本实用新型涉及汽车零部件工程技术领域，尤其涉及一种盘式制动钳组装活塞工序工装，具体是指一种制动钳活塞防尘罩装配工装。
背景技术：
众所周知，随着汽车时代的不断发展以及盘式制动器相对优良的制动性能，盘式制动器需求量越来越大，现如今压装活塞主要有以下几种形式：
活塞防尘罩有金属骨架：将活塞防尘罩套入活塞中，缓慢将活塞压到适宜位置然后将带骨架的防尘罩安装到钳体，因为骨架防尘罩与钳体是过盈配合且活塞已经压入钳体不会影响防尘罩安装。
不带骨架防尘罩：不带骨架的防尘罩一般是钳体有一个环槽，如果将防尘罩套入活塞然后压装，压入活塞然后安装防尘罩空间位置较小安装较为困难。一般将防尘罩安装到环槽中然后将活塞套入防尘罩压入钳体，但是因为防尘罩与活塞间隙较小安装也较为困难，工作效率低，影响制动钳的整体装配，同时防尘罩安装不到位，极易进水发生锈蚀。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种制动钳活塞防尘罩装配工装，解决了不带骨架防尘罩安装不到位以及安装困难的问题，本技术所述的压装活塞工装，既可以保证防尘罩安装到位又可以有效的将活塞压入钳体，工作效率较高，减轻了工人的劳动强度。
本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种制动钳活塞防尘罩装配工装，包括工作台，所述工作台上设有安装制动钳钳体的固定架，所述制动钳安装在固定架上，所述制动钳顶部设有用于下压活塞的液压杆，所述制动钳底部接有气源管路。
作为优选，所述固定架包括左右两根，所述固定架顶部设有用于安装制动钳钳体的固定销。
作为优选，所述制动钳钳体上设有与固定销配合安装的固定孔，所述钳体中部设有缸孔，所述活塞安装在缸孔内，所述缸孔底部设有进油口，所述气源管路通过快接接头与进油口连接。
作为优选，所述气源管路上设有控制压缩气体进出的电磁阀。
作为优选，所述液压杆位于活塞中心位置。
作为优选，所述制动钳上设有用于液压杆伸入到制动钳内部的工艺孔。
采用本技术方案的有益效果：单独安装活塞防尘罩，避免活塞的干涉，能够保证防尘罩安装到位，提升了产品质量；因为防尘罩为橡胶类零部件，使用气体将防尘罩涨开避免了人工安装，装置简单可靠，缩短工作时间；将防尘罩套在活塞上进行安装，存在压装时活塞将防尘罩挤破的风险，单独安装防尘罩避免了风险的存在。
附图说明
图1为制动钳活塞防尘罩装配工装的结构示意图。
图中所示：1、工作台，2、固定架，3、制动钳钳体，4、液压杆，5、气源管路，6、固定销，7、固定孔，8、缸孔，9、活塞，10、进油口，11、快接接头，12、电磁阀，13、防尘罩。
具体实施方式
为便于说明，下面结合附图，对实用新型的制动钳活塞防尘罩装配工装做详细说明。
如图1中所示，一种制动钳活塞9、防尘罩13的装配工装，包括工作台1，所述工作台1上设有安装制动钳钳体3的固定架2，所述制动钳安装在固定架2上，所述制动钳顶部设有用于下压活塞9的液压杆4，所述制动钳底部接有气源管路5；所述固定架2包括左右两根，所述固定架2顶部设有用于安装制动钳钳体3的固定销6；所述制动钳钳体3上设有与固定销6配合安装的固定孔7，所述钳体中部设有缸孔8，所述活塞9安装在缸孔8内，所述缸孔8底部设有进油口10，所述气源管路5通过快接接头11与进油口10连接；所述气源管路5上设有控制压缩气体进出的电磁阀12；所述液压杆4位于活塞9中心位置；所述制动钳上设有用于液压杆4伸入到制动钳内部的工艺孔。
使用过程为：将未装活塞的制动钳体放置于工作平台上，使用两个固定架两边的固定销进行定位；使用螺纹快速接头将气体管路连接到钳体上缸孔底部的进油口，此处进油口用于压缩气体的进气孔用；安装活塞防尘罩；通过设定好的电磁阀控制进气、换气工作；打开电磁阀进气按钮，通过快速接头将0.1Mpa的气体压入钳体，手拿活塞压在防尘罩上，气体将防尘罩撑开然后将活塞旋入，当活塞全部进入防尘罩后，断开电磁阀进气功能；将快速接头退出；液压泵工作使用推杆将活塞压入固定位置；重复检查活塞以及防尘罩是否压装到位，完成工作。
在上述实施例中，对本实用新型的最佳实施方式做了描述，很显然，在本实用新型的发明构思下，仍可做出很多变化，在此，应该说明，在本实用新型的发明构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范围内。