本实用新型涉及一种汽车座椅的装配夹具，特别涉及一种适用于汽车座椅流水线装配夹具的快拆装置。
背景技术：
现有的汽车座椅装配夹具是按照座椅安装角的形状做一个模拟凹槽，将座椅安装角放入模拟凹槽之中固定，若座椅的尺寸略微有变化，模拟凹槽需要重新制作，费时又耗费生产成本；而且模拟凹槽只能从底面固定座椅。这是本申请需要着重改善的地方。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种从侧面锁定汽车座椅，使用方便、结构简单，能快速解除锁定关系的汽车座椅装配夹具的快拆装置。
为了解决以上的技术问题，本实用新型提供了一种汽车座椅装配夹具的快拆装置，所述汽车座椅装配夹具一侧的支撑块与一L型连杆的一端螺接，L型连杆的另一端与一定位杆螺接，定位杆穿过定位座的通孔伸出端部，该端部从侧面插入汽车座椅的定位孔固定，支撑块的后端连接一弹性部件，支撑块的前端受压向后位移，带动L型连杆向外拉，与之连接的定位杆端部从定位座通孔中回退，快速解除与汽车座椅的侧面锁定。
所述L型连杆的一端与支撑块螺接的螺孔是腰形孔，两个腰形孔圆心之间的距离是18mm±5mm。
所述L型连杆的另一端与定位杆螺接的螺孔是腰形孔，两个腰形孔圆心之间的距离是18mm±5mm。
汽车座椅装配夹具上设有多个向上伸出定位销的支撑块，汽车座椅放置于夹具上，从底部固定住汽车座椅，本实用新型的定位杆从侧面固定住汽车座椅，保证汽车座椅在装配过程中的稳定性，本实用新型的快拆装置能迅速解除锁定，使用简便。
本实用新型的优越功效在于：
1） 本实用新型从侧面对汽车座椅的安装角进行固定，提高了锁定度；
2）本实用新型结构简单，使用方便，成本低，能达到锁定和快速解锁的作用。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A部放大图；
图3为本实用新型的另一侧视图；
图4为图3的B部放大图；
图5为本实用新型装配夹具的俯视图；
图中标号说明
1—底板； 2—支撑块；
3—L型连杆； 301—腰形孔；
4—定位杆； 5—定位座；
6—支撑架； 7—弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
下面结合附图详细说明本实用新型的实施例。
图1和图3示出了本实用新型实施例的结构示意图，图2和图4示出了本实用新型实施例放大视图。如图1-图4所示，本实用新型提供了一种汽车座椅装配夹具的快拆装置，所述汽车座椅装配夹具的底板1上设有多个向上伸出定位销的支撑块（如图5所示），底板1一侧的支撑块2与L型连杆3的一端螺接，L型连杆3通过支撑架6固定于底板1上，L型连杆3的另一端与定位杆4螺接，定位杆4穿过定位座5的通孔伸出端部，该端部从侧面插入汽车座椅的定位孔固定住汽车座椅。该支撑块2的后端连接弹簧7，支撑块2的前端受到气缸的推力向后位移，从而带动L型连杆3向外拉，带动与之连接的定位杆4端部从定位座5通孔中回退，快速解除与汽车座椅的侧面锁定。
所述L型连杆3的一端与支撑块2螺接的螺孔301是腰形孔，两个腰形孔圆心之间的距离是18mm±5mm。
所述L型连杆3的另一端与定位杆4螺接的螺孔是腰形孔，两个腰形孔圆心之间的距离是18mm±5mm。
汽车座椅放置于夹具上，从底部固定住汽车座椅，本实用新型的定位杆从侧面固定住汽车座椅，保证汽车座椅在装配过程中的稳定性，本实用新型的快拆装置能迅速解除锁定，使用简便。
以上所述仅为本实用新型的优先实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。