本实用新型涉及一种锁具，尤其涉及一种电动车的电门锁。
背景技术：
现有技术中的电动车一般是设置有单独的电门锁，用于打开电动车的电源，另外为了防止电池被盗，在电动车的坐垫部位也设置有单独的锁具，用于将电动车的电池锁定在坐垫下部区域。这样平常就需要携带两把钥匙，增加了不便。
技术实现要素：
为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种多功能电门锁，该电门锁除去开闭电源的常规功能外，还能够控制坐垫的锁闭与开启。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种多功能电门锁，包括主体壳，其特征在于，主体壳由锁栓壳和锁芯壳组成，锁芯壳中设置有锁芯，锁栓壳设置在锁芯壳的上部，其顶部开口设置有电源座，锁栓壳的侧壁上设置有锁栓孔，锁栓孔中伸入有锁栓；
锁栓壳的内部设置有与锁芯壳相通的轴孔，轴孔中设置有锁定机构，锁定机构自下而上依次包括同轴设置的弹簧、传动轴、传动滑块和坐垫滑块，传动轴的底部与锁芯的顶部相接合；
传动轴上套设有传动滑块，传动滑块的边缘设置有垂直的阻挡片，传动滑块能够随着传动轴转动，坐垫滑块的底部中央设置有弧形开口，阻挡片设置在弧形开口内，坐垫滑块的侧壁通过弹簧抵靠在锁栓壳的内侧壁上；
坐垫滑块的底部还连接有滑块压板。
所述锁芯壳的开口处设置有锁盖，锁盖将锁芯封闭在锁芯壳中。
所述电源座通过螺栓固定在锁栓壳上。
传动轴上设置有转盘，转盘上具有平截面，转盘的位置与锁栓孔对应，转盘转动能够带动锁栓伸缩运动。
本实用新型的有益效果是：该电门锁除了具有常规电门锁的电源打开、启动、关闭等功能以外，还可以通过钥匙，拨动锁具上的座垫滑块，从而打开电动自行车座垫开关。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型所述电门锁的分体结构示意图；
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
实施例1
如图1所示，一种多功能电门锁，包括主体壳1，主体壳1由锁栓壳14和锁芯壳13组成，锁芯壳13的开口处设置有锁盖2，锁芯壳13中设置有锁芯3，锁盖2将锁芯3封闭在锁芯壳13中。
锁栓壳14设置在锁芯壳13的上部，其顶部开口设置有电源座11，电源座11通过螺栓12固定在锁栓壳14上，锁栓壳14的侧壁上设置有锁栓孔，锁栓孔中伸入有锁栓4。
锁栓壳14的内部设置有与锁芯壳13相通的轴孔，轴孔中设置有锁定机构，锁定机构自下而上依次包括同轴设置的弹簧6、传动轴7、传动滑块8和坐垫滑块10，传动轴7的底部与锁芯3的顶部相接合，锁芯3转动能够带动传动轴7传动，传动轴7上设置有转盘15，转盘15上具有平截面16，转盘15的位置与锁栓孔对应，转盘15转动能够带动锁栓4伸缩运动。
传动轴7上套设有传动滑块8，传动滑块8的边缘设置有垂直的阻挡片19， 传动滑块8能够随着传动轴7转动，坐垫滑块10的底部中央设置有弧形开口18，阻挡片19设置在弧形开口18内。坐垫滑块10的侧壁通过弹簧9抵靠在锁栓壳14的内侧壁上。
坐垫滑块10的底部还连接有滑块压板5，滑块压板5能够随着坐垫滑块10运动。
正常情况下，在电源关闭的情况下，传动滑块8的阻挡片19抵靠在弧形开口18的侧壁上，由于阻挡片19的阻挡作用，坐垫滑块10无法向弹簧9所在一侧按压运动，即这时候电源被锁定，坐垫也是被锁定的。
当将钥匙插入到锁芯中，拧动锁芯，在锁芯的转动带动下，阻挡片19转动到弧形开口18侧壁的相对侧，这时候坐垫滑块10能够相对弹簧9所在一侧运动，这时候按压坐垫滑块10，带动滑块压板5拨动坐垫的锁定机构，从而打开坐垫。
除了具有常规电门锁的电源打开、启动、关闭等功能以外，还可以通过钥匙，拨动锁具上的座垫滑块，从而打开电动自行车座垫开关。
本领域技术人员将会认识到，在不偏离本发明的保护范围的前提下，可以对上述实施方式进行各种修改、变化和组合，并且认为这种修改、变化和组合是在独创性思想的范围之内的。