技术总结
本实用新型涉及一种列车车门承载驱动系统，包括承载导轨和携门板，在承载导轨上具有滑轮槽，携门板的下端固定在列车门板上，携门板的上端安装有滑轮，安装在承载导轨的滑轮槽内滑动。驱动机构、自复位机构和电气部件安装在承载导轨上，驱动机构和自复位机构与携门板驱动连接。电气部件设置在承载导轨的正前方的中间区域。驱动机构的带轮通过角钢安装在承载导轨上。本实用新型的有益效果是：全面地提高产品的维护性、装配调试性、经济性的要求，满足安全性、可靠性、防火、隔音隔热的要求。
技术研发人员：戈建鸣;王亚东;王立;全宏昭;袁浩;贾鹏
受保护的技术使用者：今创集团股份有限公司
文档号码：201620571207
技术研发日：2016.06.15
技术公布日：2016.12.14