一种汽车玻璃前门升降器的制作方法

本实用新型涉及汽车玻璃升降设备技术领域，具体为一种汽车玻璃前门升降器。

背景技术：

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类，手动玻璃的升降方式由于人工操控的繁琐，大多数轿车采用的电动升降玻璃。

目前的电动车窗玻璃多为电动式，电动升降玻璃多采用机械臂式，由于机械臂结构复杂，涉及的零件较多，造成升降速度慢以及出现损坏的几率较高，同时机械臂结构复杂的因素，造成维修时间较长和维修成本高的问题。为了解决上述问题，因此，我们提出了一种汽车玻璃前门升降器。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃前门升降器，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车玻璃前门升降器，由升降设备和传动设备构成，所述升降设备包括升降板、齿轮杆、固定柱和传动轮，所述传动设备由主动轮、减速箱、电机箱构成，所述升降板底面与齿轮杆一端的托板固定连接，所述齿轮杆另一端镶嵌于固定柱内部并设有稳定限位杆，所述齿轮杆上设有齿纹，所述固定柱顶端设有升降口，所述固定柱内部设有升降齿轮，所述升降齿轮一端轮面通过固定轴与固定柱内壁的转动螺丝盘转动连接，另一端轮面通过固定轴贯穿固定柱侧壁与传动轮连接，所述升降齿轮与齿轮杆上的齿轮啮齿连接，所述传动轮通过传动带与主动轮连接，所述主动轮通过连接轴与减速箱内的齿轮组连接，所述减速箱通过轴承与电机箱内的电机连接，所述电机的电源通过连接线与电瓶连接，所述电机的开关通过连接线与升降开关连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述齿轮杆上的稳定限位杆设有两个，所述稳定限位杆长度一致，位置对应。限位杆的长度一致保证了齿轮杆底部的稳定性，同时限位杆保证了齿轮杆不会出现拖杆的现象。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述升降设备底部设有固定底座，所述固定底座与固定柱的一端固定连接。固定底座保证了整个升降设备结构的稳定性，避免升降设备在升降过程中出现结构不稳定，导致设备损坏的现象。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述减速箱内部设有自动锁止设备。锁止结构保证了上升或下降时，能够对减速箱内的齿轮组进行锁止，起到了临时固定的作用。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述传动轮与主动轮的轮体大小相同，结构一致。传动轮与主动轮结构一致，保证了动力传输的一致性，也确保了上升下降速度一致性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

齿轮升降的方式，连接方式简单，涉及的零件较少，同样的可以达到升降的效果，同时齿轮升降为垂直升降，有效的提高了升降的速度，避免了机械臂升降结构造复杂以及损坏维修成本高的问题。

附图说明

图 1 为本实用新型一种汽车玻璃前门升降器整体连接结构示意图；

图 2 为本实用新型一种汽车玻璃前门升降器齿轮杆连接结构示意图；

图 3 为本实用新型一种汽车玻璃前门升降器稳定限位杆位置示意图；

图 4 为本实用新型一种汽车玻璃前门升降器升降口结构示意图；

图 5 为本实用新型一种汽车玻璃前门升降器升降齿轮连接结构示意图。

图中:1-升降设备，2-传动设备，3-升降板，4-齿轮杆，5-固定柱，6-传动轮，7-传动带，8-主动轮，9-减速箱，10-电机箱，11-升降开关，12-升降齿轮，13-稳定限位杆，14-升降口，15-转动螺丝盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车玻璃前门升降器，由升降设备1和传动设备2构成，所述升降设备1包括升降板3、齿轮杆4、固定柱5和传动轮6，所述传动设备2由主动轮8、减速箱9、电机箱10构成，所述升降板3底面与齿轮杆4一端的托板固定连接，所述齿轮杆4另一端镶嵌于固定柱5内部并设有稳定限位杆13，所述齿轮杆4上设有齿纹，所述固定柱5顶端设有升降口14，所述固定柱5内部设有升降齿轮12，所述升降齿轮12一端轮面通过固定轴与固定柱5内壁的转动螺丝盘15转动连接，另一端轮面通过固定轴贯穿固定柱5侧壁与传动轮6连接，所述升降齿轮12与齿轮杆4上的齿轮啮齿连接，所述传动轮6通过传动带7与主动轮8连接，所述主动轮8通过连接轴与减速箱9内的齿轮组连接，所述减速箱9通过轴承与电机箱10内的电机连接，所述电机的电源通过连接线与电瓶连接，所述电机的开关通过连接线与升降开关连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述齿轮杆4上的稳定限位杆13设有两个，所述稳定限位杆13长度一致，位置对应。限位杆的长度一致保证了齿轮杆底部的稳定性，同时限位杆保证了齿轮杆不会出现拖杆的现象。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述升降设备1底部设有固定底座，所述固定底座与固定柱5的一端固定连接。固定底座保证了整个升降设备结构的稳定性，避免升降设备在升降过程中出现结构不稳定，导致设备损坏的现象。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述减速箱9内部设有自动锁止设备。锁止结构保证了上升或下降时，能够对减速箱内的齿轮组进行锁止，起到了临时固定的作用。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述传动轮6与主动轮8的轮体大小相同，结构一致。传动轮与主动轮结构一致，保证了动力传输的一致性，也确保了上升下降速度一致性。

本实用新型所述的一种汽车玻璃前门升降器，使用本升降器时，通过车门上的升降开关11，启动电机箱10内的电机，使得电机启动，电机带动减速箱9内的齿轮组，通过齿轮组带动主动轮8的转动，主动轮8通过传动带7带动传动轮6，传动轮6带动固定柱5内部的升降齿轮12，通过升降齿轮12转动使得升降齿轮12与齿轮杆4做啮齿运动，从而使得齿轮杆4的上升或下降，齿轮杆4与升降板3固定连接，升降板3上设有车窗玻璃，从而使得车窗玻璃进行了升降。

本实用新型的1-升降设备，2-传动设备，3-升降板，4-齿轮杆，5-固定柱，6-传动轮，7-传动带，8-主动轮，9-减速箱，10-电机箱，11-升降开关，12-升降齿轮，13-稳定限位杆，14-升降口，15-转动螺丝盘，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是机械臂式升降结构复杂、损坏率高，维修成本高和升降速度慢的问题。本实用新型齿轮升降的方式，连接方式简单，涉及的零件较少，同样的可以达到升降的效果，同时齿轮升降为垂直升降，有效的提高了升降的速度，避免了机械臂升降结构造复杂以及损坏维修成本高的问题。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。