换挡器安装支架的制作方法

本实用新型涉及换挡器安装技术领域，特别是涉及一种换挡器安装支架。

背景技术：

现在设计的换挡安装支架，只有安装换挡机构这一个功能，若是再添加其它小零件的安装，就需要再焊接一个小的支架用来作为支撑，浪费模具，增加了成本。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种低成本的换挡器安装支架

为解决上述问题，本实用新型提供一种换挡器安装支架，所述换挡器安装支架包括架体和两个传感器支架，所述架体包括第一凸起部、第二凸起部和连接部，所述第一凸起部通过连接部与第二凸起部连接，所述第一凸起部和第二凸起部均设有固定片和安装孔，所述第一凸起部和第二凸起部均交替设置有凸起和凹陷，所述连接部的两侧下沉形成凹陷并与第一凸起部和第二凸起部的凹陷相对应，所述两个传感器支架对称设在连接部的凹陷之间，所述两个传感器支架之间设有第一减重孔，所述传感器支架与连接部一体且冲压成型。

进一步的，所述连接部上还设有线束支架。

进一步的，所述线束支架与两个传感器支架在同一直线上。

进一步的，所述架体一体成型。

进一步的，所述连接部上还设有第二减重孔。

进一步的，所述第一凸起部和第二凸起部的两侧均设翻边。

进一步的，所述安装孔处设有加强筋。

本实用新型换挡器安装支架在连接部上设置有用于安装传感器的传感器支架，所且传感器支架与连接部一体，如此，可在冲压连接部时，将传感器支架一起冲压成型，无需多余的工序来专门来冲压传感器支架，省时省力，成本低。

附图说明

图1是本实用新型换挡器安装支架的较佳实施方式的结构示意图。

图2是换挡器安装支架的主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，本实用新型换挡器安装支架的较佳实施方式包括架体和两个传感器支架4，所述两个传感器支架4设在架体上。

所述架体包括第一凸起部1、第二凸起部2和连接部3，所述第一凸起部1通过连接部3与第二凸起部2连接。所述第一凸起部1和第二凸起部2均设有固定片5和安装孔6，所述第一凸起部1和第二凸起部2通过固定片5固定到车体上，所述安装孔6用于安装换挡器；所述第一凸起部1和第二凸起部2均交替设置有凸起和凹陷，便于与车体定位，同时还能增强第一凸起部1和第二凸起部2的强度。所述连接部3的两侧下沉形成凹陷并与第一凸起部1和第二凸起部2的凹陷相对应，便于与第一凸起部1和第二凸起部2保持一致，方便与车体安装。所述第一凸起部1和第二凸起部2的两侧均设翻边，用于增强第一凸起部1和第二凸起部2的强度。所述架体一体成型，便于工艺制造。

所述连接部3的一侧设有线束支架7，便于规范电线安装和布置。所述两个传感器支架4对称设在连接部3的凹陷之间，所述线束支架7与两个传感器支架4在同一直线上，便于管理电线。所述两个传感器支架4之间设有第一减重孔31，所述第一减重孔31处设有加强筋，保障连接部3的强度。所述连接部3上还设有第二减重孔32，进一步的减轻连接部3的重量。

所述传感器支架4与所述连接部3一体成型，且所述传感器支架4与所述连接部3冲压成型，便于工艺制造，省时省力。

在连接部3上设置有用于安装传感器的传感器支架4，所且传感器支架4与连接部3一体，如此，可在冲压连接部3时，将传感器支架4一起冲压成型，无需多余的工序来专门来冲压传感器支架4，省时省力，成本低。利用连接部3空余的部位进行冲压传感器支架4，还可节省材料，进一步降低了成本。

以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。