一种换挡拨叉放置架的制作方法

本发明涉及汽车连杆生产制造技术领域，具体涉及一种换挡拨叉放置架。

背景技术：

换挡拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，其可以拨动中间变速轮以使输入/输出转速比改变。生产车间中的换挡拨叉通常堆放于储物架上，不但造成换挡拨叉的摆放混乱，同时也给之后工人拿取或整理换挡拨叉造成巨大不便，一部分长期堆压在底部的换挡拨叉表面会产生损伤。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种换挡拨叉放置架，其可以有效解决背景技术中所提到的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种换挡拨叉放置架，其包括两块竖直支撑板，两块所述竖直支撑板之间沿竖直方向设置有一个以上的换挡拨叉放置板，所述换挡拨叉放置板的上端面上线性分布有一个以上的半圆柱形换挡拨叉定位块，所述换挡拨叉放置板的上方一侧设置有固定横梁，所述固定横梁的两端分别连接于两块竖直支撑板的侧壁上，所述固定横梁上连接有位于换挡拨叉定位块正上方的导向杆，所述导向杆上套设有沿导向杆运动的导向滑套，所述导向滑套上连接有换挡拨叉推板组件，所述换挡拨叉推板组件包括推板和设置于推板下端两侧的挡块，所述推板的上端通过连接块与导向滑套相连接。

优选地，所述换挡拨叉定位块的两端分别设置有定位孔，所述定位孔中插入防止换挡拨叉从换挡拨叉定位块上滑落的定位挡销。

优选地，所述挡块上套设有由软质材料制成的防护套。

优选地，所述防护套由橡胶材料制成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

人们只需就要将换挡拨叉整齐的卡放于换挡拨叉定位块上，换挡拨叉顺着换挡拨叉定位块整齐放置，避免其混乱堆放在一起；待该换挡拨叉放置架上的换挡拨叉需要被转移至运载装置上进行转移时，先取下换挡拨叉定位块上的定位挡销，再推动换挡拨叉推板组件，这时，推板下端两侧的挡块就会向一侧推动换挡拨叉定位块上的换挡拨叉并完成转移。

附图说明

图1是本发明实施例中一种换挡拨叉放置架的结构示意图；

图2是本发明实施例中换挡拨叉推板组件的结构示意图；

图中，1、竖直支撑板，2、换挡拨叉放置板，3、换挡拨叉定位块，4、固定横梁，5、导向杆，6、导向滑套，7、推板，8、挡块，9、连接块，10、定位挡销，11、防护套。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1和图2所示，一种换挡拨叉放置架，其包括两块竖直支撑板1，两块所述竖直支撑板1之间沿竖直方向设置有一个以上的换挡拨叉放置板2，所述换挡拨叉放置板2的上端面上线性分布有一个以上的半圆柱形换挡拨叉定位块3，所述换挡拨叉放置板2的上方一侧设置有固定横梁4，所述固定横梁4的两端分别连接于两块竖直支撑板1的侧壁上，所述固定横梁4上连接有位于换挡拨叉定位块3正上方的导向杆5，所述导向杆5上套设有沿导向杆5运动的导向滑套6，所述导向滑套6上连接有换挡拨叉推板组件，所述换挡拨叉推板组件包括推板7和设置于推板7下端两侧的挡块8，所述推板7的上端通过连接块9与导向滑套6相连接，所述换挡拨叉定位块3的两端分别设置有定位孔，所述定位孔中插入防止换挡拨叉从换挡拨叉定位块3上滑落的定位挡销10，所述挡块8上套设有由软质材料制成的防护套11，所述防护套11由橡胶材料制成。

人们只需就要将换挡拨叉整齐的卡放于换挡拨叉定位块3上，换挡拨叉顺着换挡拨叉定位块3整齐放置，避免其混乱堆放在一起；待该换挡拨叉放置架上的换挡拨叉需要被转移至运载装置上进行转移时，先取下换挡拨叉定位块3上的定位挡销10，再推动换挡拨叉推板组件，这时，推板7下端两侧的挡块8就会向一侧推动换挡拨叉定位块3上的换挡拨叉并完成转移。

以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种换挡拨叉放置架，包括两块竖直支撑板，两块所述竖直支撑板之间沿竖直方向设置有一个以上的换挡拨叉放置板，所述换挡拨叉放置板的上端面上线性分布有一个以上的半圆柱形换挡拨叉定位块，所述换挡拨叉放置板的上方一侧设置有固定横梁，所述固定横梁的两端分别连接于两块竖直支撑板的侧壁上，所述固定横梁上连接有位于换挡拨叉定位块正上方的导向杆，所述导向杆上套设有沿导向杆运动的导向滑套，所述导向滑套上连接有换挡拨叉推板组件。换挡拨叉可以整齐摆放于该换挡拨叉放置架，而且便于人们将该换挡拨叉放置架上的换挡拨叉转移至运输车上。

技术研发人员：姚明
受保护的技术使用者：安徽中博机械制造有限公司
技术研发日：2018.07.05
技术公布日：2018.12.07