一种缸套拉拔器的制作方法

本实用新型涉及机械工装技术领域，尤其涉及一种缸套拉拔器。

背景技术：

目前，拆卸发动机缸套都是采用传统方式，发动机拆下活塞后，用榔头加长杆直接敲击缸套，使缸套脱落下来。但是，由于是用硬物敲击，往往把缸套拆下后，缸套就已经报废，不能达到使用要求，同时，对缸体及发动机其他的配件都有一定的损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的缸套拆卸方式容易对缸体造成不可复原的损伤的缺点，而提出的一种缸套拉拔器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种缸套拉拔器，包括横杆，所述横杆中部安装有轴套，所述轴套内螺纹连接有套筒，所述套筒内活动连接有连接杆，所述套筒上部插设有主动块，所述主动块底部为楔形面，所述连接杆顶部为与主动块底部端面相匹配的楔形面，所述套筒顶部安装有吊环，所述吊环内插设有把手，所述套筒底部安装有圆形底板，所述圆形底板内设有横向通道和纵向通道，所述横向通道和纵向通道相互垂直设置，且纵向通道与套筒连通，所述横向通道插设有两根从动杆，所述连接杆底部安装有三角块，两根所述从动杆之间安装有楔形块，所述楔形块端面与三角块侧边端面相配合，所述横杆两侧均设有支腿。

优选的，所述轴套上下两端均设有第一插销，所述第一插销插入轴套的外边缘。

优选的，所述支腿底部安装有防滑垫。

优选的，所述支腿顶部等距设有多条销孔，所述横杆两端插设有第二插销，所述第二插销与销孔相匹配，且第二插销贯穿销孔设置。

本实用新型提出的一种缸套拉拔器，有益效果在于：该装置结构简单，操作方便，通过楔形端面配合，由主动块控制从动杆向外延伸，使从动杆端部与缸套底部相抵，通过旋转把手，使得套筒及从动杆上升，对缸套进行拆卸，减少对缸套及发动机造成损伤。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种缸套拉拔器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种缸套拉拔器的轴套与套筒的连接结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种缸套拉拔器的套筒与圆形底板的内部结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种缸套拉拔器的横杆与支腿的结构示意图。

图中：横杆1、轴套2、第一插销21、套筒3、连接杆4、三角块41、主动块5、吊环6、把手61、圆形底板7、横向通道71、纵向通道72、从动杆8、楔形块81、支腿9、销孔91、防滑垫10、第二插销11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种缸套拉拔器，包括横杆1，横杆1中部安装有轴套2，轴套2上下两端均设有第一插销21，第一插销21插入轴套2的外边缘，第一插销21对轴套2进行限位，固定轴套2，避免轴套2出现上下松动移位的问题。

轴套2内螺纹连接有套筒3，套筒3内活动连接有连接杆4，套筒3上部插设有主动块5，主动块5底部为楔形面，连接杆4顶部为与主动块5底部端面相匹配的楔形面，套筒3顶部安装有吊环6，吊环6内插设有把手61，套筒3底部安装有圆形底板7，圆形底板7内设有横向通道71和纵向通道72，横向通道71和纵向通道72相互垂直设置，且纵向通道72与套筒3连通，横向通道71插设有两根从动杆8，连接杆4底部安装有三角块41，两根从动杆8之间安装有楔形块81，楔形块81端面与三角块41侧边端面相配合，连接杆4顶面与主动块5底面相抵时，三角块41的侧边端面与楔形块81端面相抵，向左推进主动块5时(相对于图1而言)，通过楔形面配合，连接杆4向下移动，促使三角块41下移，在端面的配合下，从动杆8向外移动，与缸套底部相抵。

横杆1两侧均设有支腿9，支腿9顶部等距设有多条销孔91，横杆1两端插设有第二插销11，第二插销11与销孔91相匹配，且第二插销11贯穿销孔91设置，支腿9底部安装有防滑垫10，支腿9上设有可调节的销孔91，通过改变第二插销11插入位置，改变圆形底板7下探深度。

工作原理：支腿9放置于缸体顶部，调节第二插销11，使得圆形底板7伸入缸套底部一下，向一侧推进主动块5，促使从动杆8向外延伸，从动杆8与缸套底部相抵，然后旋转把手61，在轴套2和套筒3的螺纹连接作用下，从动杆8带动缸套向上拔出，完成对缸套的拆卸。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。