汽车隐藏门输出力矩传动结构的制作方法

本实用新型涉及一种汽车隐藏门输出力矩传动结构。

背景技术：

目前汽车上使用的门，均采用齿轮相互啮合的结构，齿轮相互啮合以开启和关闭汽车的车门，这种齿轮啮合的方式需要级数多的齿轮，其受力大，噪声大，在实际使用中难以为为广大消费者所接受。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种汽车隐藏门输出力矩传动结构，其具有的结构简单，受力小，噪声小特性。

本实用新型是这样实现的：汽车隐藏门输出力矩传动结构，其包括：

一门体；

一动力输出件，设置于所述门体，动力输出件具有一装载盒和一卡槽，所述装载盒中装设一电机，电机的输出轴上设置有输出齿轮；一第一转动轴，通过轴套设置于所述卡槽中，所述第一转动轴的端部设置有第一转动齿轮，所述第一转动齿轮啮合于所述输出齿轮，所述第一转动轴上设置有第一转动螺纹，一第二传动轴，沿第二传动轴的轴心的方向开设一通孔，所述通孔的内壁上设置有第二转动螺纹，所述第二传动轴装载于所述通孔中，且所述第一转动螺纹和所述第二转动螺纹相互啮合，其中驱动电机的输出齿轮转动，所述输出齿轮转动带动所述第一转动齿轮转动，所述第一转动齿轮带动所述第一转动轴转动，所述第一转动轴上的第一转动螺纹驱动所述第二转动螺纹移动，进而推动所述第二传动轴沿其轴心方向的前后运动。

进一步地，第二传动轴的端部还设置有连接件、卡位件，连接件、卡位件的外围套设有消音件和防水件。

本实用新型驱动电机的输出齿轮转动，所述输出齿轮转动带动所述第一转动齿轮转动，所述第一转动齿轮带动所述第一转动轴转动，所述第一转动轴上的第一转动螺纹驱动所述第二转动螺纹移动，进而推动所述第二传动轴沿其轴心方向的前后运动，进而将车门的传送，可以灵活的控制自锁力，使用时方便、安全；可以电动控制，操作简单，不再需要级数大的齿轮，减小了车门开启和关闭的噪声。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的门体和动力输出件的立体分解图；

图2为本实用新型实施例提供的图1的另一视角的立体分解图；

图3为本实用新型实施例提供的门体和动力输出件的立体组合图；

图4为本实用新型实施例提供的动力输出件的立体分解图；

图5为本实用新型实施例提供的动力输出件的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5，本实用新型实施例提供一种汽车隐藏门新型结构，其包括：一门体1；一控制板2，设置于所述门体1的内侧；一动力输出件3，设置于所述门体1的内侧，所述动力输出件3连接所述控制板2，所述动力输出件3具有一动力输出轴，所述动力输出轴上设置有卡位件37，卡位件37的表面套设一消音件38；一第一扭力件4，设置于所述门体1内侧，第一扭力件4的一端通过一第一扭力弹簧7枢接于所述门体1，所述第一扭力件4的另一端上设置有卡轴41，所述卡位件37装设于所述卡轴41；一第二扭力件5，设置于所述门体1内侧，第二扭力件5的一端通过一第二扭力弹簧枢接于所述门体1，第二扭力件5的另一端用以连接一挂线；一容置槽11，贯穿所述门体1的内外侧，一门把手6，设置于所述容置槽11，所述门把手6具有一枢接部61，所述枢接部61枢接于所述门体1，所述枢接部61上设置有一抵持部62和一操作部63，所述抵持部62位于所述第一扭力件4和第二扭力件5之间，所述操作部63显露于所述门体1的外侧；驱动所述动力输出件3运动，所述动力输出轴将推动所述第一扭力件4运动，所述第一扭力件4将推动所述抵持部62运动，进而将门把手6推开，此时，人手拉动所述门把手6，所述门把手6上的抵持部62将抵持于所述第二扭力件5，并推动第二扭力件5运动，使所述第二扭力件5带动挂线运动，以将门体1打开。

动力输出件3具有一装载盒31和一卡槽32，所述装载盒31中装设一电机33，电机33的输出轴上设置有输出齿轮331，一第一转动轴34，通过轴套设置于所述卡槽32中，所述第一转动轴34的端部设置有第一转动齿轮341，所述第一转动齿轮341啮合于所述输出齿轮331，所述第一转动轴34上设置有第一转动螺纹342，一第二传动轴35，沿第二传动轴35的轴心的方向开设一通孔351，所述通孔351的内壁上设置有第二转动螺纹352，所述第二传动轴35装载于所述通孔351中，且所述第一转动螺纹342和所述第二转动螺纹352相互啮合，其中驱动电机33的输出齿轮331转动，所述输出齿轮331转动带动所述第一转动齿轮341转动，所述第一转动齿轮341带动所述第一转动轴34转动，所述第一转动轴34上的第一转动螺纹342驱动所述第二转动螺纹352转动，进而推动所述第二传动轴35沿其轴心方向的前后运动。

第二传动轴35的端部还设置有连接件36，连接件36连接卡位件37，连接件36和卡位件37的表面套设所述消音件38，所述消音件38可以减小运动过程中的声音，最大限度地减少噪音对人们的干扰，所述卡位件37用以卡扣于所述卡轴41，保持运动的稳定性，连接件36用以平稳的传动动力，保持物件之间的连接。

当人手靠近门把手6时，控制板2接收到人手的信号，则发出信号至动力输出件3，驱动电机33的输出齿轮331转动，所述输出齿轮331转动带动所述第一转动齿轮341转动，所述第一转动齿轮341带动所述第一转动轴34转动，所述第一转动轴34上的第一转动螺纹342驱动所述第二转动螺纹352转动，进而推动所述第二传动轴35沿其轴心方向的向前运动，所述第二传动轴35推动所述第一扭力件4运动，所述第一扭力件4推动所述抵持部62运动，进而将门把手6推开，此时，人手拉动所述门把手6，所述门把手6上的抵持部62将抵持于所述第二扭力件5，并推动第二扭力件5运动，使所述第二扭力件5带动挂线运动，以将门体1打开，第一转动螺纹驱动第二转动螺纹沿第二转动螺纹的轴心移动，第二转动设计有防转动结构，只能沿轴心移动不能转动，第一转动轴推动第二传动轴沿其轴心方向的前后运动，需要关门门体1时，第一扭力弹簧7依靠自身弹性将第一扭力件4恢复至初始状态，第二扭力弹簧依靠自身弹性将第二扭力件5恢复至初始状态，同时电机33的输出齿轮331反正转动，将第二传动轴35收回，以此实现门体1的开启和关闭。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。