一种曲轴止推片安装防错工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种曲轴止推片安装防错工装，包括导料板，所述的导料板上端面设有与曲轴止推片相配合且间隔分布的上导向槽、下导向槽，导料板右端连接有过渡板，过渡板上端面的上下边缘分别固定有间隔分布的上限位板、下限位板，上限位板、下限位板的上端面固定有压板，压板的右端面固定有水平的出料挡片，出料挡片靠近下限位板。本实用新型结构设计新颖合理，根据曲轴止推片的结构特点，当止推片放入该工装时必须是带油槽的面朝外，否则无法放入，使得装配工取止推片安装时，止推片的方向具有唯一性，可以保证止推片的正确安装方向，确保装配时不会装错。
【专利说明】 一种曲轴止推片安装防错工装
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及发动机组装，尤其涉及一种曲轴止推片安装防错工装。
[0003]【背景技术】:
[0004]根据装配工艺，曲轴止推片在安装到缸体上时有严格的方向要求，即止推片上带油槽的一面朝外，曲轴止推片方向装反会造成止推片迅速磨损，带来非常严重的后果，轻者会使发动机噪音增大，严重者甚至会造成发动机拉缸、连杆断裂。
[0005]目前在装配止推片时大都采取人工目视控制的方法防止装反，虽然出错的概率不大，但是一旦装反后果严重。
[0006]实用新型内容:
[0007]为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种曲轴止推片安装防错工装，止推片的方向具有唯一性，可以保证止推片的正确安装方向，确保装配时不会装，提高了工作效率。
[0008]本实用新型的技术方案如下:
[0009]曲轴止推片安装防错工装，其特征在于:包括导料板，所述的导料板上端面设有与曲轴止推片相配合且间隔分布的上导向槽、下导向槽，导料板右端连接有过渡板，过渡板上端面的上下边缘分别固定有间隔分布的上限位板、下限位板，上限位板、下限位板的上端面固定有压板，压板的右端面固定有水平的出料挡片，出料挡片靠近下限位板。
[0010]所述的曲轴止推片安装防错工装，其特征在于:所述的上导向槽与下导向槽相互平行，上导向槽的宽度大于下导向槽。
[0011]所述的曲轴止推片安装防错工装，其特征在于:所述的上限位板与下限位板相互平行，上限位板的宽度小于下限位板。
[0012]本实用新型的优点是:
[0013]本实用新型结构设计新颖合理，根据曲轴止推片的结构特点，当止推片放入该工装时必须是带油槽的面朝外，否则无法放入，使得装配工取止推片安装时，止推片的方向具有唯一性，可以保证止推片的正确安装方向，确保装配时不会装错。
[0014]【专利附图】
【附图说明】:
[0015]图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]【具体实施方式】:
[0017]参见附图:
[0018]曲轴止推片安装防错工装，包括导料板1，导料板I上端面设有与曲轴止推片相配合且间隔分布的上导向槽2、下导向槽3，导料板I右端连接有过渡板4，过渡板4上端面的上下边缘分别固定有间隔分布的上限位板5、下限位板6，上限位板5、下限位板6的上端面固定有压板7，压板7的右端面固定有水平的出料挡片8，出料挡片8靠近下限位板6。
[0019]上导向槽2与下导向槽3相互平行，上导向槽2的宽度大于下导向槽3。
[0020]上限位板5与下限位板6相互平行，上限位板5的宽度小于下限位板6。
[0021]由于止推片正反面厚度不同，如果反过来则不能进入导料板1，装配时从右侧抽
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【权利要求】
1.一种曲轴止推片安装防错工装，其特征在于:包括导料板，所述的导料板上端面设有与曲轴止推片相配合且间隔分布的上导向槽、下导向槽，导料板右端连接有过渡板，过渡板上端面的上下边缘分别固定有间隔分布的上限位板、下限位板，上限位板、下限位板的上端面固定有压板，压板的右端面固定有水平的出料挡片，出料挡片靠近下限位板。
2.根据权利要求1所述的曲轴止推片安装防错工装，其特征在于:所述的上导向槽与下导向槽相互平行，上导向槽的宽度大于下导向槽。
3.根据权利要求1所述的曲轴止推片安装防错工装，其特征在于:所述的上限位板与下限位板相互平行，上限位板的宽度小于下限位板。
【文档编号】B25B11/02GK204160373SQ201420459687
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年8月13日 优先权日:2014年8月13日
【发明者】徐泽军 申请人:锐展(铜陵)科技有限公司