本实用新型属于民航客机辅助动力装置加工技术领域,具体涉及一种静态气封严表面加工工装。
背景技术:
静态气封严属于典型的精密零件,且零件完成面有精密级的形位公差要求,而实际零件在不能满足此要求的情况下,需要进行加工处理,在加工静态气封严表面时,需要一种既能固定零件,又能提供充足支撑的工装。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种静态气封严表面加工工装,该加工工装固定牢固,装配容易,且支撑稳定。
本实用新型所采用的技术方案是:一种静态气封严表面加工工装,包括底座和压板,所述底座中心开有与静态气封严下部匹配的凹槽,凹槽中心开有锁紧孔,所述压板为圆柱形,压板外径与静态气封严表面的台阶处相匹配,所述压板中心开有固定孔,压板与底座通过锁紧螺栓锁紧固定。
作为优选,所述凹槽顶部边缘与底座表面之间设有倒角。
本实用新型定心准确,装配方便,同时零件装夹后结构牢固、支撑稳定,零件接触面受力均匀。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖面图。
图中:1、底座;2、压板;3、凹槽;4、锁紧孔;5、固定孔;6、锁紧螺栓。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例
如图1和图2所示,本实施例提供的静态气封严表面加工工装包括底座1和压板2,所述底座1中心开有与静态气封严下部匹配的凹槽3,凹槽3顶部边缘与底座1表面之间设有倒角,凹槽3中心开有锁紧孔4,所述压板2为圆柱形,压板2外径与静态气封严表面的台阶处相匹配,所述压板2中心开有固定孔5,压板2与底座1通过锁紧螺栓6锁紧固定。
本实用新型装夹过程:将静态气封严的下部放入底座1的凹槽3内,然后将压板2放入静态气封严表面的台阶内,最后锁紧螺栓6穿过压板2的固定孔5与底座1的锁紧孔4锁紧固定。压板2外径与静态气封严表面台阶配合定心,压板2底面紧压静态气封严表面台阶平面,使静态气封严表面接触良好、受力均匀,加工时不易变形;底座1的凹槽3对静态气封严下部提供支撑,使静态气封严加工时可以得到充分的加工反力,从而刚度充足,为静态气封严表面的高精度加工提供了必要条件。
以上所述仅是本实用新型优选的实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何基于本实用新型所提供的技术方案和发明构思进行的改造和替换都应涵盖在本实用新型的保护范围内。