本实用新型涉及舱门铰链技术领域，尤其涉及一种翻摆式铰链。
背景技术：
舱门铰链是舱门与车身连接重要构件，采用具有翻摆式铰链，可以使舱门实现开闭运动，其可靠性影响着舱门的使用方便性能及整体的使用寿命。目前使用的舱门铰链大多数存在着连接不够可靠，使用寿命短，安装和检修步骤繁琐等问题。
技术实现要素：
本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种翻摆式铰链。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种翻摆式铰链，包括上转轴座、下转座和连杆组件，所述上转轴座位于所述下转座的上方，所述连杆组件包括连杆一、连杆二和连杆三，其特征在于，所述连杆组件的两端均设有销孔，所述销孔内均设有销轴，所述上转轴座通过所述销轴与所述下转座连接，所述连杆一和连杆三分别与所述上转轴座相连，所述连杆一通过所述销轴连有连杆二，所述连杆三通过所述销轴与所述连杆二的中部相连，所述连杆二的另一端与所述下转座相连。
所述上转轴座与车身骨架铆接。
所述销轴上设有销轴护套。
所述下转座与舱门通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过连杆组件及其下转座之间通过销轴连接，有效避免了繁琐的安装和检修步骤，通过连杆组件的翻摆实现舱门向外、向上的开启，提供较大的开启空间，使得铰链连接可靠，性能稳定，通过在销轴上设置销轴护套，大大延长了铰链的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1-上转轴座；2-连杆组件；21-连杆一；22-连杆二；23-连杆三；3-销轴；4-下转座；
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种翻摆式铰链，包括上转轴座1、下转座4和连杆组件2，所述上转轴座1位于所述下转座4的上方，所述连杆组件2包括连杆一21、连杆二22和连杆三23，其特征在于，所述连杆组件2的两端均设有销孔，所述销孔内均设有销轴3，所述上转轴座1通过所述销轴3与所述下转座4连接，所述连杆一21和连杆三23分别与所述上转轴座1相连，所述连杆一21通过所述销轴3连有连杆二22，所述连杆三23通过所述销轴3与所述连杆二22的中部相连，所述连杆二22的另一端与所述下转座4相连。
所述上转轴座1与车身骨架铆接。
所述销轴3上设有销轴护套。
所述下转座4与舱门通过螺栓连接。
本实用新型通过连杆组件2及其下转座4之间通过销轴3连接，有效避免了繁琐的安装和检修步骤，通过连杆组件2的翻摆实现舱门向外、向上的开启，提供较大的开启空间，使得铰链连接可靠，性能稳定，通过在销轴3上设置销轴护套，大大延长了铰链的使用寿命，本实用新型结构简单，使用方便。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。