一种多用装配小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型一种多用装配小车，分为箱体装配面和板状零件装配面，包括轮廓为长方体的车架，由杆件固连而成，车架有中间梁与底梁，其车架一侧固连有支撑架，还包括气弹簧一端转动连接在支撑架上，另一端转动连接在上颚板外侧，其上颚板在内侧通过折页转动连接在支撑架上，在上颚板的正下方有托板，其托板水平固连在车架底梁上，其上颚板下方的中间梁上固连有强磁铁，在车架的另一侧为板状零件装配面，其中间梁上固连有转轴，所述竖夹具板通过轴承与转轴转动连接，其竖夹具板相对的两端有定位块，在需要铆接装配的位置的定位块有通孔，竖夹具板上还有固连在竖夹具板的边缘位置的偏心夹具，其车架的底部四个角有可以锁定的万向轮。
【专利说明】一种多用装配小车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种适用于两种不同产品的多用装配小车。
【背景技术】
[0002]在某些产品的组装生产过程中，需要多点铆接装配，而需要铆接的零件本身长度较大或箱体体积较大，不方便人工搬运，通常需要设置操作台，而操作台本身占据较大体积且不易移动，并且需要另辟空间放置物料，为满足工厂零库存的要求，一条产线通常要经常更换产品，此时普遍做法是更换相应模具，费时费力，而且在此生产线空闲时无法将操作台所占据的空间利用，浪费了空间。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种体积小，轻便，能随时固定和移动，能适应板状和箱体两种不同形状的零件的装配操作，且有一定的物料储存能力的装配平台。
[0004]本实用新型一种多用装配小车，分为箱体装配面和板状零件装配面，包括气弹簧，上颚板，托板，定位块，定位孔，车架，万向轮，竖夹具板，偏心夹具，中间梁，底梁，支撑架，强磁铁；其车架轮廓为长方体，由杆件固连而成，车架有中间梁与底梁，中间梁至少有两根，底梁至少有四根，其车架箱体装配面一侧固连有支撑架，所述气弹簧一端转动连接在支撑架上，另一端转动连接在上颚板外侧，所述上颚板在内侧通过折页转动连接在车架上，上颚板下板面有定位块且在上颚板上与需要铆接操作的位置开有定位孔，在上颚板的正下方有托板，所述托板水平固连在车架底梁上，其上颚板下方的中间梁上固连有强磁铁，在车架的另一侧为板状零件装配面，其中间梁上固连有转轴，其竖夹具板与轴承外圈固连在一起，所述竖夹具板通过轴承与转轴转动连接，竖直布置，可以做360°旋转，其竖夹具板相对的两端有定位块，在需要铆接装配的位置的定位块有通孔，所述竖夹具板上还有偏心夹具，偏心夹具固连在竖夹具板的边缘位置，其车架的底部四个角有可以锁定的万向轮。
【专利附图】
【附图说明】
[0005]图1为本实用新型的立体图；
[0006]图2为本实用新型板状零件装配面的正视图。
【具体实施方式】
[0007]参阅图1所示的一种多用装配小车，分为箱体装配面和板状零件装配面，包括气弹簧1，上颚板2，托板3，折叶4，定位块5，定位孔6，车架7，万向轮8，竖夹具板9，偏心夹具10，轴承11，转轴12，中间梁13，底梁14，支撑架15，强磁铁16 ;其车架7轮廓为长方体，由杆件固连而成，车架有中间梁13与底梁14，中间梁13有四根，底梁14有四根，可以存放物料，并起到加强车架强度的作用，其车架一侧固连有支撑架15，所述气弹簧I 一端转动连接在支撑架15上，另一端转动连接在上颚板2外侧，所述上颚板2在内侧通过折叶4转动连接在支撑架15上，上颚板2下板面有定位块5且在上颚板2上与需要铆接操作的位置开有定位孔6，在上颚板2的正下方有托板3，其上颚板2下方的中间梁13上横向固连有强磁铁16，用于将上颚板2吸附固定在工作位置，所述托板3水平固连在车架底梁14上，其托板3上有定位块5，在车架7的另一侧为板状零件装配面，其中间梁13上固连有转轴11，其竖夹具板9与轴承外圈固连在一起，所述竖夹具板9通过轴承11与转轴12转动连接，可以做360°旋转，其竖夹具板9相对的两端有定位块5，在需要铆接装配的位置的定位块5a有通孔，用于使装配设备准确快速对准铆接点，所述竖夹具板9上还有偏心夹具10，偏心夹具10固连在竖夹具板9的边缘位置，其车架的底部四个角有可以锁定的万向轮8。
[0008]其中固连在支撑架15上的除气弹簧I之外的零件也可直接固连在车架7上。
[0009]其中上颚板2与支撑架15的连接也可以采用转轴等其它转动连接方式。
[0010]本实用新型的工作过程是:将装配小车移动至操作位置，锁定万向轮8，从中间梁或底梁上取下所需物料，将待装配箱体放在托板3上，放下上颚板2，进行铆合装配，当需要装配的为板型零件，则将零件放在竖夹具板9的定位块5处定位，用10偏心夹具夹紧，装配完成板件的一端后旋转竖夹具板9，进行另一端的装配，
[0011]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种多用装配小车，分为箱体装配面和板状零件装配面，包括车架，定位块，定位孔，万向轮，中间梁，底梁，支撑架，强磁铁，所述车架轮廓为长方体，由杆件固连而成，车架有中间梁与底梁，中间梁至少有两根，底梁至少有四根，其车架一侧固连有支撑架，车架底部四个角连接有可以锁定的万向轮，所述强磁铁固连在箱体装配面的中间梁上，其特征在于:还包括气弹簧，上颚板，托板，竖夹具板，偏心夹具，所述车架箱体装配面一侧固连有支撑架，所述气弹簧一端转动连接在支撑架上，另一端转动连接在上颚板外侧，所述上颚板在内侧转动连接在车架上，所述上颚板下板面有定位块且在上颚板上与需要铆接操作的位置开有定位孔，在上颚板的正下方有托板，所述托板水平固连在车架底梁上，车架上与箱体装配面相对的另一侧为板状零件装配面，所述板状零件装配面的中间梁与竖夹具板转动连接，竖直布置，其竖夹具板相对的两端有定位块，所述竖夹具板上还有偏心夹具，偏心夹具固连在竖夹具板的边缘位置。
2.根据权利要求1所述的一种多用装配小车，其特征在于:在需要铆接装配的位置的定位块有通孔。
【文档编号】B25H1/00GK204053391SQ201420464127
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月18日 优先权日:2014年8月18日
【发明者】相健 申请人:威能(无锡)供热设备有限公司