手动齿形双开合卡扣的制作方法

本实用新型属于汽车零配件技术领域，涉及检测、装夹汽车零配件过程中的改进。

背景技术：

目前，汽车上的部分零部件如：仪表板、保险杠等，在检测、装夹过程中都是通过自身的单侧或者双侧带倒钩的卡扣硬性推入安装到固定点处，如果想拆下该零件则需要硬拽将卡扣废掉，但是零部件在检测、装夹过程中需要反复装卸，就会浪费很多卡扣及人力，因此研发了汽车检具用单、双开合卡扣实用新型专利，但该2项专利存在传动不能时时平稳，重复使用后偶尔会出现稳定性不高、精度不一致的情况，调整成本高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：提供一种手动齿形双开合卡扣，它可以实现单侧或者双侧带倒钩卡扣的零部件在检测、装夹过程中反复开合，不损害零部件。

本实用新型的技术方案是：由齿形卡片A、齿形卡片B、卡扣座、楔形块、双头螺栓、锁紧手柄、过渡杆组成。

齿形卡片A和齿形卡片B通过卡扣座实现装配及啮合，双头螺栓连接过渡杆、楔形块以及卡扣座，锁紧手柄和过渡杆通过顶丝紧固，手动顺时针或者逆时针旋扭锁紧手柄可以使齿形卡片A与齿形卡片B实现打开或者闭合。

本实用新型的有益效果是：使用手动齿形双开合卡扣可以避免硬性的装卸零部件，不损坏零部件卡扣，节省装夹时间，操作方便、传动平稳、重复使用稳定性高、提高效率。

附图说明

图1是本实用新型主视图；

图2是本实用新型俯视图；

图3是本实用新型侧视图；

图4是本实用新型轴视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图所示，1是齿形卡片A、2是齿形卡片B、3是卡扣座、4是楔形块、5是双头螺栓、6是锁紧手柄、7是过渡杆。

汽车上的部分零部件在检测、装夹过程中都是通过自身的单侧或者双侧带倒钩的卡扣硬性推入安装到固定点处，如果想拆下该零件则需要硬拽将卡扣废掉，但是零部件在检测、装夹过程中需要反复装卸，为了方便安装并在拆卸零部件时不损坏卡扣，因此在相应的固定点采用手动齿形双开合卡扣装置，卡扣的倒钩分别钩在齿形卡片A1和齿形卡片B2上，拆卸零部件是，旋开锁紧手柄，齿形卡片A1和齿形卡片B2就会分开一定距离，使得带倒钩卡扣的零部件顺利拿下来，旋紧锁紧手柄后，齿形卡片A1和齿形卡片B2完全闭合，与数模上要去的固定点达到一致。有了该机构，不用硬性的装卸零部件，不会浪费很多卡扣及人力，传动平稳，重复使用稳定性高、精度一致，使用寿命长。