凸轮轴的安装工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种凸轮轴的安装工装，特征是：包括引导部分和连接部分；所述引导部分包括导向杆和垫块，导向杆为圆柱形，导向杆的外圆直径与凸轮轴的支撑轴颈直径一致，在导向杆的前端具有锥形导向段，导向杆的后端与垫块连接固定；所述连接部分为位于垫块上的中心定位销、长定位销和磁石，中心定位销和长定位销分别与凸轮轴端部的定位销孔相配对。所述导向杆采用尼龙材料制成，导向杆的前端为空心结构。所述导向杆和垫块通过内六角螺栓和圆柱销定位和固定。本实用新型可以降低安装带来的磕碰风险，提高凸轮轴安装质量，并能够减小人工工作强度，提高工作效率。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种发动机装配用工装，尤其是一种凸轮轴的安装工装，属于发 动机生产【技术领域】。 凸轮轴的安装工装
【背景技术】
[0002] 凸轮轴是发动机上的重要零部件，凸轮轴的正确安装直接关系到发动机配气机构 的性能。凸轮轴下置式配气机构由于凸轮轴易于布置，缸盖结构简单，多用于大功率低速内 燃机上。由于下置式配气机构的凸轮轴位于机体的凸轮轴孔内，安装时容易与凸轮轴衬套 碰撞摩擦，影响凸轮轴的安装质量。尤其是大功率6缸发动机的凸轮轴本身较重，若由人工 有进行安装，比较费力，而且经常会对凸轮轴及衬套产生磕碰伤，影响发动机质量。
[0003] 目前，比较通用的做法是设计安装凸轮轴的专机设备，先将凸轮轴放置在设备的 安装座上，设备的导向杆穿过机体的凸轮轴孔对接安装座上的凸轮轴，再水平返回通过轴 孔，完成凸轮轴的安装固定。这种安装方式只适用自动化程度较高的单一平台机型的凸轮 轴安装，其对滚道及托盘的定位精度要求高，且占用空间大，不能满足自动化程度较低的多 平台机型的混线生产需要。这样有必要发明一个单独的简易工装来引导凸轮轴，辅助凸轮 轴的装配。
【发明内容】
[0004] 本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种凸轮轴的安装工装， 降低安装带来的磕碰风险，提高凸轮轴安装质量，并能够减小人工工作强度，提高工作效 率。
[0005] 按照本实用新型提供的技术方案，一种凸轮轴的安装工装，特征是：包括引导部分 和连接部分；所述引导部分包括导向杆和垫块，导向杆为圆柱形，导向杆的外圆直径与凸轮 轴的支撑轴颈直径一致，在导向杆的前端具有锥形导向段，导向杆的后端与垫块连接固定； 所述连接部分为位于垫块上的中心定位销、长定位销和磁石，中心定位销和长定位销分别 与凸轮轴端部的定位销孔相配对。
[0006] 进一步的，所述导向杆采用尼龙材料制成，导向杆的前端为空心结构。
[0007] 进一步的，所述导向杆和垫块通过内六角螺栓和圆柱销定位和固定。
[0008] 进一步的，在所述导向杆后端面的中心设置定位销孔和螺栓孔，在螺栓孔中设置 内六角螺栓，在定位销孔中设置圆柱销。
[0009] 进一步的，在所述垫块的中心有阶梯状定位销孔，在阶梯状定位销孔中设置中心 定位销；在所述垫块上沿圆周方向分别设置内六角螺栓孔、阶梯状锥孔和长定位销孔，在内 六角螺栓孔中设置内六角螺栓，在阶梯状锥孔中设置磁石，在长定位销孔中设置长定位销。 [0010] 进一步的，所述内六角螺栓孔、阶梯状锥孔和长定位销孔均布于同一个圆周上。 [0011] 进一步的，所述垫块为圆盘状，垫块的外圆尺寸小于导向杆的外圆尺寸。
[0012] 进一步的，所述导向杆的长度不小于凸轮轴长度的一半。
[0013] 进一步的，所述内六角螺栓的数量不少于2个。
[0014] 进一步的，所述磁石的数量为5个，且均匀分布。
[0015] 本实用新型具有以下有益效果：（1)本实用新型结构设计简单，易于制造安装，节 省成本；（2)本实用新型可以有效保证凸轮轴的安装质量，减少安装磕碰；（3)本实用新型 对生产现场的精度要求不高，适应性强，提高混线生产的工作效率；（4)本实用新型操作方 便，有效减少人工工作强度。
【专利附图】
【附图说明】
[0016] 图1为本实用新型的侧视图。
[0017] 图2为图1的A-A剖视图。
[0018] 图3为图1的B-B剖视图。
【具体实施方式】
[0019] 下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
[0020] 如图1?图3所示：所述凸轮轴的安装工装包括导向杆1、垫块2、内六角螺栓3、 圆柱销4、中心定位销5、长定位销6、磁石7、锥形导向段8等。
[0021] 如图2、图3所示，本实用新型包括引导部分和连接部分；所述引导部分包括导向 杆1和垫块2,导向杆1和垫块2通过内六角螺栓3和圆柱销4定位和固定；所述连接部分 包括位于垫块2外端面的中心定位销5、长定位销6和磁石7,中心定位销5和长定位销6 分别与凸轮轴端部的定位销孔相配对，并通过磁石7固定；
[0022] 如图2、图3所示，所述导向杆1为圆柱形，导向杆1的外圆直径与凸轮轴的支撑轴 颈直径一致，导向杆1的长度不小于凸轮轴长度的一半；在所述导向杆1的前端具有锥形导 向段8,在导向杆1的后端面的中心设置定位销孔和至少2个螺栓孔，在螺栓孔中设置内六 角螺栓3,在定位销孔中设置圆柱销4,导向杆1的后端通过内六角螺栓3和圆柱销4与垫 块2定位与连接固定；所述导向杆1采用尼龙材料制成，并且导向杆1的前端为空心结构， 满足轻量便捷要求，且对凸轮轴孔没有磨损；
[0023] 如图1所示，所述垫块2为圆盘状，垫块2的外圆尺寸略小于导向杆1的外圆尺寸； 在所述垫块2的中心有阶梯状定位销孔，在阶梯状定位销孔中设置中心定位销5 ;在所述垫 块2上沿圆周方向分别设置内六角螺栓孔、阶梯状锥孔和长定位销孔，在内六角螺栓孔中 设置内六角螺栓3,在阶梯状锥孔中设置磁石7,在长定位销孔中设置长定位销6;为了适配 凸轮轴，内六角螺栓孔、阶梯状锥孔和长定位销孔均布于同一个圆周上；
[0024] 如图1所示，所述内六角螺栓3的数量不少于2个，内六角螺栓3拧紧后不突出垫 块2的内六角螺栓孔的外平面；
[0025] 所述垫块2的材料采用45钢；为了提供所述垫块2与凸轮轴端面连接时的合适的 轴向连接力，磁石7的数量为5个，且均匀分布。
[0026] 本实用新型的工作过程为：（1)机体到达凸轮轴安装工位；（2)双手持本实用新型 所述凸轮轴安装工装(导向杆1的前端朝前)，由机体后端凸轮轴孔缓慢放入孔内；（3)双手 持凸轮轴(前端朝前)，以凸轮轴的前端面与导向杆1的后端通过中心定位销5、长定位销6 和磁石7对接；（4)手推动凸轮轴，使凸轮轴安装工装与凸轮轴一起沿凸轮轴孔水平由机体 后端向前端移动；（5)凸轮轴安装到位，由机体前端脱开凸轮轴安装工装，结束安装。
【权利要求】
1. 一种凸轮轴的安装工装，其特征是：包括引导部分和连接部分；所述引导部分包括 导向杆（1)和垫块（2)，导向杆（1)为圆柱形，导向杆（1)的外圆直径与凸轮轴的支撑轴颈 直径一致，在导向杆（1)的前端具有锥形导向段（8)，导向杆（1)的后端与垫块（2)连接固 定；所述连接部分为位于垫块（2)上的中心定位销（5)、长定位销（6)和磁石（7)，中心定位 销（5)和长定位销（6)分别与凸轮轴端部的定位销孔相配对。
2. 如权利要求1所述的凸轮轴的安装工装，其特征是：所述导向杆（1)采用尼龙材料制 成，导向杆（1)的前端为空心结构。
3. 如权利要求1所述的凸轮轴的安装工装，其特征是：所述导向杆（1)和垫块（2)通过 内六角螺栓（3)和圆柱销（4)定位和固定。
4. 如权利要求3所述的凸轮轴的安装工装，其特征是：在所述导向杆（1)后端面的中心 设置定位销孔和螺栓孔，在螺栓孔中设置内六角螺栓（3)，在定位销孔中设置圆柱销（4)。
5. 如权利要求3所述的凸轮轴的安装工装，其特征是：在所述垫块（2)的中心有阶梯状 定位销孔，在阶梯状定位销孔中设置中心定位销（5);在所述垫块（2)上沿圆周方向分别设 置内六角螺栓孔、阶梯状锥孔和长定位销孔，在内六角螺栓孔中设置内六角螺栓（3)，在阶 梯状锥孔中设置磁石（7)，在长定位销孔中设置长定位销（6)。
6. 如权利要求5所述的凸轮轴的安装工装，其特征是：所述内六角螺栓孔、阶梯状锥孔 和长定位销孔均布于同一个圆周上。
7. 如权利要求1所述的凸轮轴的安装工装，其特征是：所述垫块（2)为圆盘状，垫块 (2)的外圆尺寸小于导向杆（1)的外圆尺寸。
8. 如权利要求1所述的凸轮轴的安装工装，其特征是：所述导向杆（1)的长度不小于凸 轮轴长度的一半。
9. 如权利要求3所述的凸轮轴的安装工装，其特征是：所述内六角螺栓（3)的数量不少 于2个。
10. 如权利要求1所述的凸轮轴的安装工装，其特征是：所述磁石（7)的数量为5个，且 均匀分布。
【文档编号】B25B27/00GK203887779SQ201420263169
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月21日 优先权日:2014年5月21日
【发明者】朱炜, 张俊雄, 李承焕, 杜黎清, 史定华, 龚宝 申请人:中国第一汽车股份有限公司