清除钢缆航标船上缠挂物的装置的制作方法

文档序号:15621396发布日期:2018-10-09 22:10阅读:223来源:国知局

本实用新型属于渣草清除技术领域,具体涉及一种清除钢缆航标船上缠挂物的装置。



背景技术:

中国航标船及钢缆发展的历史,源远流长;早在新石器时代,已在天然江河上广泛使用独木舟和排筏。

中国航运,自然条件十分优越,大陆海岸线18000多公里,江河有长江、黄河、珠江、黑龙江、辽河、海河、淮河、澜沧江、雅鲁臧布江、额尔齐斯河、怒江等5000多条,总长42万多公里。

中国自营江河航运始于19世纪70年代。

新中国成立后,航运事业得到了很大发展,远洋运输从无到有、从小到大,江河航道治理、维护能力显著提高,江河运输能力大大增强,有通讯导航,航域环境保护能力显著增强等。

每年一到汛期,渣草、树、竹等被洪水冲到江河,缠挂钢缆上,堆积在航标船上,如果不及时清除,航标船将被沉没,其航道没有航行标志,后果不堪设想。

长期以来,航标船及钢缆上的渣草、树、竹清除,主要是靠人工,使用钩、柴刀、剪刀、钢锯等简单工具来进行,这种原始的航标船及钢缆上的渣草、树、竹清除方法,劳动强度很大,非常危险,极不安全。

渣草、树、竹在航标船及钢缆缠挂形成机理,渣草、树、竹是随江水从上游流向下游,渣草、树、竹受到固定在江中的钢缆的阻碍,缠挂在钢缆上、堆积在航标船上。

钢缆在水中有一定的倾斜度,渣草、树、竹在水流作用下会沿钢缆上滑,渣草、树、竹只能在标志船的船首堆集,并且会越集越多,最终导致航标船沉没。

清除航标船及钢缆上的渣草、树、竹是航道维护部门的一个重要工作。



技术实现要素:

为了解决航标船的上述问题,提供一种清除钢缆航标船上缠挂物的方法,减轻人类劳动强度,降低人类危险,保证人类安全。

本实用新型所采用的技术方案是:清除钢缆航标船上缠挂物的装置,是由电动剪刀1和智能摇杆机构2组成,一到汛期,智能摇杆机构2自动将电动剪刀1摆到工作位置,清除钢缆航标船上的缠挂物,汛期结束,智能摇杆机构将电动剪刀收藏起来,以防锈蚀。

电动剪刀1、由调速电机12,齿轮11、齿轮114、偏心轮14、连杆13、转臂19、下唇16、下刃口17、上刃口18组成。

智能摇杆机构2,由智能控制系统222、调速电机217、摇杆215、摇杆216组成。

附图说明

图1清除钢缆航标船上缠挂物的方法示意图。

附图标记:1电动剪刀、11齿轮、12调速电机、13连杆、14偏心轮、15铰链、16下唇、17下刃口、18上刃口、19摆臂、110铰链、111 铰链、114齿轮、120铰链、2智能摇杆机构、215摇杆、216摇杆、212铰链、 213铰链、217调速电机、218铰链、219机架、221铰链,222智能控制系统。

具体实施方式

清除钢缆航标船缠挂物的装置,由电动剪刀1、智能摇杆机构2组成,每年一到汛期,智能摇杆机构2自动将电动剪刀摆到工作位置,清除钢缆航标船上的缠挂物,汛期结束,智能摇杆机构2将电动剪刀收藏起来,以防锈蚀。

电动剪刀1、由调速电机12,齿轮11、齿轮114、偏心轮14、连杆13、转臂19、下唇16、下刃口17、上刃口18组成。

调速电机12、齿轮11用铰链120铰接在同一轴上,齿轮114与齿轮11啮合,齿轮114、齿轮11模数相等,齿轮114、偏心轮14用铰链111 铰接在同一轴上,连杆13空套偏心轮14,转臂19与下唇16用铰链15铰接一起,下刃口17固定在下唇16上,上刃口18固定在转臂19上,转臂19与连杆13用铰链110铰接在一起,转臂19呈″L″型。

智能摇杆机构2,由智能控制系统222、调速电机217、摇杆215、摇杆216组成。

智能摇杆机构2由摇杆215、摇杆216、下唇16、机架219组成,摇杆216与调速电机217用铰链218铰接在一起,摇杆215与机架219用铰链221铰接在一起,摇杆215与下唇16用铰链213铰接在一起,摇杆216与下唇16用铰链212铰接在一起。

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