一种螺丝批夹头快换装置的制作方法

本实用新型涉及螺丝批配件，尤其涉及一种螺丝批夹头快换装置。

背景技术：

螺丝批是一种常用于装修、维修等行业的电动工具，主要用于打取各种螺钉。不同的螺钉就要更换不同的批头，传统的夹头快换装置给使用者造成一定的不便。批头更换不方便严重影响着螺丝批的使用体验。

现有技术中的螺丝批夹头快换装置结构不合理，造成批头更换效率低。在装修或维修时，批头的更换效率在一定程度上影响着装修或维修效率，为提高装修或维修效率，应尽量缩短批头的更换时间。

技术实现要素：

本实用新型提供的一种螺丝批夹头快换装置，旨在克服现有技术中的螺丝批夹头更换操作不方便的不足。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种螺丝批夹头快换装置，包括动力轴，所述动力轴上安装有批头，所述动力轴上沿动力轴的轴线方向设有安装批头的夹孔，所述动力轴上设有锁紧批头的钢球，所述动力轴上开设有使钢球可以进入或退出夹孔的通孔，所述批头上设有与钢球配合的凹槽，所述动力轴上套设有夹头套，所述夹头套上设有在钢球退出夹孔时容纳钢球的环槽，所述夹孔内还设有可沿夹孔轴线方向移动的顶轴，所述夹孔内设有推动顶轴移动的第一弹性件，所述夹头套与动力轴之间设有使夹头套沿夹孔轴线方向移动的第二弹性件。

一种可选的方案，所述钢球有两个，并且两个钢球关于夹孔的轴线对称，所述凹槽为环形结构。两个钢球可以更好地对批头进行定位，并且批头受力均匀。凹槽为环状结构，批头安装时不需要限制批头的安装方位，批头便于安装。

一种可选的方案，所述顶轴上一体式设有限位块，所述夹孔内设有与限位块配合以限制顶轴极限位置的台阶。通过台阶对顶轴进行限位，第一弹性体不需要与顶轴固定，简化了快换装置的结构，降低了快换装置的制造成本。

一种可选的方案，所述限位块上开设有对第一弹性件进行导向的导向槽，所述夹孔上沿夹孔的轴线方向设有对第一弹性件进行导向的导向柱。导向槽和导向柱的设置使得第一弹性体在变形过程中不容易弯曲，延长了第一弹性件的使用寿命。

一种可选的方案，所述夹头套上设有容纳第二弹性件的容纳槽，所述第二弹性件套设在动力轴上，所述动力轴上设有对第二弹性件进行定位的垫片，所述动力轴上还设有对垫片进行定位的卡簧，所述垫片位于第二弹性件与卡簧之间，所述动力轴上设有容纳卡簧的装配槽。第二弹性件套设在动力轴上，第二弹性件在变形过程中不容易弯曲，延长了第二弹性件的使用寿命。利用垫片和卡簧对第二弹性件进行定位，简化了快换装置的结构。

一种可选的方案，所述批头包括传递扭矩的扭矩传递部，所述夹孔包括与扭矩传递部配合的动力部和容纳顶轴的容纳部，所述动力部的内接圆直径小于容纳部的直径，所述台阶由容纳部与动力部的过渡结构形成。台阶由容纳部与动力部的过渡结构形成，简化了快换装置的结构。

一种可选的方案，所述第一弹性件和第二弹性件均为弹簧。降低了快换装置的制造成本。

一种可选的方案，所述夹头套的外侧壁上设有增大夹头套摩擦系数的花纹。夹头套在操作时不容易打滑，优化了快换装置的使用体验。

一种可选的方案，所述动力轴上设有便于批头插入夹孔内的倒角。批头便于插入夹孔内，提高了批头的更换效率。

一种可选的方案，所述顶轴的直径等于扭矩传递部的内接圆直径。批头在被顶轴顶出时，批头受力均匀不容易卡死在夹孔内，优化了快换装置的使用性能。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种螺丝批夹头快换装置，具有如下优点：动力轴上设有夹孔，在动力轴上还套设有夹头套，批头插接在夹孔内由钢球对批头进行定位，在夹孔内还设有将批头顶出的顶轴，顶轴与夹孔之间设有第一弹性件以顶出批头，在夹头套与动力轴之间设有第二弹性件以配合钢球将批头锁紧或松开；该技术方案大大提高了批头的更换效率，并且批头更换操作十分方便，常态时，在第一弹性件的作用下顶轴将钢球推出夹孔，批头插入夹孔后对顶轴施加作用力，使顶轴退回，此时钢球与批头上的凹槽配合，夹头套在第二弹性件的作用下移动并对钢球进行限位，批头即被锁紧；更换批头时，克服第二弹性件的作用力移动夹头套，此时，第一弹性件推动顶轴将批头弹出，钢球回到初始状态，为下一批头的装配做准备。更换批头上，作业人员可单手操作，操作十分方便。

附图说明

附图1是本实用新型一种螺丝批夹头快换装置的爆炸图；

附图2是本实用新型一种螺丝批夹头快换装置未装配批头时的剖视图；

附图3是本实用新型一种螺丝批夹头快换装置装配批头后的剖视图；

附图4是本实用新型一种螺丝批夹头快换装置实施例二的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一种螺丝批夹头快换装置作进一步说明。以下实施例仅用于帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型，并非是对本实用新型的限制。

螺丝批为装配或拆除螺钉的工具，通常由电动机驱动。以电动螺丝批为例，电动机带动螺丝批的动力轴1转动，在动力轴1上装配有批头2。螺丝钉具有多种规格，因此，在使用中经常需要更换不同规格的批头2以配合螺钉上的装配特征。尤其是在维修过程中，由于螺钉的规格十分繁多，此时，批头2的更换效率将影响着维修效率。因此，应尽量缩短批头2的更换时间，以提高维修效率。

实施例一

如图1、图2、图3所示，一种螺丝批夹头快换装置，包括动力轴1，所述动力轴1可由电动机驱动旋转，所述动力轴1上安装有批头2，批头2即与螺钉上装配特征配合的结构，所述动力轴1上沿动力轴1的轴线方向设有安装批头2的夹孔3，批头2安装在夹孔3内，夹孔3与批头2的配合方式应保证动力轴1可将动力传递给批头2，即动力轴1应带动批头2一起旋转，以实现螺钉的装配或拆除；

如图1、图2、图3所示，所述动力轴1上设有锁紧批头2的钢球4，所述动力轴1上开设有使钢球4可以进入或退出夹孔3的通孔5，所述批头2上设有与钢球4配合的凹槽6，钢球4的一部分伸入凹槽6内以对批头2进行锁紧，所述钢球4有两个，并且两个钢球4关于夹孔3的轴线对称，两个钢球4对批头2进行定位，批头2定位强度高且受力均匀，所述凹槽6为环形结构，也说是说，凹槽6环绕在批头2上，这种结构的凹槽6使得批头2在与夹孔3装配时不需要批头2以特定的角度进行装配，提高了批头2的装配效率；

如图1、图2、图3所示，所述夹孔3内还设有可沿夹孔3轴线方向移动的顶轴9，顶轴9的作用是在取出批头2时，用于将批头2顶出，在顶轴9与夹孔3的底壁之间还设有第一弹性件10，批头2被松开后，在第一弹性件10的作用下将批头2弹出，顶轴9起到弹出批头2的作用，为避免顶轴9移动行程过长，造成顶轴9从夹孔3内滑出，应对顶轴9的行程进行限制；

如图1、图2、图3所示，所述顶轴9上一体式设有限位块12，所述夹孔3内设有与限位块12配合以限制顶轴9极限位置的台阶13；所述限位块12上开设有对第一弹性件10进行导向的导向槽14，所述夹孔3上沿夹孔3的轴线方向设有对第一弹性件10进行导向的导向柱15，

如图2、图3所示，在设计时为使顶轴9便于装配，可将动轴力轴设置为空心结构，动力轴1的内腔形成夹孔3，夹孔3的底壁可由装配在动力轴1内腔内的特征形成，如在动力轴1的内腔内螺纹装配有圆柱体，该圆柱体装配在动力轴1的内腔内以后，圆柱体的一个端面即形成夹孔3的底壁，导向柱15设置在夹孔3的底壁上，为便于批头2的装配，在动力轴1的端面与夹孔3的过渡处还可以设置倒角24；

如图1、图2、图3所示，批头2装配在动轴轴上以后，批头2随动力轴1旋转，所述批头2包括传递扭矩的扭矩传递部20，扭矩传递部20的横截面形状可以为多边形，所述夹孔3包括与扭矩传递部20配合的动力部21和容纳顶轴9的容纳部22，所述动力部21的内接圆直径小于容纳部22的直径，所述台阶13由容纳部22与动力部21的过渡结构形成，所述顶轴9的直径等于扭矩传递部20的内接圆直径，顶轴9与批头2接触面积大，批头2受力均匀，不容易卡死在夹孔3内；

如图1、图2、图3所示，所述动力轴1上套设有夹头套7，所述夹头套7上设有在钢球4退出夹孔3时容纳钢球4的环槽8，钢球4退出夹孔3是指钢球4伸入夹孔3的一部分退回，此时，批头2即可方便地取出，所述夹头套7的外侧壁上设有增大夹头套7摩擦系数的花纹23，在装配或拆除批头2时，需要夹头套7移动，花纹23的设置使得作业人员操作夹头套7移动时不容易打滑；

如图1、图2、图3所示，所述夹头套7与动力轴1之间设有使夹头套7沿夹孔3轴线方向移动的第二弹性件11，所述夹头套7上设有容纳第二弹性件11的容纳槽16，所述第二弹性件11套设在动力轴1上，所述动力轴1上设有对第二弹性件11进行定位的垫片17，所述动力轴1上还设有对垫片17进行定位的卡簧18，所述垫片17位于第二弹性件11与卡簧18之间，所述动力轴1上设有容纳卡簧18的装配槽19。

如图2、图3所示，上述技术方案的工作原理为，在没有装配批头2时，顶轴9在第一弹性件10的作用下使钢球4退出夹孔3，此时，夹头套7在第二弹性件11的作用下利用环槽8的侧壁对钢球4进行限位，以避免钢球4完全脱离通孔5，装配批头2时，将批头2的扭矩传递部20插入夹孔3的动力部21内，批头2克服第一弹性件10的弹性力移动，直到批头2装配到位后，在第二弹性件11的作用下夹头套7移动，将钢球4挤入夹孔3内，钢球4与凹槽6配合对批头2进行锁紧，在第二弹性件11的作用下，夹头套7不会自动复位，完成批头2的装配；取出批头2时，作业人员克服第二弹性件11的作用力，移动夹头套7，此时钢球4即可自由移动，在第一弹性件10的作用下，顶轴9将批头2顶出，此时，钢球4被顶轴9推动移动，回到没有装配批头2时的状态，为下一批头2的安装做准备。该方案大大缩短了批头2的更换时间。

本实施例中的第一弹性件10和第二弹性件11均为弹簧。第一弹性件10和第二弹性件11也可以采用其它可产生弹性形变的结构替换。

实施例二

如图4所示，本实施例与实施例一的不同之处在于第二弹性件11的设置方式，实施例一中的第二弹性件11套设在动力轴1上，本实施例中采用多个第二弹性件11，并且，所有第二弹性件11均布在动力轴1的圆周上，该设置方式也可以达到实施例一中的技术效果，本实施例中第二弹性件11仍由垫片17和卡簧18定位。

以上结合附图对本实用新型的一部分实施例进行了介绍，本领域技术人员在阅读本说明书后，基于本实用新型的技术方案也可以得出其它实施例或附图，但这些实施例或附图应处于本实用新型的保护范围内。

比如，上述方案中对钢球4的退回状态是结合附图进行说明的，附图2、附图3中，钢球4退回后的状态是钢球4与夹孔3的侧壁相切，但是在实际设计时，钢球4的移动起到锁紧或松开批头2的作用，其位置仅限于改变与凹槽6的配合状态，并不需要钢球4一定移动到与夹孔3侧壁相切的状态。

另外，上述实施例中的卡簧18是通过装配槽19固定在动力轴1上的，实际设计时，卡簧18也可以焊接在动力轴1上，卡簧18还可以借助螺钉等其它可拆结构固定在动力轴1上。