一种玻璃升降器滑块、玻璃升降器及汽车的制作方法

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种玻璃升降器滑块、玻璃升降器及汽车。

背景技术：

轮绳式玻璃升降器是现代轿车常用的玻璃升降器，由钢丝通过缠绕机构实现向上拉力或向下拉力，带动滑块实现上下运动。为了保证玻璃升降器滑块与导轨之间的顺畅滑动，滑块与导轨的接触方式，断面结构是设计的重点，同时涂有油脂保证摩擦阻力小且具有耐磨性。目前当玻璃升降过程中，若导轨存在偏差，则玻璃上升或下降同时会存在转动，若转动过程中，导轨与滑块的摩擦阻力较大，常常出现卡滞、异响等情况。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种玻璃升降器滑块、玻璃升降器及汽车，解决了因滑块与导轨摩擦较大导致玻璃升降过程中卡滞、异响的问题。

依据本实用新型的一个方面，提供了一种玻璃升降器滑块，包括：滑块本体；

所述滑块本体上设有导轨槽，所述导轨槽与导轨的接触面为弧形。

可选地，所述导轨槽设有预设角度的导向斜面。

可选地，所述接触面的宽度小于2mm。

可选地，玻璃升降器滑块还包括：分别与所述滑块本体两端相连的第一钢丝绳端头和第二钢丝绳端头。

可选地，玻璃升降器滑块还包括：安装在所述滑块本体上的缓冲块。

可选地，所述滑块本体上设有用于安装所述缓冲块的凹槽。

可选地，玻璃升降器滑块还包括：镶嵌在所述滑块本体上的玻璃托架固定板。

依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种玻璃升降器，包括导轨，还包括上述的玻璃升降器滑块。

依据本实用新型的再一个方面，还提供了一种汽车，包括上述的玻璃升降器。

本实用新型的实施例的有益效果是：

本实用新型的玻璃升降器滑块表面设有导向斜度，保证滑块的稳定性，同时滑块断面与导轨的接触属于小面积接触或线接触，降低了滑动阻力，保证滑块在运行中不仅可以偏转，还能保证偏转的同时还是线接触或小面积接触，没有阻力的突然变化，降低卡滞与异响的产生。滑块本体与玻璃托架固定板采用注塑镶嵌的固定方式，保证了与导轨材料的低摩擦系数，同时保证玻璃托架的安装刚度。

附图说明

图1表示本实用新型的玻璃升降器滑块的结构图；

图2表示本实用新型的玻璃升降器滑块与导轨配合的剖面图。

其中图中：1、滑块本体，2、第一钢丝绳端头，3、第二钢丝绳端头，4、缓冲块，5、玻璃托架固定板；

11、导轨槽，12、导向斜面。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。

如图1-2所示，本实用新型的实施例提供了一种玻璃升降器滑块，包括：滑块本体1；

所述滑块本体1上设有导轨槽11，所述导轨槽11与导轨的接触面为弧形。

该实施例中，所述滑块本体1通过所述导轨槽11实现与导轨之间的相对运动，所述导轨槽11与所述导轨的接触面可以为四个，且每个接触面均设计为弧形，从而减少运动过程中导轨与滑块本体1的接触面积，降低阻力，有效减少卡滞或异响发生。

具体地，所述接触面的宽度小于2mm。

所述导轨槽11设有预设角度的导向斜面12。

该实施例中，所述接触面的宽度小于2mm，且接触面为弧形，使滑块本体1与导轨之间属于小面积接触甚至线接触，降低了滑动阻力，保证滑块在运行中不仅可以偏转，还能保证偏转的同时还是线接触或者小面积接触，没有阻力的突然变化，减少卡滞与异响的产生。

导轨槽11设有预设角度的导向斜面12，使导轨与导轨槽11各处的距离不等，保证滑块本体1在运行过程中可以偏转；同时使导轨槽11的开口处的间隙较大，起到导向作用，保证滑块在上升以及下降过程中的稳定性。

本实用新型的上述实施例中，玻璃升降器滑块还包括：分别与所述滑块本体1两端相连的第一钢丝绳端头2和第二钢丝绳端头3。

该实施例中，与所述第一钢丝绳端头2和第二钢丝绳端头3连接的钢丝绳，通过缠绕机构实现向上拉力或向下拉力，带动滑块实现上下运动。

本实用新型的上述实施例中，玻璃升降器滑块还包括：安装在所述滑块本体1上的缓冲块4。

所述滑块本体1上设有用于安装所述缓冲块4的凹槽。

该实施例中，所述缓冲块4能够在滑块上升或下降过程中，遇到障碍物停止时，起到缓冲作用，避免滑块与障碍物碰撞损坏玻璃。

本实用新型的上述实施例中，玻璃升降器滑块还包括：镶嵌在所述滑块本体1上的玻璃托架固定板5。

该实施例中，所述玻璃托架固定板5上固定有玻璃托架，玻璃安装在玻璃托架上，通过滑块的运动带动玻璃上下运动。所述玻璃托架固定板5通过注塑的方式镶嵌在滑块本体1上，既保证了与导轨材料的低摩擦系数，同时保证玻璃托架的安装刚度。

本实用新型的实施例还提供了一种玻璃升降器，包括导轨，还包括上述的玻璃升降器滑块。

本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括上述的玻璃升降器。

本实用新型的该实施例，玻璃升降器滑块表面设有导向斜度，保证滑块的稳定性，同时滑块断面与导轨的接触属于小面积接触或线接触，降低了滑动阻力，保证滑块在运行中不仅可以偏转，还能保证偏转的同时还是线接触或小面积接触，没有阻力的突然变化，降低卡滞与异响的产生。滑块本体与玻璃托架固定板采用注塑镶嵌的固定方式，保证了与导轨材料的低摩擦系数，同时保证玻璃托架的安装刚度。

以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。