手套箱锁的制作方法

本实用新型属于汽车附件，具体涉及一种手套箱锁。

背景技术：

现有的手套箱锁多为单点锁结构或板式传动双边锁结构。其中：单点锁结构中锁钩和锁舌都布置在手套箱中部，手套箱仅有中部一个锁止点，手套箱长期使用，尤其是在载重工况下长期使用后，锁机构容易失效。而板式传动双边锁机构采用左右两侧锁止的结构，手套箱存在左右两侧锁止点，虽克服了单点锁载重能力弱的缺点，但锁止机构零件多，传动效率低，容易产生异响等失效模式，且板式传动双边锁机构占用空间大，无形中牺牲了用户的储物空间。

因此，有必要开发一种新的手套箱锁。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单，占用空间小，且操作平稳可靠的手套箱锁。

本实用新型所述的手套箱锁，包括解锁手柄和两锁杆，解锁手柄通过销轴连接在手套箱门上，且解锁手柄能绕销轴转动，两锁杆分别布置在解锁手柄的左右两侧，并在两锁杆相互远离的一端上分别设有与手套箱体上的锁口插接配合的锁舌；所述解锁手柄的后部横向设有两个左右对称且同轴线的第一导向孔，并在第一导向孔的内侧壁上设有驱动凸台；所述第一导向孔内设有传动活塞和回位弹簧，且传动活塞与第一导向孔滑动配合，所述传动活塞的侧壁上设有滑槽，所述驱动凸台位于该滑槽内并与滑槽滑动配合，且两个传动活塞分别与对应侧的锁杆连接。

开启手套箱时，转动解锁手柄，解锁手柄内部的驱动凸台在传动活塞的滑槽内移动，并带动两锁杆同时相向移动，使两锁杆的锁舌分别从手套箱体上的对应锁口中脱离，实现解锁功能。

关闭手套箱时，推动手套箱门，在回位弹簧的作用下传动活塞复位，并带动两锁杆同时背向移动，使两锁杆的锁舌分别落入手套箱体上的对应锁口中，实现闭锁功能。

进一步，所述传动活塞包括活塞体，以及与活塞体一体设置的卡接体，在卡接体上设有与锁杆卡接的卡槽。

还包括定位连接在手套箱门上的两个导向座，两个导向座分别位于传动活塞与锁杆的连接处，导向座上设有第二导向孔，所述传动活塞的卡接体位于该第二导向孔内并与第二导向孔滑动配合，且第二导向孔的内径小于活塞体的外径；防止传动活塞弹出或转动。

进一步，所述解锁手柄上的驱动凸台与传动活塞上的滑槽的接触面为平滑的圆弧面，使操作平稳可靠。

所述卡接体在其卡槽边缘设置有朝向卡槽的倒钩，以防止锁杆从卡槽中脱落出来，以及锁杆在卡槽中窜动引起异响。

本实用新型的有益效果：由于手套箱的两侧都分别有一个锁止点，两个锁止点使手套箱的固定更加牢固；将内部传动机构由传统的板式传动结构优化为活塞式，不仅结构简单，且占用空间小；另外，内部传动机构采用平滑弧面配合，使操作平稳可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中解锁手柄的结构示意图之一；

图3为本实用新型中解锁手柄的结构示意图之二；

图4为本实用新型中锁杆、传动活塞、回位弹簧的配合示意图；

图5为本实用新型中解锁手柄、传动活塞、导向座的配合示意图；

图6为本实用新型中传动活塞与锁杆的横向配合示意图；

图7为本实用新型中传动活塞与锁杆的纵向配合示意图；

图中：1、解锁手柄，2、传动活塞，3、锁杆，4、驱动凸台，5、第一导向孔，6、回位弹簧，7、滑槽，8、导向座，9、卡接体，10、卡槽，11、倒钩。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图7所示的手套箱锁，包括解锁手柄1和两锁杆3，解锁手柄1通过销轴连接在手套箱门上，且解锁手柄1能绕销轴转动，两锁杆3分别布置在解锁手柄1的左右两侧，并在两锁杆3相互远离的一端上分别设有与手套箱体上的锁口插接配合的锁舌；解锁手柄1的后部横向设有两个左右对称且同轴线的第一导向孔5，并在第一导向孔5的内侧壁上设有驱动凸台4；第一导向孔5内设有传动活塞2和回位弹簧6，且传动活塞2与第一导向孔5滑动配合，传动活塞2的侧壁上设有滑槽7，驱动凸台4位于该滑槽7内并与滑槽7滑动配合，且两个传动活塞2分别与对应侧的锁杆3连接。

开启手套箱时，转动解锁手柄1，解锁手柄1内部的驱动凸台4在传动活塞2的滑槽7内移动，并带动两锁杆3同时相向移动，使两锁杆3的锁舌分别从手套箱体上的对应锁口中脱离，实现解锁功能。

关闭手套箱时，推动手套箱门，在回位弹簧6的作用下传动活塞2复位，并带动两锁杆3同时背向移动，使两锁杆3的锁舌分别落入手套箱体上的对应锁口中，实现闭锁功能。

如图6所示，传动活塞2包括活塞体，以及与活塞体一体设置的卡接体9，在卡接体9上设有与锁杆3卡接的卡槽10。锁杆3与卡槽10连接的一端部沿装配方向设有为斜面，在装配置1.5mm之后，锁杆3与传动活塞2为过盈配合，过盈量为0.2mm左右，能够防止锁杆3从卡槽10中脱离出来。卡接体9在其卡槽10边缘设置有朝向卡槽10的倒钩11，以防止锁杆3从卡槽10中脱落出来，以及防止锁杆3在卡槽10中窜动引起异响。

如图5所示，本实用新型所述的手套箱锁，还包括定位连接在手套箱门上的两个导向座8，两个导向座8分别位于传动活塞2与锁杆3的连接处，导向座8上设有第二导向孔，所述传动活塞2的卡接体9位于该第二导向孔内并与第二导向孔滑动配合，且第二导向孔的内径小于活塞体的外径。传动活塞2在导向座8的作用下，传动活塞2无法进行绕轴运动，只能沿着自身轴线移动。另外，通过导向座8还能够防止传动活塞2弹出或转动。

如图5所示，解锁手柄1上的驱动凸台4与传动活塞2上的滑槽7的接触面为平滑的圆弧面。

如图2所示，本实用新型所述的手套箱锁中，每个第一导向孔5的内侧壁上设有两个驱动凸台4，两个驱动凸台4前后相对设置。在每一传动活塞2上设有两个滑槽7，两个滑槽7与两个驱动凸台4一一对应配合。