一种高频折料机构的制作方法

本实用新型属于电子、汽车、电器类连接器生产组装设备技术领域，具体涉及一种高频折料机构。

背景技术：

近些年工业的飞速发展，企业在生产过程中逐步由自动化或半自动化设备取代人工操作转变趋势。在产品加工制造过程中，许多产品由于制造工艺的需要，制程中一些废弃脚料边料都需要折掉或裁切，产品折料后形成“垃圾面”，所谓的“垃圾面”通俗来说就是比较粗糙面，“垃圾面”更利于产品与产品或配件衔接以及增加之间摩擦，例如点焊焊接、胶水粘接使其连接更加牢固，产品零件之间惰性配合等，从而设计出调频折料机构。由马达做为驱动，(选择马达优势在于它易控制，作简单，在高速运转情况下正反方向切换迅速的特点来实现调频效果)通过带动主动转轮由凸轮滚子、传动连杆及随动转轮之间动作转换，实现折料发挥自动化的特点。在生产过程中，折料前对材料需做预加工处理。例如：某产品制程中需要对零件边料做折料处理时，零件需要在冲压过程中预增加折料位冲压痕，但由于来料尺寸有差异或冲压模具调试不当磨损导致冲痕深浅不一，普通折料机构很难保证折料位尺寸准确性，且机械调整浪费时间产能减少。

故，需要一种新的技术方案以解决上述技术问题。

技术实现要素：

技术问题：本实用新型为了解决现有技术中折料位置尺寸不准确、机械调整浪费时间等状况，本实用新型提供了一种高频折料机构，提高折料准确性。

技术方案：本实用新型的公开了一种高频折料机构，包括驱动机构、由所述驱动机构驱动转动的主动转轮、由所述主动转轮带动转动的随动转轮、分布在主动转轮和随动转轮上的凸轮滚子、用于连接位于主动转轮上的凸轮滚子和位于随动转轮的凸轮滚子的传动连杆和与所述随动转轮连接的折料本体，所述折料本体包括相互平行设置的第一支板和第二支板、穿过并固定在第一支板和第二支板上的且与所述随动转轮相连的随动轴、位于第一支板和第二支板之间并固定在所述随动轴上的随动轴固定块和位于所述随动轴前端的折料嘴。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型所述的折料嘴包括与所述随动轴固定块固定的基座和位于所述基座前端的锥形状的折料端。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型所述的第一支板、第二支板上均设有轴承，该随动轴通过轴承与第一支板和第二支板相连。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型还包括位于驱动机构和主动转轮之间的第三支板，该驱动机构固定在第三支板上，该第三支板的一端与靠近随动转轮的第二支板的一端相连。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型所述的传动连杆包括第一传动连杆和第二传动连杆，该第一传动连杆和第二传动连杆上、下设置且均与主动转轮上的凸轮滚子和随动转轮的凸轮滚子的固连。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型所述的驱动机构为可正反向旋转结构，旋转角度为±70°。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型操作简单机构实用，实现可视化调整，具有广泛应用性，以高效率准确性极大的提高了设备稳定性和生产效率从而提高经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的一种高频折料机构原点状态的示意图；

图2为本实用新型的一种高频折料机构侧视原点状态的示意图；

图3为本实用新型的一种高频折料机构以顺时针完成动作后状态侧视的示意图；

图4为本实用新型的一种高频折料机构以逆时针完成动作后状态侧视的示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的一种高频折料机构，包括马达1、由马达1驱动转动的主动转轮2、由主动转轮2带动转动的随动转轮5、分别固定在主动转轮2和随动转轮5上的凸轮滚子4、用于连接主动转轮上的凸轮滚子4和随动转轮4的凸轮滚子4的传动连杆3和与随动转轮5连接的折料本体，该折料本体包括相互平行设置的第一支板11和第二支板12、穿过第一支板11和第二支板12与随动转轮4相连的随动轴6、位于第一支板11和第二支板12之间并固定在随动轴6上的随动轴固定块8和位于随动轴6前端的折料嘴9。

具体的，本实用新型的折料嘴9包括与随动轴固定块8固定的基座和位于基座前端的锥形状的折料端，该第一支板11、第二支板12上均设有轴承7，该随动轴6通过轴承7与第一支板11和第二支板12相连。

具体的，本实用新型还包括位于马达1和主动转轮2之间的第三支板13，该马达1固定在第三支板13上，该主动转轮2与马达1的头部固连，该第三支板13的一端与靠近随动转轮4的第二支板12的一端相连。

具体的，本实用新型的传动连杆3包括第一传动连杆和第二传动连杆，该第一传动连杆和第二传动连杆上、下设置均与主动转轮2上的凸轮滚子4和随动转轮5的凸轮滚子4的相连。

本实用新型的工作过程：如图2所示，马达1以顺时针方向旋转，旋转角度可根据实际需要设定，一般在±70°内，驱动主动转轮2旋转同时带动上侧的第一传动连杆向后侧运动，下侧的第二传动连杆向前运动，同时4个凸轮滚子4保持平衡转动并带动随动轴6上的随动轴固定块8和折料嘴9进行上下摆动，如图3所示。

根据实际作业需要，将马达1以逆时针驱动时，各个运动部件侧以反方向动作如图4所示。