一种轴承拆卸工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及工具类域，具体涉及一种轴承拆卸工具，包括本体和螺杆，其特征在于：本体一端设置有内螺纹，螺杆一端对应位置设置有与本体内螺纹相匹配的外螺纹，头部设置成锥体，螺杆另一端设计成方头，本体的内孔与轴承外圆配合，本体另一端端面上设置有卡固轴承的限位筋，本体上还设置有用于拆下的轴承取出缺口。本实用新型使用时，本体上的限位筋卡在轴承的端面或轴承轴向止动槽中卡住轴承，螺杆螺纹头部顶住轴的端面，用扳手扳动旋转螺杆的另一端，螺纹旋进，使本体向外移动，限位筋带动轴承向外移动，当轴承完全脱离轴时，可以从本体的缺口中取出，本实用新型结构简单，使用方便、且成本低廉，具有很好的应用前景。
【专利说明】一种轴承拆卸工具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工具领域，具体为一种轴承拆卸工具。
【背景技术】
[0002]汽车发动机和变速器中轴与壳体的连接一般都会采用轴承，轴承拆卸时一般采用手工敲击拆卸或专用工具拆卸，手工敲击拆卸很容易对轴承或轴产生损坏，而目前市场上的轴承拆卸专用工具一般采用三个活动卡爪卡住轴承端面，利用螺纹的轴向旋进，把轴承拉出，该专用工具结构复杂，价格较高，且对于很多特殊部位，如轴承安装部位轴向空间较小时，该专用工具无法适用。
【发明内容】
[0003]鉴于上述技术问题，本实用新型的目的提供了一种结构简单，使用方便、且成本低廉的轴承拆卸工具。
[0004]本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]一种轴承拆卸工具，包括本体和螺杆，其特征在于:本体一端设置有内螺纹，螺杆一端对应位置设置有与本体内螺纹相匹配的外螺纹，头部设置成锥体，螺杆另一端设计成方头，本体的内孔与轴承外圆配合，本体另一端端面上设置有卡固轴承的限位筋，本体上还设置有用于拆下的轴承取出缺口。
[0006]本实用新型的限位筋用于卡住轴承端面或轴承轴向止动槽。
[0007]作为优选，所述的带外螺纹一端螺杆头部的锥体成60°锥角。
[0008]本实用新型使用时，本体上的限位筋卡在轴承的端面或轴承轴向止动槽中用以卡住轴承，螺杆螺纹头部顶住轴的端面，用扳手扳动旋转螺杆的另一端，螺纹旋进，使本体向外移动，限位筋带动轴承向外移动，当轴承完全脱离轴时，可以从本体的缺口中取出，本实用新型结构简单，使用方便、且成本低廉，具有很好的应用前景。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
[0010]图2为轴承从本体缺口中取出时的示意图。
[0011]图3为本体的A向视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型实施例作进一步描述:
[0013]如图1-3所示，一种轴承拆卸工具，包括本体I和螺杆2，其特征在于:本体I 一端设置有内螺纹11，螺杆2 —端对应设置有与内螺纹11相匹配的外螺纹10，带外螺纹10 —端螺杆头部设置成锥体8，锥体成60°锥角，螺杆2另一端设计成方头5，本体I的内孔与轴承外圆配合，本体I另一端端面上设置有卡固轴承的限位筋3，限位筋3卡住轴承6端面，本体上还设置有缺口 4，用于拆下的轴承的取出。
[0014]本实用新型实施例的工作过程如下:
[0015]使用时，先将本体I的缺口 4朝下，套在轴承6的外圆上，限位筋3卡住轴承6的端面，手动旋入螺杆2，螺杆2外螺纹10头部的锥体8顶入轴7端面上的中心孔9中，此时，用普通手动扳手或气动扳手按螺纹旋进的方向扳动旋转螺杆I另一端的方头5，随着螺杆2的旋转，本体I的限位筋3带动轴承6向外侧移动，直至轴承6与轴7完全脱离，完成轴承6的拆卸工作，将本体1、螺杆2和轴承6整体取下，将螺杆2反向旋出一部分，轴承6可从缺口 4中取出。
【权利要求】
1.一种轴承拆卸工具，包括本体和螺杆，其特征在于:本体一端设置有内螺纹，螺杆一端对应位置设置有与本体内螺纹相匹配的外螺纹，螺纹头部设置成锥体，螺杆另一端设计成方头，本体的内孔与轴承外圆配合，本体另一端端面上设置有卡固轴承的限位筋，本体上还设置有用于拆下的轴承取出缺口。
2.根据权利要求所述I所述的轴承拆卸工具，其特征在于:所述的带外螺纹一端螺杆头部的锥体成60°锥角。
3.根据权利要求所述I或2所述的轴承拆卸工具，其特征在于:卡筋卡住轴承端面。
4.根据权利要求所述I或2所述的轴承拆卸工具，其特征在于:卡筋卡住轴承轴向止动槽。
【文档编号】B25B27/073GK203818092SQ201420198433
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日
【发明者】方向进, 林从, 李欣, 朱杭军, 王小青 申请人:浙江万里扬变速器股份有限公司