架I的中部，同时两对称的支撑块21穿过固定座安装让位缺口后凸出在工作台板11上表面。
[0026]如图2至5所示，卡座3通过两侧板31、后板32、底板33及顶板34焊接而成的前端开口的伊斗形状，顶板34设在整个卡座3的上部罪后端(参见图4)，在卡座3的上端留有足够的开口来安装上下浮动的限位板36，限位板36两端设在卡座3中间靠上部分的侧板
31之间，具体地，在侧板31中间靠上部分对称设有限位板安装腰孔311，在每个限位板安装腰孔311内上下设有调节螺钉(图中未示出)，限位板36两端对应插入限位板安装腰孔311内且沿调节螺钉上下滑动，在每个限位板安装腰孔311内固设有浮动弹簧37，浮动弹簧37驱动限位板36沿调节螺钉上下滑动。其中，在限位板36 —边设有与空压机6转轴卡合的限位缺口 361，当空压机推入卡座3内时，根据空压机轴长的不同，调节限位板36的高度使限位缺口 361刚好卡合在空压机6的转轴上达到空压机的后端定位。在顶板34上设有与空压机6齿轮啮合的固定齿条35，在侧板31内侧与固定齿条35高度相当处对称设有限位块38，当空压机推入卡座3内时，对称设置的限位块38对空压机6左右定位，固定齿条35与空压机6齿轮啮合达到抱住空压机6齿轮的目的。
[0027]在卡座3上还有设有限位组件4，其包括限位杆41及连接杆42，连接杆42为两个且分别设在限位杆41两端，在每个连接杆42 —端设有连接轴43，具体地，在侧板31上端靠前部位对称设有向上开口的限位槽312 (参见图5)，在侧板31中间靠上部分对称设有限位杆安装腰孔313，两连接轴43对应插入限位杆安装腰孔313内，工作时，限位杆41围绕限位杆安装腰孔313转动落入限位槽312，限位杆安装腰孔313可以保证限位杆41翻转时跨越空压机6的齿轮上部，限位杆41刚好抵接在空压机齿轮外壁，限位槽312设计为杯型状，限位杆41坐落在杯型状限位槽312内可以防止脱落，无论卡座3处于卧式或立式状态均产生锁杆作用，同时，在拧紧齿轮紧固螺母时，保证限位槽312及限位杆41受力，而非限位杆安装腰孔313受力。此时，由于限位杆41、固定齿条35及限位块38的合围作用，使空压机齿轮四方限位并防止旋转。最后，在卡座3的底板33的后端设有销孔331 (参见图2)，卡座3通过转动销(图中未标记)安装在固定座2的两支撑块21之间。
[0028]本工作台中的转动机构的动力源采用压缩空气，动力源通过方向转换阀与活塞5接通，活塞5的固定端固定在台架I下部，活塞5伸缩端穿过活塞避位槽111与卡座3的后板32转动连接，活塞5两端具体通过销钉与连接肘联接。
[0029]如图8所示，本实施例还提供一种多工位空压机部装工作台，该多工位空压机部装工作台在工作台板11上按照阵列组装5至10个卡座3及与卡座3配合使用的固定座2、限位组件4及活塞5，同时，在工作台板11上铺设或固设垫板12，使之与卡座3的底板33等高，方便空压机顺利推入卡座3内。这样，可以同时部装多个空压机，进一步提高工作效率。
[0030]在具体部装时，活塞5与气路接通。摆动限位杆41离开限位槽312，翻到固定齿条35上方，从配送小车取下空压机，转轴朝上放在垫板12上，对健套好齿轮，预拧齿轮紧固螺母，摆正推进卡座3内，摆动限位杆41回到限位槽312，由于限位杆41、固定齿条35及限位块38的合围作用，使空压机齿轮四方限位并防止旋转，实施拧紧。接着控制方向转换阀，活塞5回缩带动卡座3及空压机6呈立式状态，工人到工作台的另一边安装进排气接头并实施拧紧。然后，摆动限位杆41离开限位槽312，限位杆41自然下翻，从卡座3取出部装好的空压机6竖立放到配送小车，再次控制方向转换阀使卡座3回归卧式，如此循环，完成作业。
[0031]该工作台通过卡座3及限位组件4对空压机进行固定，通过活塞5的带动，使得卡座3与空压机6处于两个工作状态，实现对空压机一次夹装，完成拧紧进排气接头与齿轮螺母两道不同的工序，操作安全，提高效率。
[0032]以上公开的仅为本实用新型的具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种空压机部装工作台，其特征在于，包括: 台架，其具有一工作台板，在所述工作台板上设有上下贯通的活塞避位槽及固定座安装让位缺口； 固定座，其具有两对称的支撑块，所述固定座固定在所述台架上，同时所述两对称的支撑块穿过所述固定座安装让位缺口后凸出在所述工作台板上表面； 卡座，其为铲斗形状，所述卡座底板后端转动安装在所述两对称的支撑块之间，在所述卡座后端的顶板上设有与空压机齿轮啮合的固定齿条，在所述卡座中间靠上部分的侧板之间设有上下浮动的限位板，在所述限位板一边设有与空压机转轴卡合的限位缺口，在所述侧板上端靠前部位对称设有向上开口的限位槽，在所述侧板中间靠上部分对称设有限位杆安装腰孔； 限位组件，其包括限位杆及连接杆，所述连接杆为两个且分别设在所述限位杆两端，在每个所述连接杆一端设有连接轴，两所述连接轴对应插入所述限位杆安装腰孔，工作时，所述限位杆围绕所述限位杆安装腰孔转动落入所述限位槽内； 驱动活塞，其与外界动力源接通，所述驱动活塞的固定端固定在所述台架下部，所述驱动活塞的伸缩端穿过所述活塞避位槽与所述卡座后板转动连接，工作时，所述驱动活塞驱动所述卡座围绕所述固定座在所述工作台板上旋转。
2.根据权利要求1所述的空压机部装工作台，其特征在于，在所述侧板中间靠上部分对称设有限位板安装腰孔，在每个所述限位板安装腰孔内上下设有调节螺钉，所述限位板两端对应插入所述限位板安装腰孔且沿所述调节螺钉上下滑动。
3.根据权利要求2所述的空压机部装工作台，其特征在于，在每个所述限位板安装腰孔内固设有浮动弹簧，所述浮动弹簧驱动所述限位板沿所述调节螺钉上下滑动。
4.根据权利要求1所述的空压机部装工作台，其特征在于，在所述侧板内侧与所述固定齿条高度相当处对称设有限位块。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的空压机部装工作台，其特征在于，所述卡座及与其相配套的所述固定座、所述限位组件及所述驱动活塞均为多个，以适应同时部装多个所述空压机。
【文档编号】B25H1/06GK203557358SQ201320758887
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日
【发明者】吴培柱, 赵泽健, 朱岩, 石磊, 陈利飞 申请人:广西玉柴机器股份有限公司