双重保险车锁的制作方法

本实用新型涉及一种双重保险车锁。

背景技术：

锁具在中国具有很长的历史，基本上有两大类，一为木锁，一为金属锁。随着社会的发展和生产力的提高，人们又创造了铜锁、铁锁、银锁、玉锁等不同质材的锁，工艺技巧也越来越高。钥匙，一种开锁工具，其制作材料主要有铜、铝和其他金属。现在的钥匙种类很多，有普通钥匙、智能钥匙、遥控钥匙、电子钥匙、万能钥匙等。锁具与钥匙一般配合使用。

钥匙和锁具的配合使用给现代人的生活带来一定的安全和保障。然而，车锁上只有一个锁具，因此，人们只要将这一个锁具打开即可将车锁打开，从而导致车被盗。

技术实现要素：

针对以上所述，本实用新型的目的在于提供一种双重保险车锁，它利用密码锁和钥匙锁同时作用到车锁上，使得锁杆与密码锁和钥匙锁连接，增加车锁的防盗能力。

为了实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：一种双重保险车锁，它包括锁体、锁杆、密码锁和钥匙锁；所述的锁体呈圆柱体结构，其锁体内部设有空腔，锁体表面设有两个圆孔，圆孔连通空腔，其特征在于：圆孔的侧边还设有多个连接空腔的环形凹槽，凹槽连通空腔，锁体的两个端面设有锁孔，锁孔连通空腔；所述的锁杆呈U形结构，其锁杆两端与锁体表面的圆孔配合，锁杆下端表面设有两个相反方向的卡扣；所述的密码锁设有多个，其密码锁分别位于锁体表面的凹槽内；所述的钥匙锁位于锁体端面的锁孔内。

进一步，所述的锁杆下端的卡扣分别与密码锁和钥匙锁卡合。

进一步，所述的密码锁上设有多个数字拨圈，数字拨圈与密码锁内的轴连接，密码锁内的轴与锁杆的卡扣卡合。

进一步，所述的钥匙锁内的锁芯与锁杆的卡扣卡合。

本实用新型的有益效果：通过密码锁和钥匙锁与锁杆卡合，从而将密码锁与钥匙锁全打开才能使得锁杆与锁体分离，增加了车锁打开的数量，从而避免车被盗。

附图说明

图1为本实用新型局部剖视图。

图2为锁杆结构示意图。

图中，1-锁杆、2-钥匙锁、3-轴、4-数字拨圈、5-密码锁。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

图1、图2示意性的显示了本实用新型一种实施方式的双重保险车锁的结构。

如图1、图2所示，一种双重保险车锁，它包括锁体、锁杆、密码锁和钥匙锁；所述的锁体呈圆柱体结构，其锁体内部设有空腔，锁体表面设有两个圆孔，圆孔连通空腔，其特征在于：圆孔的侧边还设有多个连接空腔的环形凹槽，凹槽连通空腔，锁体的两个端面设有锁孔，锁孔连通空腔；所述的锁杆呈U形结构，其锁杆两端与锁体表面的圆孔配合，锁杆下端表面设有两个相反方向的卡扣；所述的密码锁设有多个，其密码锁分别位于锁体表面的凹槽内；所述的钥匙锁位于锁体端面的锁孔内。

如图1、图2所示，所述的密码锁上设有多个数字拨圈，数字拨圈与密码锁内的轴连接，密码锁内的轴与锁杆的卡扣卡合；转到密码锁的数字拨圈，当拨 圈转到正确的密码组合时，拨圈带动密码锁轴的运动，从而轴与锁杆的卡扣分离，使得锁杆与密码锁连接打开。

如图1、图2所示，所述的钥匙锁内的锁芯与锁杆的卡扣卡合；在钥匙锁内插入相对应的钥匙，转动锁芯，从而带动锁芯与锁杆的卡扣分离，使得钥匙锁与锁杆连接打开。

如图1、图2所示，同时打开密码锁和钥匙锁，从而将锁杆与锁体分离，使得车锁打开；当只打开其中任何一个锁时，锁杆与锁体不可分离，因此，车锁不打开；当所有锁全打开时，锁杆才能与锁体分离，从而将车锁打开，减少车被盗的可能。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出至少一个变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。